保時捷panamera 4s 2.9T 帕拉梅拉4S 白/紅 配置 ： 大豪華包 金屬漆 雙色真皮內飾 運動外觀包（運動大包圍 黑色高光套件 ）PDLS+大燈 後雨刷 速敏方向盤 空氣懸掛 保時捷動態懸掛控制系統 sc組件 20t輪 後排座椅8項調節帶記憶 前後排座椅通風 雷達測距 主動巡航 後排遮陽簾 頭枕盾徽 暗影胡桃木內飾 現車手續齊 環保公開。大豪華（智慧卡 並道 14項記憶座椅 bose 前後排座椅加熱 led大燈 前排座椅通風 電吸門）。
20款保時捷帕拉梅拉這一品應該很多人都不陌生，是一個世界聞名的汽車公司，1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名，於世界車壇。保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑 車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。為了達到這兩種極致，我想保時捷的工程師們也一定沒少費心思。
20款保時捷全新Panamera車身整體輪廓並沒有發生太大的變化，通過一些細節的調整使得它看起來確實要比上一代更加扁平。主要的調整集中於大燈和前格柵，融入了更多直線條之後顯然視覺運動感是有所提升。另外，全新Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈共有兩個版本可供消費者選擇。 19款保時捷帕納梅拉panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。
20款保時捷帕納梅拉4S式儀錶盤，具有液晶顯示屏的行車電腦顯示功能，超大液晶顯示屏配有倒車雷達模擬圖像。還有可以在每個彈簧中按需提供額外充氣量的氣動懸掛系統，可自動升起且角度可調的後擾流板，確保了主動空氣動力學性能。
四座式運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時捷panamera4s車內任何座位上的乘客都能感受到保時捷品濃厚的跑車風格。如同當今頂尖豪華品採用的用戶化定製設計一樣，保時捷Panamera4s也提供了豐富的內飾裝飾搭配，用於組合出各異的座艙風格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖 綠木紋飾板等7款內飾板等選擇，提供高達13種座艙皮革與內飾板用戶化定製組合元素。
與其它保時捷車型一樣，保時捷帕納梅拉的內部結構採用了傳統的單片式車身結構，但也有媒體說工程師會採用鋁質材料來減•輕車重。車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在後座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但後座依然擁有相當足夠的頭部空間，後座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
全新一代Panamera4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公裡加速只需4.4秒，加裝Sport Chrono組件後，新車百公裡加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底牌，流線型極佳的掀背設計讓風阻係數低達0.29。
20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S行政動力參數：進口類型：美規版廠商：保時捷(平行進口) 級別：豪華車 長*寬*高：5050*1938*1422MM 最高車速：179 軸距：2949 整備質量：1870 油箱容積：90L 進氣方式：雙渦輪增壓氣缸排列方式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：10.5 配氣結構：DOHC 缸徑：84.5 行程：86 最大馬力：446 最大功率：328 最大功率轉速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩轉速：1750-5500 變速箱：8擋手自一體雙離合變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅中央差速器結構：多片離合器前懸架類型：雙搖臂獨立懸架 後懸架類型：多連杆獨立懸架車體結構：承載式駐車制動類型：電子駐車。
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