車友問,國四版,猛鷙190x和CBF190x,如何選?

2020-12-06 騎士分享

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國四版五羊本田猛鷙190x和新大洲本田190x,如何選?

這兩款車型從國三時代一直比到了國四時代,但好像誰更值得選擇已經早有定論,因為市場已經給出了標準的答案,不過我們依然可以通過升級優化後的車型表現,對兩款車型做一下簡要對比。

新大洲本田CBF190x 平均售價16380

升級後的CBF190x最大的變化就是融入了單通道ABS,加裝了檔顯,將底排氣改成了側排氣,並且優化了一下後平叉,重新調校了發動機,這些變化簡單歸納一下的話就是各方面性能有所提升,配置也相對豐富了一些,但和猛鷙190x對比的話,它所表現出來的優勢其實並不大。

國四版猛鷙190x 低配版16980,高配版1.98萬

它的車型變化主要體現在了基礎配置上,比如檔顯儀表,前輪ABS等。和CBF190x直接對比的話,唯一的區別就是動力總成沒有進行重新的優化,使得發動機參數會遜色那麼一點點,但其實這兩款車型真實的表現,CBF190x發動機能凸顯出來的優勢並不明顯,所謂的動力差異幾乎可以忽略,實際的騎行中影響並不會太大,當然說沒影響那是不可能的,但其實你感覺不出來。

既然兩款車型配置旗鼓相當(低配版),性能表現所差無幾,那麼這兩款車型還有什麼可比的呢?如果細究的話,這兩款車型的車身結構將會表現出那麼一點不一樣,首先猛鷙190x油箱容積會更大(14L),車型座高會偏高(795mm),整車外觀會更協調,而CBF190x座高會更低(771mm),油箱容積也會略小(12L),並且整體外形缺少了那麼一點協調性,使得整車看著不那麼硬朗。

除此以外做工方面騎士分享依然還是比較看好五羊本田猛鷙190x,雖然兩款車型的差異已經不大了,但依然還會有細微的差別,如此一來,這兩款車型之間的選擇已經非常清晰,如果注重車輛的綜合表現,還是應該選擇五羊本田猛鷙190x,它多出來的幾百塊錢絕對是值得的。

而如果身體條件達不到駕馭猛鷙190x的標準,那麼以CBF190x的整體性能表現來看,它也是值得入手的,畢竟這款車在小排量休旅車中還是比較有優勢的,它騎行舒適性,耐用度高等等表現都可以作為選擇它的理由,因此這兩款車型之間的選擇一看預算,二看身體條件。

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    既然是遠程薦車那麼還是要用數據說話,五羊本田猛鷙190x,是一款入門級休旅車,所以它為了體現自己的不一樣,採用了高座高的設計,那麼它的座椅高度到底有多高呢?其實這款車的座椅高度也不高,也就保持在了795mm,有的車友可能會說這還不高,當然相比太子車肯定是高了,但它比常規跨騎車只是高了15mm,這15mm真的就很重要嗎,可能對於小個子摩友來說會有壓力。
  • 車友問,五羊本田猛鷙190X,適合進藏嗎?
    五羊本田猛鷙190x,適合進藏嗎?猛鷙190x作為一款休旅車從車型定位來看,進藏摩旅騎行完全沒問題,因為這就是它該幹的事情,所以猛鷙190x可以進藏騎行。只不過因為這款車的排量和冷卻方式有點過於常規,所以實際的動力表現可能並不會太過激進,因此用這款車進藏摩旅基本上就屬於一個佛系摩旅的範疇,並不會有太過喜人的表現。
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    同樣是五羊本田猛鷙190x,這兩款車型有什麼區別?同款車型之間的不同無非就是配置和出廠次序,至於性能和品質方面不會有太大的區別,所以選擇車型時注重這兩個方面的表現就可以了,沒必要對它們進行過多的探究。圖二上圖是題主提供的車型圖片,從中可以看到圖一屬於五羊本田猛鷙190x的老款,也就是我們所說的國三版車型,而圖二是五羊本田猛鷙190x的升級版,它符合現階段的國四排放標準,並且是升級款中的摩旅版。
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    最新國四版五羊本田CB190X探險車已上市半年多,與國三版比較,除了排放達標國四外,還新增原廠鋁三箱、引擎護槓、前輪ABS、檔位顯示等主要配置,以及提升了其他旅行所需配置和功能。分別以標準版16980元和旅行版19980元售賣,兩者之間3000元的差價,主要體現在有無原廠鋁合金三箱。該車型目前已返銷日本本土,旅行版的價格為40萬日元,約合2.5萬元人民幣。看起來,國內車友佔盡了「近水樓臺」之優勢。
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  • 16380元,新大洲本田國四CBF190X售價公布,新增ABS、提升通過性
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