兩款本田合資小排量休旅車橫評——猛鷙190X VS CBF190X

2020-12-10 驃騎府

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作為本田在國內的兩家合資工廠——五羊本田和新大洲本田一直是爭鋒相對,在產品的布局上也互不相讓,從當年的幻影150與戰神150,再到國三時代的暴風眼190與CBF190R,雙方在本田同平臺戰略上互為勝負手,其實對於用戶,本田,以及他們雙方來說,有競爭是一件好事,用戶能得到更好的產品,本田能進一步擴大市場佔有率,廠商自己能在競爭中成長,抗風險的能力更強,畢竟躺著就能掙錢的時代早已經過去。

去年五羊本田推出了猛鷙190X國四版,今年新大洲本田的國四版CBF190X又上市,兩個老對手又糾纏在了一起,那麼這兩款價格,排量,定位用途,品牌影響力均勢均力敵的對手究竟有何區別呢?

這兩款車驃騎府都見過實車,但是只試駕過五羊本田猛鷙190X,CBF190X只是見過別人在騎。驃騎府就講講自己對於這兩款車的看法,說的不夠完全和疏漏的勿怪。

上圖為新大洲本田CBF190X,價格是1.638

配置上有差距,看看區別吧!

猛鷙190X還是採用的正立式前叉,可靠耐

猛鷙190X還是採用的正立式前叉,可靠耐用。

但是CBF190X使用倒叉的意義在於能減輕簧下質量,能提供更好的操控。國三時代的CBF190X曾有前叉漏油的吐槽,後來新大洲本田迅速的更換了供應商,解決了這個問題,國四版的CBF190X應該是不會再重複同樣的失誤,可以放心。

猛鷙190X依然是老款的指針搭配小屏幕液晶屏的儀表,增加了擋顯。

而CBF190X是全液晶儀表,成本更高,看起來也更好看。

猛鷙190X依然採用滷素大燈,看起來逼格不高,儘管理論上滷素大燈在雨霧天氣的穿透力更好,但是在夜間,CBF190X的LED大燈亮度更高,看起來也更時尚一點。

猛鷙190X的排氣管依然是老款的排氣管,內部結構可能會有調整,畢竟國四時代的排放法規更嚴格,這個就不說了,你又看不到。

CBF190X的排氣管由老款的底置式改為了側置上揚角度的排氣管,應該是與CBF190TR共用的零部件,看起來也還算協調。這個改動很有意義,老款的CBF190X採用的底置排氣管被不少車友吐槽,離地間隙低,聲音單薄質感差,換上了這種新款排氣管,不僅提升了離地間隙,而且對於聲浪頗有助益。

油箱兩款車也不同,猛鷙190X的油箱容量達到了14升,CBF190X為12升,結合猛鷙可能更優秀的油耗,理論上猛鷙190X的續航距離應該更長一點,不過,CBF190X的油箱也足夠滿足使用,只要不是去那種比較極端的環境,這應該不會構成很大的短板。

猛鷙190X原廠採用正新的CST半熱熔輪胎,還不錯,我查了下,這樣一套前後輪胎價格約650元,這種輪胎抓地不錯,但是在砂石路面上不太適用,耐磨性不如CBF190X的那套輪胎。

CBF190X原廠的輪胎品牌是建大,前後一套輪胎450元,不是半熱熔輪胎,抓地可能不如猛鷙190X,但是比較耐用,看你的取捨吧!

座高上兩款車也有區別,CBF190X的座高和車身高度都明顯比猛鷙190X要低不少,更適合身材一般的人使用,坐姿也很舒適,猛鷙190X稍微高大一點,也有不錯的騎行三角,這個建議你實地看車比較好。

再說關鍵的動力系統。

上圖依次為猛鷙190X和CBF190X的發動機,排量184.4cc,猛鷙190X的最大功率為11.7KW/8000轉,最大扭矩為15NM/7000轉,CBF190X的最大功率為12.4KW/8000轉,最大扭矩為16.3NM/7000轉,壓縮比同為9.5:1,電噴系統同為本田的PGM-Fi。

可以看到,CBF190X的動力明顯要比猛鷙190X大,在這種小排量的車型上,這個差距足以能在日常使用當中體驗到不同的感受。

那麼既然發動機都一樣,電噴系統也是同一個品牌,為何會造成這樣的差距呢?還是調校的原因,一直以來,新大洲本田在品牌力度上要略遜與五羊本田,後者更為強勢一點,那麼為了彌補由此而造成的差距,新大洲本田往往在同款車型(例如摯道190與CBF190TR)動力的調校上會更加激進一點,當然,這裡面可以做的文章還是不少,雖然發動機和電噴系統都一樣,壓縮比也相同,但是像節氣門直徑,氣門開啟角度,電噴程序的編寫等等方面還是可以發揮一下,由此CBF190X的動力會表現更好,但是油耗可能也會稍高一點,看你的取捨吧,有得必有失。

總的來說,這兩款車的實力很接近,你選擇誰都很正常,排量,價格,配置,品牌,定位用途,目標人群等等幾乎都差不多,所以驃騎府更傾向於誰,並不一定代表另一方就不好,不是這個意思,兩款車在優缺點方面呈犬牙互補的態勢,選擇誰你需要綜合全面的權衡。

作為國三時代的延續車型,兩款車在國四時代繼續生產,說明這兩款車的銷量都還不錯,不過,猛鷙190X的改進並不大,基本上還是在吃老本,增加了一個前輪ABS和擋顯,其他沒有明顯升級,我個人覺得有應付的嫌疑。

而CBF190X的改進力度很大,連外觀方面都有很大改變,也增加了前輪ABS和擋顯,動力調校更大,配置規格更高,而價格卻還便宜一點,因此驃騎府覺得新大洲本田的CBF190X更具誠意。

以上為個人看法,選擇誰其實差別都不大,建議大家也在網上多看看車主們的反饋,然後實地看車最靠譜,驃騎府只能言盡於此了。

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