國產摩託車成新風口？小米小牛紛紛進場，長江偏三輪復活
摩託車在很長一段時間裡面都是中國人的主要交通工具之一，尤其是私家車普及之前，摩託車憑藉便宜親民的價格，迅速佔領了中國市場，可是最近十幾年私家車開始遍地開花，摩託車就越來越少了，而且有很多城市對摩託車的限制政策非常不友好，甚至有接禁摩。所以這些條件綜合限制了摩託車市場的發展，但是近兩年摩託車市場其實有了一些回暖的跡象，因為很多年輕車迷對摩託車的興趣越來越濃厚了。
其實在購車資金有限的情況下，摩託車確實可以帶來更多的可玩性，尤其是加速體驗。畢竟摩託車的身材比較小，而且自重也很輕，所以在動力並不強的情況下就可以達到相當不錯的加速性能。而且摩託車文化歷史非常悠久，近幾年摩託車旅行的風潮也開始流行。所以摩託車行業也有可能會成為下一個新的風口，只不過如今那麼多車已經不僅僅是代步車了，反而成了一種玩車的市場。
近日小牛電動車在拉斯維加斯ces展會上直接發布了兩款全新的摩託車，原本這個品牌只是在兩輪電動車領域有不錯的影響力，但是如今小牛電動車顯然要進軍摩託車市場。其中第1款車型就是小牛TQI，這款車非常奇特，竟然採用了倒三輪設計，而且帶有半封閉車頂，可惜兩側並沒有車門，這種設計在國際模特市場當中還是頭一次見到，可能設計師借鑑了國內電動車簡易遮陽棚的靈感。
除了這款倒三輪摩託車之外，小牛電動車還推出了另一款純電動摩託車，這款車顯然看上去更像是硬漢摩託車，車輛前方可以看到比較復古的圓形大燈，而且內部採用了LED光源，責任車輛的擋泥板以及電動機護板都採用了碳纖維材質，看來這款車是要走高端路線的。電動機的加速能力確實強過同級別的內燃機，因此這款車的加速能力應該會超過同價位的傳統摩託車，可惜極限時速被電子限速限制在160公裡每小時。
看了小牛電動車推出了兩臺新款摩託車，下面我們再來看一看小米旗下9號機器人公司推出的超級摩託車，這臺9號摩託車性能更加強悍，官方公布的零百加速成績可以達到2.9秒，這已經達到了世界頂級跑車的水平，不過為了安全起見，設計師將這臺摩託車的極限時速限制在200公裡每小時。這臺車很有可能會在2020年投入量產，如果價位合理的話，完全可以成為公路摩託車愛好者的新選擇。
除了這些比較新的摩託車品牌之外，國產長江750也已經復活了，這款偏三輪摩託車在很多老車迷的心目當中擁有相當高的地位，如今復活之後搭載了春風650CC發動機，外觀設計顯然更加潮流，而且還區分為很多不同的車型版本，其中包括公路巡航版本以及專業越野版本。前三輪摩託車在路上的回頭率會更高，這也很符合摩託車愛好者的心理需求。
綜合來看以上這些案例，國產摩託車市場確實大有可為，因為年輕人的玩車需求越來越多元化，很多人開慣了汽車之後，反而想體驗摩託車的感覺。
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