毋庸置疑，現在人買車一般都會選擇自動擋車型，畢竟開起來更簡單方便，只要掛擋踩剎車就可以了。而手動擋不然，除了要掛擋，還要踩離合、踩剎車、踩油門等等，對新手而言確實不怎麼友好。不過，自動擋其實並沒有大家想像的那麼簡單，也是有一些技巧的，比如在哪些情況下掛什麼檔，保養完注意什麼等等，對車子而言都非常重要。
其實，現在很多人駕駛自動擋都習慣了一D到底，也就是掛D檔行駛，期間不管碰到什麼路段都不切換其他檔位，這樣操作其實是不可取的。自動擋還有很多非常有用的檔位，比如S檔、P檔、L檔、M檔等等，這些都可以在特定的路段起到作用。此外，自動擋的N檔，很多車主基本都是將其當作擺設，平時很少用到，但事實上，自動擋的「N檔」是擺設？老師傅：別等車報廢，才明白N檔有啥用，了解一下。
首先，自動擋中的「N檔」其實和手動擋中的「空擋」大同小異，不過功能方面還是有一定區別的。自動擋的「N檔」是擺設？老師傅：別等車報廢，才明白N檔有啥用，其實駕駛手動擋，很多人會選擇空擋滑行，認為這樣可以省油，尤其是一些老司機。不過，空擋滑行省油這樣的說法顯然是不正確的，也沒有什麼科學依據。在如今的電噴車時代，這個說法更是被認定為大錯特錯的，不僅不會省油，反而會導致發動機受到損傷。據專家測試得知，長時間空擋滑行其實更浪費油，而且會增加積碳。同理自動擋也是如此，如果長時間掛N檔滑行的話，不僅費油而且傷發動機，車主們一定要注意。
此外，很多車主表示汽車在行駛的時候會突然熄火，一般來說這是汽車出現故障的表現，比如火花塞性能下降或者噴油嘴出現問題。而汽車啟動的時候，也是應該掛入N檔，而且要注意檢查，有的時候可能停車的時候忘記換擋，尤其是突然熄火的情況，如果掛在D檔或者其他檔位上啟動車子的話，不僅有安全隱患還非常傷車。不僅如此，如果車子出現故障需要叫拖車，這個時候也要檔位掛在N檔，才不會損傷變速箱。
最後要強調的是，在等紅燈的時候很多人都是掛D檔踩剎車，覺得這樣更方便。其實，這樣操作是非常錯誤的，如果掛D檔踩剎車的話，萬一沒留神踩剎車的鬆開後果就不堪設想了。而自動擋等紅燈正確的操作是掛N檔拉手剎，這樣不僅安全，而且也不會對車子造成損傷。因此，自動擋的「N檔」是擺設？老師傅：別等車報廢，才明白N檔有啥用，可想而知N檔還是非常實用的，車主們平時一定要學會使用。對此，大家有什麼看法呢？