假設五年前有人說寶中會成為登頂深圳頂級豪宅區，肯定會被說異想天開痴人說夢，但是今天，這個議題值得認真對待，謹慎分析。
探討領域，地域、樓盤是一個仁者見仁智者見智、極具個人色彩的話題，不同主體不同角度看法肯定不同，且又牽扯到個人的財富和情感因素。
「寧要羅湖一張床，不要關外一套房」老深圳骨子裡瞧不起關外，但現在房價居然超過傳統關內很多區域，寶中個別樓盤已經藐視深圳老牌豪宅區，大多數人滿臉困惑，憑什麼？
其實寶中是緊跟城市發展，分享城市規劃紅利的地方，01年左右，富通進來做了第一個項目好旺角，04年開始，寶中的填海基本完成，大部分樓盤就是這個時候開始開發建設。
2008年，深圳出了一個「雙區規劃」，就是說的福田中心區和寶安中心區，當時福田已經是深圳CBD，寶安中心區首次在城市規劃裡，放到一個如此高的地位。
2010年的時，寶安中心區將整個區域規劃了一半住宅區，一半商務區。不只是規劃升級，整個產業也會重新導入和升級，現代化的總部企業會陸續進來。現在都一一兌現，也逐一變成了樓市的利好。
剛提出前海概念就給周邊帶來一波利好，過去十年深圳一直投入、未來二三十年還會持續投入建設的城市新中心，從開發之初的深港合作區，到現在的自貿新時代，前海得到的各種政策和資源投入絕對超越以往任何區域。
未來前海不僅是深圳的前海，更是國家的前海，甚至是世界的前海，寶中作為前海的重要組成部分，純粹優質住宅區，充分佔據了地利。隨著前海的逐步建成，寶中配套進一步完善，寶中未來的面貌一定會讓人感到耳目一新。
地段重要，時機也很重要。同樣緊鄰前海開發區，南山月亮灣大道以東、前海路以西的老前海片區大概在2010年之前就已建設完畢，所以前海大開發的號角吹響之後，南山的老前海住宅片區也只能看著自己樓齡一天一天衰老，望著自己瞧不起的寶中新樓盤隔三差五拔地而起，價格也不斷突破新高超越自己。
寶安灣畔，高128米的「灣區之光」是深圳首個摩天輪，共28個轎廂，每個轎廂面積約16.8平方米，可容納25人。它重構深圳天際線，再塑灣區地標，讓深圳人心中的「光環」在這裡產生共鳴。隨著歡樂港灣的正式開園，廣大市民可以零距離觀賞深圳首座摩天輪。
寶中的房價感謝寶安政府與華僑城聯合打造的濱海文化公園，項目建成後，將作為大灣區內「新型全域旅遊示範區」，為前海和寶安中心的國際化發展提供公共設施、景觀環境、城市活動等空間支持，增強城市開放性與活力。按照目前的價位，寶中已經秒殺了深圳95%以上的區域和樓盤。跟其他幾個將來不會有新增供應的老牌豪宅區相比，優勢還在寶中這邊。前海初見雛形，寶中還有大把空地，未來還會新增不少新的「東西」。
深圳房地產的世界裡，地段是重要，但絕不是一切，也絕不是一成不變的，尤其像深圳這樣基本沒有歷史情懷、火箭般速度發展的新興城市。在這裡房子只是商品，人都是喜歡新的東西，直到今天，大多數人只想買新房的想法深入骨髓。
目前壹方中心已經站在深圳樓市的頂端，2017年深圳壹方城橫空出世，36萬方的巨型體量，開業當天客流量客流量突破40萬人次，當月銷售額高達2.5億......2018年，壹方城以40.6億的銷售額位列深圳購物中心業績排行榜第二，壹方城2019年銷售額高達45.3億、年客流量超4356萬，又一次刷新記錄！在深圳整體零售業行情不好的情況下，壹方城的銷售業績實現了11.57%的增長！幾條地鐵線城際線交匯，交通四通八達，也靠近未來的前海綜合交通樞紐，各種商業、交通配套絕對頂級。
在老家70後感覺已經步入中年了，但在深圳70後都是奮鬥的少年，在老家十點了燈沒亮，人們會認為你睡了，但在深圳十點了的燈沒亮人們只會認為你還沒回家，我曾認為自己每天幹12小時算是努力的，但事實是每天幹16小時的大有人在。
所以寶中把最好的位置留給了商業辦公區，讓奮鬥的少年有充分的時間享受深圳不可再生的海景資源。
決定房價的因素非常多，除了地段，規劃，配套，房子自身，圈層定位等，還有就是學區。福田單憑市屬名校這一個因素，哪怕是南山，都還需要一段時間去超越。市屬就是市屬，區級就是區級。本校就是本校，分校就是分校。
學區恰恰是寶中的短板，但寶中還有大把空地，近年還會有新的樓盤，和市政配套慢慢完善，另包含海天學校在內，寶中還有幾個教育用地在規劃未建設。個人認為所有帶好學區的樓盤，它的學區價值已經附加在房價裡面了，這種未知的才能讓輻射的樓盤迎來暴擊。