20款GLS GLE改裝大柏林之聲音響,高端音質羨煞旁人

2020-12-15 小睿談改車

柏林之聲音響號稱音響中的勞斯萊斯,寶華、勁浪、丹拿就好比是奔馳寶馬奧迪,檔次不在同一個檔次,當然平心而論各有優勢。不過,擁有一套柏林之聲音響,在某程度上,也是一種身份的象徵,同時它的音質也令無數音響發燒友著迷。

柏林HI-END是最頂級的發燒音響,是許多音響發燒友的夢幻音響之一,柏林之聲的試聽展曾經發過價值820萬的豪華音響,是很多人一輩子都不可能擁有的。

奔馳GLE大柏林包含25個高性能揚聲器(GLS450包含26個),總輸出功率高達1590W,並帶有VNC噪音消重功能,車輛行駛過程中的噪聲,對其音響並沒有影響,讓全車乘客時刻能感受到最美妙的音樂旋律。同時大柏林音響系統,還可以進行VIP座椅音效的調節,根據乘客的個人聽覺習慣進行單獨設置。

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    柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高端車合作,柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲,小柏林之聲13個喇叭,目前在奔馳E級高配、奔馳S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配,其他車型一般做選配,而大柏林之聲更是奔馳S級全系都沒有配置,也不提供選裝,只有在邁巴赫S級頂配車型上才有。
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    今天邁卡庫老劉介紹的這臺山西上門安裝的20款邁巴赫S450典藏版,在今年21款奔馳S級和邁巴赫S級上市亮相,第一次貶大於褒的時候,伴隨著爭議20款邁巴赫S級就更讓喜歡奔馳的車友倍感珍惜和喜愛了。本次新車提車改的項目就是升級後排商務級行政座椅五座改四座,改裝27件套的大柏林之聲音響,圖示的就是全套原廠改裝升級配件。
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    今天邁卡庫老劉介紹的這臺山西上門安裝的20款邁巴赫S450典藏版,在今年21款奔馳S級和邁巴赫S級上市亮相,第一次貶大於褒的時候,伴隨著爭議20款邁巴赫S級就更讓喜歡奔馳的車友倍感珍惜和喜愛了。本次新車提車改的項目就是升級後排商務級行政座椅五座改四座,改裝27件套的大柏林之聲音響,圖示的就是全套原廠改裝升級配件。
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    而柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高端車合作,柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲,小柏林之聲13個喇叭,目前在奔馳E級、S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配,其他車型一般做選配。那麼,既然柏林之聲音響如此受奔馳廠家重視,今天邁卡庫老劉就和大家來講講柏林之聲音響在奔馳各車型的區分說明。
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