20款奔馳GLE升級原廠柏林之聲音響,13喇叭小柏林與27喇叭大柏林

2020-12-17 專注汽車改裝案例分享

2020款奔馳GLE167上市了一段時間了,有一部分車主就覺得原車音響音質不夠理想,想要升級原車音響。也有不少客戶向我們諮詢這方面的信息,那我們都知道老款的GLE原廠音響有兩種選擇,即哈曼卡頓音響與B&O音響,但現在2020年改款後就全部改成裝配柏林之聲音響了,經過我們的技術人員查找相關資料,知道了2020 款GLE可以升級的音響為小柏林810和最頂級的大柏林811。

柏林之聲音響我們很熟悉,分為兩種,即低功率13喇叭的小柏林音響與高功率27喇叭的大柏林音響,以前都是裝配於奔馳的轎車上面,當然只有奔馳S級與邁巴赫S高配車上才裝配了27喇叭的大柏林音響,其他基本都是只能選配13喇叭的小柏林音響,現在新款的GLE,GLS與G級都改為了裝配柏林之聲音響,更是可以選裝27喇叭的大柏林音響。

既然原廠可以選裝柏林之聲音響那在我們後期的原廠配置升級時也是可以升級這個柏林之聲音響的,藉助之前升級奔馳S級與邁巴赫S級的大柏林音響升級經驗我們可以很輕鬆的確定了2020款GLE 27喇叭大柏林音響的零配件與安裝的位置以及編程的數據。

相對於以前老款14喇叭的B&O音響,新款27喇叭的柏林之聲音響將中高低音喇叭進行了極致的拆解再重新組合,每個揚聲器都各司其職 分工明確,使其傳遞出來的每一個音符都能清晰地發揮出它最美妙的聲音。

每一個車門都有一個獨立的高音 中音 低音喇叭相互配合,27喇叭大柏林的這種設計讓你不管是播放重低音的DJ電音或是輕柔的人聲音樂,這套系統都能給你最豐富的聽覺體驗。

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    對於奔馳車而言, 創立於1978年的Burmester (柏林之聲)音響一直也是梅賽德斯-奔馳廠家最堅定的合作夥伴,並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業,現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。正是由於柏林之聲音響的獨特性,並沒有設立單獨的經銷商店對外公開銷售,因此很多想要擁有柏林之聲音響的車友不清楚如何訂購和改裝升級。
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    說起奔馳,大家想到的必定是它的奢華與高貴,而說到奔馳的汽車音響系統,給大家印象最深的莫過於那套十幾個喇叭組成的柏林之聲音響系統了。如今大改款的奔馳GLA正式上市,相比於舊款,新款GLA一改跨界車的設計,其整體外觀更像是一臺純正的SUV,可以說更加討好國內消費者。
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    為什麼有些4S店有原廠升級或改裝業務?以GLC車型在4S店改法為例,很多車主應該都有體會,兩個前門旋轉,加上四門柏林收個大幾千,然而對音質並沒有什麼提升;對柏林有深入了解的車友應該知道,小柏林為13件套1功放,而3D旋轉只有在大柏林(E/S/邁巴赫S)等車型上才有的,也就是說GLC這個只有副廠的。
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