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斯柯達未來產品規劃曝光 全新晶銳將於2021年發布
易車訊近日，我們從相關渠道獲得了斯柯達的未來產品規劃，涵蓋了旗下的全新Fabia（晶銳）、全新小型電動車、全新Superb（速派）等車型，同時我們還知道，斯柯達還計劃在2027年實現電動化。全新Fabia（晶銳）全新Fabia（晶銳）將與大眾Polo採用相同的MQB A0平臺打造，計劃在2021年初發布，並在年底推向市場。不過，我們還首次得知了全新Fabia（晶銳）旅行版將會生產的消息。
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119年賽車歷史!來自捷克的賽車好手——斯柯達賽車歷史
或許，你們對於斯柯達的印象，他就是低配版的大眾，比大眾更便宜，比大眾更具有性價比，但是這些也沒給他在國內市場帶來很好的銷量。其實這個誕生於捷克的汽車品牌，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，而且他的底子還蘊藏著純正的賽車血統，在125年的品牌歷史當中，創造出傳奇的賽車歷史，讓我們一起從另外的角度，認識這位來自捷克的賽車好手斯柯達吧！
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1比18晶銳車模,欣賞一下靜態的魅力吧!
這期給大家帶來的一款是1:18的斯柯達旗下的車模。是廠家監製的一款車模。上汽大眾自己有一個。禮品部門是專門負責汽車周邊產品。也包括了車模這一部分，所以我們一起看一下他的品質歷史就不再說了，這是一款斯柯達的全新晶銳，大概是2015年上市的吧。全新的四葉草設計。讓比老款的漂亮了很多。年輕了很多。
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斯柯達到底是什麼樣的品牌?柯迪亞克來解答!
德系車憑藉著深遠的品牌歷史和優秀的產品質量，贏得不少消費者的喜歡，成為汽車市場中不可或缺的一部分。然而，超過百年歷史的可不止BBA，還有一個來自捷克的古老汽車品牌——斯柯達，它曾經從一家自行車、摩託車維修公司，慢慢向汽車領域邁進，見證了第一、二次世界大戰，而低調的它如今在大眾汽車集團旗下繼續發揚光大。
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2021款斯柯達明銳或將年後上市
和高爾夫8代一樣，其實2021款的明銳在年初就已經傳出了不少海外的車型信息，但正式時間也已經一拖再拖，按照年初和主機廠相關人員的消息稱，明銳應該會在2020年4季度上市，不會比高爾夫8代晚太多，這讓不少人都認為這款車應該會在2020廣州車展上上市或者亮相，結果並沒有，但好車不怕遲，
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2021款斯柯達明銳或將年後上市_易車網
和高爾夫8代一樣，其實2021款的明銳在年初就已經傳出了不少海外的車型信息，但正式時間也已經一拖再拖，按照年初和主機廠相關人員的消息稱，明銳應該會在2020年4季度上市，不會比高爾夫8代晚太多，這讓不少人都認為這款車應該會在2020廣州車展上上市或者亮相，結果並沒有，但好車不怕遲，至少現在已經流出了一些外觀申報的諜照信息，離正式亮相應該不遠了
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大眾Polo同平臺,卻要更便宜,百公裡5升油,斯柯達晶銳怎麼樣?
但是，今天我想說的是這輛車中的一個，不能說是其中之一，斯柯達的晶銳，這話怎麼說？他值得買嗎？
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斯柯達最新鋼炮級SUV,馬力超高爾夫R,扭矩媲美R8!
這不，在大家心目中一直做家用大空間舒適性的斯柯達也開始不安分了，據悉，它將在斯柯達柯珞克的基礎上打造一款性能版車型，並命名為柯珞克RS。說到性能，首先要解決的肯定是動力問題，於是斯柯達帶來了大眾集團旗下最新的第三代EA888 2.0T發動機，在更激進的調校下，將其壓榨到300馬力和380牛-米的峰值扭矩，直接將普通版車型的動力數據提升了一倍，甚至高於現款高爾夫R的290馬力，為柯珞克本身帶來了極為豐富的動力儲備。
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新一代斯柯達明銳諜照 2021年正式上市
[愛卡汽車 國內新車 原創]日前，我們從相關渠道獲得一組國產新一代斯柯達明銳路試諜照。該車此前已經曝光了申報圖，車身尺寸進行了全面加長，軸距達到了2730mm，相比現款明銳加長了44mm。另外，新車很可能更名為「明銳Pro」，並將於2021年上市。國產新一代明銳造型與海外版車型基本保持一致，新車採用了最新家族式設計語言，整車線條稜角分明。寬大的進氣格柵搭配犀利的前大燈組以及貫穿式下格柵，進一步提升了前臉的辨識度。相比上一代車型，新一代明銳顯得時尚動感了許多。
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上汽大眾斯柯達品牌市場營銷高級總監任雲專訪
太平洋汽車網在車展現場對上汽大眾斯柯達品牌市場營銷高級總監任雲先生進行了專訪，以下為專訪實錄： 主持人：我們太平洋汽車網很高興邀請到了上汽大眾斯柯達品牌市場營銷高級總監任雲，首先請您介紹一下斯柯達的情況。 任云：今年成都車展斯柯達攜全系車型到來，包括：柯迪亞克家族、柯珞克、柯米克家族等SUV。
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15萬左右的suv推薦斯柯達柯珞克:重新定義德系安全標杆
在21世紀的今天，汽車已經成為家家戶戶不可或缺的交通工具，而汽車市場的消費主力軍也逐漸年輕化，為了迎合年輕化這一主流趨勢，車市的風格自然也要貼合年輕消費群體的口味去發展，因此各大車企都對自己家的車型做出了調整，紛紛推出新款車型。
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看看上汽大眾斯柯達就知道了
目前汽車市場上，百年品牌確實不多，畢竟在漫長的歷史中，波折和磨難都不少。不過上汽大眾斯柯達就是其中之一，成立於1895年的斯柯達，到現在已經有125年了，所以它稱得上世界上歷史最悠久的汽車製造商之一，甚至不比奔馳的底蘊差。而1991年，斯柯達正式加入大眾汽車集團，強強聯手鑄就了它的今天。
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2020年車市放大招,斯柯達速派推出新款車型,配置全面升級
要說這21年的愛車怎麼選，看了這麼多車我心裡也有了一個標準了，怎麼說呢，那就是外形一定要好看；配置也不能太低，都2021年了再沒什麼拿得出手的配置那就沒臉開出去的；價格不能太高，性價比在哪個時代都是很重要的。
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國產版11月首發 斯柯達KODOAQ海外投產
人民網北京10月24日電（塗欽瀚）日前，斯柯達官方有消息稱斯柯達KODIAQ已經在海外正式投產。而國產版車型最快將在11月的廣州車展上正式發布，預計明年在國內正式上市。
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SD-WAN市場將在2021年看到晴朗的天空
CTI論壇（ctiforum.com）12月22日消息（編譯/老秦）： 由於前所未有的環境，勞動力在2020年以前所未有的方式回家。企業通過下一代網絡技術在這些渾水中籌得資金，使關鍵資源能夠獲得可靠、安全、高性能的訪問。
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新款Jeep指南者諜照曝光 將2021年發布
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉一組Jeep新款指南者的路試諜照，新車的外觀傳承Jeep家族DNA，在延續現款車型整體造型的同時，針對於前臉細節部分進行了微調。據了解，新車將於2021年正式發布。
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斯柯達要盤它!
也就是斯柯達所提供的店內優質服務，打造斯柯達車主「第三空間」。其中包括共享工作區、無線充電、共享辦公室、共享圖書館，劃重點：這些都是免費的。斯柯達甚至還表示，如果斯柯達7S店夠多，那麼星巴克都可以關門了。PS：關於這一點，筆者個人覺得還是先把體量做上來再說吧！在2019年4月上海車展期間，斯柯達品牌全球第一家數位化7S展廳就已完成建設。
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2021年款斯柯達Superb Sedan 1.5 TSI深度試駕報告
車頭部分飛翼水箱罩比之前略寬、同時加入雙柵內網，更與大燈組相連，保險杆下氣壩的造型大幅修正並部署蜂巢式吸氣口、搭配全新霧燈來點綴。而因應車型定位，車頭滿滿的鍍鉻裝飾也讓視覺效果相當的澎湃。另外MatrixLED智能複眼（矩陣）頭燈，這可是豪華品牌才能看到的好料，斯柯達本著高C/P值的初衷列為標準配置，實際在沒有路燈的山路行駛，前方依舊一片光明，而且也不會造成對向來車的不適感。
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斯柯達Kamiq 2021的新價格和規格詳解
中檔110TSI蒙地卡羅的起價為$ 34,190，而旗艦級110TSI限量版的起價為$ 35,490，兩者均將DSG作為標準配置。在85TSI變體中，110TSI限量版增加了自適應LED大燈，帶有語音控制的9.2英寸觸控螢幕Amundsen多媒體系統，衛星導航，無線Apple CarPlay支持，可調節動力的駕駛員座椅，加熱的前後座椅，皮革/麂皮絨內飾，停車輔助和前停車傳感器。
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「捷克菠蘿」斯柯達昕動2020款產品力解析
斯柯達是捷克斯洛伐克汽車品牌，也是馳名歐洲市場的老派車企。但是斯柯達汽車因經營問題遇到危機，早在上世紀90年代已經被大眾汽車集團收購；在斯柯達屬於大眾汽車的子品牌之後，該品牌的汽車均使用VW系列產品的同平臺與動力總成打造，其品質可想而知嘍。