如今汽車行業此起彼伏，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「國產顏值王」WEI VV7，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「油耗王」獵豹CS10，俘獲著無數購車者的心。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。正如接來下要和大家分享的這款MKC，它是最成功的豪車，舒適媲美一等座，操控同級領先，僅28萬起！
MKC是林肯傾力締造的一款頭牌SUV，仰仗自身霸氣側漏的外觀設計，MKC讓年輕人選車首先看外觀的要求得以滿足，正因如此，MKC有著對手羨慕的市場口碑。隨著思維境界的上升，汽車愛好者也對小車百般挑剔，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭對手所擊敗。叱吒風雲的MKC，其成功肯定有其它原因，那麼它是否具有其它長處？其他方面的表現是否符合買車人的心理預期？下面我們一起共同研究這款林肯的代表之作——MKC。
MKC的顏值總能在第一時間吸引用戶的目光，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。前臉設計帶有濃鬱的林肯格調，LED大燈炯炯有神，後車燈更是極具現代都市的魅力。側面看上去比較修長，展現的凌厲與動感，車輪尺寸與車身完美匹配，展現林肯對產品外形的高度重視。MKC內飾風格緊跟時髦步伐，整體整潔大氣，顯得舒適清爽，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對MKC增添了幾分好感，精緻做工也顯露了林肯一絲不苟的匠心精神，座包與門邊上的裝束為整車內飾增色很多。整體而言，MKC內飾可圈可點，給駕車者長足了面子。
關於動力和操控，林肯為MKC裝備了2.0排量的直列4缸發動機，最佳狀態下可以爆發203Ps的馬力數據。變速箱使用了6擋手自一體變速箱，讓動力持續性和平順性越發飽滿，同時基於林肯傑出的調教能力，變速箱與發動機獲得完全銜接。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，駕駛人獲得激情的駕駛樂趣。扭矩數據為381牛米，7秒便可達到100km/h，這與MKC的同類對手們更勝一籌。可以說，MKC有著特別優越的動力表現。
在乘坐空間方面，MKC是一款5門5座的SUV，空間表現處於該級別的較高水平。MKC的整車尺寸為4552*1864*1657毫米，根據數據對照，MKC空間尺寸並不比同檔次車有過多的相差。因為它的高度足有1657毫米，即使身高180cm的客人坐在車內，頭部都能有兩拳空餘。得益於1864毫米的整車寬度，使得最後排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。2690毫米的軸距加在MKC的身上，縱向空間得到較好優化，讓前後排親戚都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。
再看看舒適度方面，MKC的乘坐感受在橫向對比中表現上乘。前懸架和後懸架分別採用麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸掛，在走爛路的時候，得益於整車的減震體系，親戚依然感覺舒適。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得酸痛，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，就算車外颳大風或下大雨，車內客人基本聽不到太大的聲音，隔音功效不錯。同時有前排座包加熱、自動空調、後一排空調出風口、真皮座包等多樣舒適配置加在MKC身上，展現了林肯的對MKC舒適度的重視。
MKC在操控方面獨樹一幟，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。整體來看，MKC的駕駛上十分討好駕駛者。
油耗方面，行駛1236公裡，MKC的實際油耗為9.6L/百公裡。堵車的路況下，油耗在12.5L上下徘徊，在道路通暢的公路上，油耗只有8.0L。加上車體本身1725KG的質量進行判斷，油耗在同級別車中具備競爭力，造就了它被車友核心關注及追捧。
從各方面來看，MKC之所以不被同類者藐視，不可能單單依靠外觀這一項優勢，同時它還有內飾、操控、空間等方面的非凡表現來支持，買車者的要求得到了迎合與滿足。而MKC多款車型中，最受歡迎的「MKC 2019款 2.0T AT兩驅尊悅版 國VI」，也只需要27.98萬，同時有著ABS防抱死系統、剎車輔助體系、發動機自動啟停、無鑰匙進入、電動後備箱等諸多配置，比起它的競爭對手，MKC的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於這款林肯頭牌——MKC，各位是否有自己特別的見解呢？