眼下的車界市場血海廝殺，造就了一輛又一輛「神車」。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，在全球佔有一席之地。「銷量冠軍」大眾寶來，在同級裡成為了標杆。伴隨著好車不約而同地接踵而至，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。就如同下面要講的這款標緻508。biaoti
標緻508是標緻在中型車中的王牌產品，憑藉自身富有衝擊力的外觀視覺效果，購車群體「見車如見人」的要求得以滿足，標緻508自然而然得到了車友的褒獎。社會經濟水平在不斷地提高，上百種選車標準充斥著消費市場的購車要求，動力總成、駕駛感受、外在體面等，如果一款汽車只固守原來特色而不多加創新，終究落後於其他品牌車。當下勢頭正旺的標緻508，除開它的富有衝擊力的外觀視覺效果之外，那麼它是否還擁有其它特色？是否可以勝任商用或者家用的需求？接下來，我們就對這款標緻的「金牌選手」——標緻508進行全方位的分析。
標緻508的外觀設計給人耳目一新的感覺，絢麗奪目的造型設計彰顯當代前沿審美。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看上去極具氣勢，車尾相對平常，展現儒家中庸之道。以45度角看整車，前後銜接恰當，上下高低有度，215/55R17的車輪能讓人切實感受到踏實感。讓人印象深刻的是內飾細緻的做工和用料。人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，內部材質材料較為厚道，感覺對得起自身價位，儀錶盤設計細緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝飾條點綴，檔次不必同級車遜色。總的來說，標緻508的內在條件不會讓人敗興，展現了標緻出色的造車水準。
在操控性能方面，標緻508採用了1.6排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎，極限狀況下能夠發揮167Ps的最大輸出。變速性能上，採用6擋手自一體變速箱，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，得益於標緻精湛的調教技藝，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。油門反應相當及時，能夠與右腳實現心靈互通，車主獲得了最好的駕駛質感。而且，標緻508的最大扭矩245牛米，從0提到100km/h需要8.4秒，與對手對比略高一籌。因此，標緻508澎湃的動力，不會讓你失望。
空間是三口之家重要的需求，4門5座的中型車的標緻508，其空間尺寸相較於同類車型而言的確具有競爭力。標緻508在車體尺寸上的數據為4870*1855*1455mm，從數據上看，與蒙迪歐、君威、雅閣等車型對比仍有一定的競爭力。總體高度尺寸為1455毫米，一個184釐米的客人坐在後一排，頭部也有一拳半左右的空間。1855mm的寬度讓其看上去越發體面，最後排乘坐三人依然富有餘量。標緻508的軸距為2848mm，縱向空間得到較好優化，駕駛人和乘客的腿部都能得到十足的放鬆。
對於舒適性而言，標緻在傾盡全力把標緻508打造成為一款移動沙發。前懸架和後懸架分別採用麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸掛，所以標緻508開到凹凸不平的道路時，得益於整車的減震體系，乘客仍舊感覺舒適。座椅結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，空調製冷效果上佳，效率頗高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。讓用車者和客人近距離感受到標緻508的舒適與溫馨。
在操控上，標緻508是中型車的領頭羊，方向盤粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。整體上看，標緻508可以滿足車主的操控要求。
對於油耗，實際行駛測出標緻508的油耗是7.8L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有10.1L上下，高速公路的油耗僅6.5L上下，經濟性更高。對於一輛最大功率167kw的中型車，經濟的油耗讓標緻508受到購車人的青睞。
綜合上述，標緻508之所以成為同級車中的「明星」，顯然，並不是絕對憑藉外觀優點，內飾、油耗、動力方面也做得很到位，需求大大滿足了個人的需求。比起對手同等級車型，性價比頗為卓越。那麼對於biaoti大家持何種態度呢？