縱觀當今的汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，但整體呈現出一番欣欣向榮的景象，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車需求。「大放異彩」的大眾途嶽，多年來深得購車者好評，無數駕車者自發為其代言。「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，地位難以被超越，表現光彩奪目。不斷更新換代是汽車產品的主要特點，一款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取捨。正如帕薩特和君威。
提到別克君威1和別克君威2，我們得把用車者小黃感受分享出來，朋友的一輛大眾帕薩特已被他借了2個月之久，最近又拿下別克君威，開了5個月，總共8500公裡，那麼別克君威是否真的值得入手？和大眾帕薩特對比究竟有什麼不同？接下來就請用車者聊聊自己的親身體會！
先開帕薩特
外表：一眼就看中外觀，大氣沉穩。顏值大氣，新穎，高檔，車燈能左右擺動，前臉更有攻擊性，的線條硬朗更有一種豪車格調，大眾車經典外形，側面曲線尤其喜歡LED大燈和轉向燈很有氣派。
大眾的內飾，越看越好看的那種屬於。中間那條是塑料的，用力按一下有聲音，有點次，偏向駕駛者人性化設計的中控很好，大眾的內飾永不過時，唯一缺點是裝束條按著咯咯響，但行駛中不會響，比較爛的路也不會響。
空間很大，滿足我們一家四口的乘車要求。空間還是畢竟滿意，滿載不會覺得擠，腿部空間還挺多的，儲物格夠用了，是前排只有一個usb是不是太摳門了，第一排正常位置後排上還是很寬趟的，加上最後排座椅可以放倒，後備箱就更能裝。
整體舒適性其實是比較好的。開車和坐車的都舒服，懸架結構合理，抖動不大，舒適性還是很不錯的，對噪音的控制還是挺好的，轎車這個價位的都還不錯，座椅偏硬點，其他都還行。
動力特別滿意，也有朋友買過。油門反應快，運動感十足，2.0T引擎，雖說是低功率版，高速上超車提速非常快，動力強勁。
操控很好，因為生意原因經常兩地跑。可能開車比較猛，過彎或者掉頭的時候還是能感覺得到身體側傾，方向盤輕，轉彎指向靈活，一個手輕鬆操控，高速行車穩定性相當不錯，城區用車也絕對做到得心應手了。
再開君威
這個很好看啊，我覺得買別克君威的百分之百是看上顏值了吧。原車滷素燈，晚上還是有點摸瞎，正面犀利，車輛看上去相當寬大，穩重不失鋒利的感覺，後面的尾燈也好看，忘了拍照了。
內飾設計年輕時尚，配置齊全。內飾也沒有別的什麼問題，主要還使材質方麵塑料感強了點，還有多媒體控制臺和設計上也特別的有檔次感，整體很好，氛圍燈、手機互聯，內飾格調。
空間的話，絕對夠用的啊。第一排空間很好，一米八的身高坐在駕駛室還給後排留了很大的空間，中央扶手接下來是小儲物格，非常的方便，平時放些小卡呀小鑰匙都是可以的，後尾箱打開開地開度不算大，一般，不過尾箱還是比較深的。
整體來說還是很舒服的，家裡人也很滿意。雙區的空調挺方便的，可以獨立調整溫度非常好，降震有點硬，過減速帶會晃動下，拐彎時沒明顯傾斜，翻毛皮的座椅，坐著很舒服，方向盤握著也舒服，總的來說還是特別喜歡。
動力也是沒話說，沒有什麼頓挫感。馬力還是可以了，2.0的話有點用不上了，1.5開個160後再深踩還是有力，給油就走深踩就飛，平順性也不錯，只要中後段提速動力充沛就行，畢竟中後段加速有時候能保命。
操控上來看，我覺得是沒得說。別克君威這款車開起來方向盤不和別的車那麼沉，方向盤特別穩，底盤缺少點質感，整車缺少行駛質感，通用自己的9AT變速系統，中高速平順，反應敏捷。
結語:
大眾帕薩特：外觀我喜歡，氣場挺好，和同級車的車停一起不輸氣場，沒覺得怎麼樣，比較好開，老司機，無所謂。別克君威：如果選擇舒適好點的，君越坐著舒適，空間更寬大，，動力還可以，中規中矩，家用完全沒有問題了。我給大眾帕薩特 88分，別克君威 91分，別克君威的各個方面真的深得我心，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。縱使大眾帕薩特有很多強勢的優點，但是別克君威更吸引我的目光。別克君威的名聲和地位絕不是偶然得之，我個人覺得開它是相當有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。駕駛至今，我心情可以用二個字形容：都好！那麼，20萬如何抉擇？大眾帕薩特或是別克君威？內行人說了實在話。大家是否看好它？