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京九高鐵最新線路圖「不經廣州」 查看詳情
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關鍵詞： I級鐵路工程施工組織 鐵路站場工程 鐵路客運專線工程
摘要：京九高鐵又名京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃中的規劃研究項目之一，實際上採用各地分段建設最後連成一線的方式建設。京九高鐵走向確定，不經廣州，深圳7小時通北京。 京九高鐵規劃圖從北京到香港即將進入高鐵時代，隨著京霸鐵路、商合杭高鐵環評陸續進入公示，整條京九高鐵的走向基本敲定，京霸鐵路段將經過北京樞紐李營站，向南經黃村、首都新機場，至河北廊坊霸州。據悉，該線路在廣東省內將經過河源、惠州和深圳三城，建成後從深圳至北京僅需約七小時，但該線路並不會經過廣州。京九高鐵又名京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃中的規劃研究項目之一，實際上採用各地分段建設最後連成一線的方式建設。
查看詳情中國在建世界最快地鐵線，比火車還快！ 查看詳情
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關鍵詞： 年度工作計劃 中國十大超級工程
地鐵軌道交通是現代城市交通的重要方式，目前中國已經有數十個城市已經運行和正在建設地鐵。一般的地鐵普遍在時速80公裡左右。超級建築了解到，基建狂魔正在建設世界最快的地鐵線，建成後將一舉超越目前的世界最快地鐵，時速比火車也不慢。 目前世界最快地鐵線在哪裡？ 當前，世界最快地鐵線在美國。前不久，舊金山地鐵經世界紀錄認證機構（WRCA）確認，最高時速達到了128公裡，成為世界上速度最快的地鐵。不過，這個記錄很快就會被中國超越了。 中國目前的最快地鐵線在哪裡？ 中國正在運行的地鐵線中，青島地鐵11號線、廣州地鐵9號線、南京地鐵寧高線等幾條線
查看詳情全國首條跨海地鐵線進入「陸上和海上勘測期」 查看詳情
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摘要：青島地鐵1號線是中國青島市軌道交通規劃中的一條地鐵線路，該線是主城區連接黃島區和城陽區的南北骨幹線路。從8月中旬開始，青島地鐵1號線的海上勘測工程已正式開始。明年開建後，地鐵1號線海底部分將成為全國第一條開工的跨海地鐵，也是距離最長的跨海地鐵。全國首條跨海地鐵線路圖青島地鐵1號線，是連接西海岸與青島主城區的骨幹線路，備受市民關注。10月20日，該線路在西海岸地區正在進行陸上和海上的初步勘測。其中，海上勘測線路已經初步確定，初定方案位於膠州灣隧道東側，跨海長度約為3.45千米，地鐵一號線海上部分明年開建後將成為全國第一條開工的跨海地鐵，也是最長的一條跨海地鐵。陸上勘測和海上勘測有什麼不同，
查看詳情鐵路為何在這些地方拐了個彎？ 查看詳情
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鋪開全國鐵路示意圖，許多小小的折線引人關注——線路沒有徑直延伸，而是在一些地方拐了彎，將貧困地區納入鐵路網版圖。這些特殊的曲線，讓山巒相牽、阡陌相連，讓途經的每一個區域、輻射的每一個群體，深受交通惠澤，彰顯了鐵路扶貧的決心、擔當和智慧。 浦梅鐵路連城至寧化段示意圖。鄭阜高鐵（臨泉局部）示意圖。大張高鐵陽高站示意圖。示意圖根據線路平面圖繪製。 當前，「百項交通扶貧骨幹通道工程」（簡稱交通扶貧骨幹通道）中的16個鐵路項目已部分投入運營，在建項目全部復工復產。浦梅鐵路 繞行「山水畫」 青山帶笑顏 夜幕下的福建建寧，霧色朦朧、
查看詳情10萬億粵港澳大灣區規劃落地！它的軌道交通詳解在這裡 查看詳情
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2月18日，國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。香港計劃聯同廣東省及澳門2月21日在香港舉行規劃綱要宣講會。 預計粵港澳大灣區城際鐵路規劃也將在近期發布： 廣中珠澳、深汕、深珠、珠江肇、廣佛江、廣深第二高鐵通道、肇南等線路應該會有涉及；高鐵、城際鐵路、地鐵、電車四網合一規劃已成為趨勢，之前未納入近期計劃的城際鐵路，也將在大灣區戰略中獲得提速落地。 中國e車網結合《廣東地理》公眾號、南方網等多方報導，特整理出「粵港澳大灣區軌道交通（城際鐵路為主）詳解版」，具體如下：  
查看詳情中國2000年以前的5條地鐵，開啟城軌交通建設的衝鋒號角 查看詳情
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現代社會，生活節奏越來越快 人與人之間也漸漸疏遠 每天與無數陌生人擦肩而過 卻難以珍惜這段上輩子五百次回眸換來的緣分 唯有上下班高峰期 才有機會互相感受來自陌生人的溫暖（體溫） 這是因為有了地鐵 1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車 標誌著城市軌道交通方式的誕生 中國對地鐵似乎有著與生俱來的渴望 擁有地鐵，是全國許多大中型城市的夢想 有的城市甚至坦言 自己的地鐵夢已經做了幾十年 &nbs
查看詳情創意設計思維，怎麼訓練？ 查看詳情
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片中有兩位極具腦洞的設計師，一位是建築師，是大家都很熟悉的比雅克·英格斯，而另外一位則是插畫師，克裡斯多夫·尼曼。 ▽建築師：比雅克·英格斯 ▽插畫師：克裡斯多夫·尼曼 既然尼曼能跟比雅克在同一紀錄片出鏡，就代表了他也有超常的腦洞創意。 克裡斯多夫·尼曼，是當代備受矚目的設計師、插畫家、作家，被譽為「設計界的魯本斯」。 他是《紐約客》首位AR封面設計者，幾乎獲得過歐洲所有的設計類國際獎項，年僅40歲即入駐「紐約藝術指導協會榮譽殿堂」。 ▽尼
查看詳情城事八卦：南京地鐵令人呆的「40個秘密」 查看詳情
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摘要：相信生活在都市裡的你，乘地鐵是你生活的一部分，即使你把地鐵坐了幾百次，我們也始終相信，你能知道的更多… 南京地鐵 南京糖果車站 南京地鐵集體婚禮1為什麼地鐵規定不準乘客拍照？ 這一條你可能真不知道。因為地鐵是人防工程的重要組成部分，在戰時和災難等非常態情況下，它具有「防空洞」功能，所以雖然地鐵在平時只是扮演交通工具的角色，但隨意拍照、攝像等做法卻是不被允許的。 為什麼地鐵裡沒暖氣？ 你可能誤以為地鐵裡有暖氣。冬季，乘客們上了地鐵感覺到很暖和，很多人都認為這是地鐵開了空調的緣故。工作人員透露，「地鐵裡面只有製冷，沒有制
查看詳情北京5條地鐵新線下周開通 首末車時間確定 查看詳情
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5條地鐵新線首末車時間 下周5條地鐵新線即將開通，目前新線首末車時間已經公布。昨天，記者在地鐵站內看到，昌平線、15號線一期、房山線、大興線和亦莊線等5條新線首末車時間表開始在復興門、西直門等既有線路的換乘站內公布。 昨天，西直門站內開始更換增加即將開通的5條地鐵新線的地鐵全線線路圖和首末車時間信息板。據悉，地鐵各線百餘個站點將於近兩三天內陸續更換新線路圖。記者看到，新「上崗」的全線線路圖下端，14條地鐵線的首末班車時間被一一標註。而5條新線的首末班車時間首次「公開亮相」。 地鐵公司有關人士表示，5條新地鐵線的換乘站點的首末車時
查看詳情伊斯坦堡16.8m超大直徑三層隧道的設計 查看詳情
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小編語 大伊斯坦堡三層隧道項目將穿越博斯普魯斯海峽，通過單管隧道內的地鐵與公路連接歐亞大陸。工程在設計階段便面臨著諸多挑戰：極高的靜水壓力、複雜的地質條件、隧道的超大直徑、緊張的施工工期、密集城區內TBM始發/接收與過渡結構設計、共軌合建模式下的隧道線路設計等。本期，小編就帶大家了解三層隧道設計中的挑戰與解決方案！ 工程簡介 2015年，土耳其運輸和基礎設施部進行了一項調研，評估了伊斯坦堡地區兩大洲之間現有和未來的運輸需求。結果顯示，博斯普魯斯海峽口岸的交通量在2015年為130萬人次/天，而到2023年則將猛增至380萬人
查看詳情盤點2019年計劃開通的高鐵線路，你看好哪條？ 查看詳情
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2019年，中國e車網小編盤點了今年有望開通的高鐵線路。一起來看看，也歡迎大家留言補充。 以下是15條線路的具體信息： 1、京張高鐵 京張高鐵起自北京西城區北京北站，途徑海澱、昌平、延慶、懷來、下花園、宣化，最終抵至河北張家口，全線長約174千米，並有開往延慶及崇禮的支線，共設10個車站。 該鐵路建成後，乘動車組列車從張家口南站到北京北站的時間將縮短到50分鐘左右。該工程已於2016年4月29日開工，預計2019年12月31日之前建成通車。 &nbs
查看詳情北京地鐵房山線貫通 將於年底通車 查看詳情
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車門兩側座位旁設計「V」形擋板,車廂頂部裝有橢圓形扶手。房山線首列車昨天正式下線。昨天，軌道交通房山線全線貫通，全線11個車站的最終站名全部確定，首列車也正式下線。記者從市軌道建設管理公司獲悉，房山線計劃於今年9月20日進行空載試運行，蘇莊站至大葆臺站的10座車站將於年底通車試運營。昨天上午，房山線實現全線貫通，全面進入設備調試階段，為後期動車調試及試運行做準備。本市年底將有5條地鐵線通車試運營，房山線成為繼大興線、亦莊線之後今年第3條實現全線貫通的線路。記者從市軌道建設管理公司了解到，房山線11個車站的最終站名已全部確定（詳見線路圖）。據悉，房山線預計單程運行時間24分鐘，年底通車時，與在建
查看詳情史無前例：這麼多領導人一起坐中國高鐵！ 查看詳情
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本文來自「築龍路橋」微信公眾號，搜索「築龍路橋」或「zhulonglq」即可關注~ 小編 有話說 「超級高鐵推銷員」李克強總理把16國領導人都帶上了我們的高鐵，並全程不用翻譯和各國領導人英語交流無障礙。小夥伴們看完都發出驚嘆，紛紛表示這應該是李克強總理為中國高鐵做的性價比最高的一次「代言」了。快來點開視頻感受一下吧。 未來「環球高鐵」願景的主要線路圖： 中國北京為樞紐點，經烏魯木齊、中亞國家，西經莫斯科連接柏林、倫敦的歐亞高鐵北線;或經烏魯木齊、中亞轉伊朗、土耳其、巴爾幹半島西通柏林、倫敦的歐亞高
查看詳情地鐵新格局：哪些城市入圍，哪些城市夢碎？ 查看詳情
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地鐵新格局：哪些城市入圍，哪些城市夢碎？ 國務院批覆總體規劃是城市地位的一種體現，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。而在實際審批中，根據城市在國土空間布局和從實際情況出發，共計有105座城市的總體規劃是由國務院或國務院辦公廳批覆的。 那麼這些城市在空間上是怎麼布局的，城市軌道交通發展情況是怎樣的，對比《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見（國
查看詳情世界地鐵十大傳說 查看詳情
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獨自一人站在空蕩蕩的地鐵站臺邊上，等待著開往自己目的地的列車，黑暗籠罩著周圍的一切，遠處飄來地鐵疾馳的呼嘯聲，車身在運行過程中嘎吱作響，這是地鐵要進站了嗎？還是地獄中的靈魂在哀鳴？地鐵站，正是孕育各種奇聞異事的溫床。（小編溫馨提示：本期節目可能涉及少量恐怖內容，建議家長陪同觀看）10. 來自紐約地鐵的神秘DNA2004年，韋爾康奈爾醫學院（Weill Cornell Medical College）的科學家研究團隊採集了486個紐約地鐵站中的驗票閘門、座位和自動售票機裡的各種細菌基因樣本進行排序。他們發現，這些細菌不僅來自人體皮膚，有的甚至來自腸道、泌尿系統以及人的排洩物。他們找到的殘餘物中還
查看詳情沿海五大經濟強省鐵路（高鐵）建設誰更牛 查看詳情
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關鍵詞： 鐵路擴能改造 物業管理資質 施工進度橫道圖 安全日誌範文 高處作業安全
簡介：至2015年，福建南通珠三角，北達長三角，西至中部、西南，出省通道密布，轄區9個地市均通高鐵、動車，一張四通八達的高鐵、快鐵線網成型，鐵路通車裡程躍居全國前列。（個人認為，福建和廣東、浙江、江西的串聯目前是非常緊密的，是典型的成功案例） 7、高鐵與快鐵之間有效配合，客運與貨運發展齊頭並進，山東、福建、浙江都是沿海省份，均有大港口。 城市競爭的本質是爭奪客流、物流與資金流，高鐵是所有這些「流」的重要基礎設施。在一定程度上可以說，誰在國家高鐵網絡中佔據先機，誰就會贏得未來，誰在這一網絡中失去位置，誰就會落伍。 作為沿海經濟五強省市，山東、浙江、福建、江蘇、廣東自然不願在高
查看詳情廣深港高鐵通車，為什麼不帶成都、重慶、西安玩 查看詳情
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23日，廣深港高鐵香港段正式開通運營，香港進入「高鐵時代」。 廣深港高鐵全長141公裡，此次開通的香港段26公裡，全部由港府出資建設。因為26公裡都是地下線路，施工難度大，工期幾度延誤，最終歷時八年完成。 對香港來說，廣深港高鐵開通，意味著香港正式接入全國的高速鐵路網。不管是政治、經濟還是文化層面，或者具體到香港的旅遊業、零售業，意義都相當重大。 從香港西九龍站到深圳福田站，最快只要14分鐘；到廣州南站，最快只要47分鐘，受惠最直接的是廣深市民。尤其深圳的一些跨城上班族，出行將更加便利，省去了通關口岸漫長的排隊時間。
查看詳情[專家論證]單梁重59噸18.9m梁寬三跨變截面連續鋼箱梁施工方案249頁 立即下載
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關鍵詞： 路橋施工方案 鋼箱梁施工方案 大噸位鋼箱梁吊裝 鋼箱梁焊接工藝
資料目錄 施工方案： 第一章 編制依據及適用範圍1 1、編制原則1 2、編制依據1 第二章 工程概況4 1、項目概況4 2、主體概況4 3、鋼箱梁概況5 4、主要材料6 4.1鋼材6 4.2焊接材料7 4.3塗裝材料8 5、節段劃分8 6、交通環境14 7、運輸線路16 第三章 施工部署與安排17 1、組織架構17 2、施工總體概述17 2.1 鋼箱梁吊裝17 2.2 整體施工18 2.3 施工重難點及相應對策18 3、整體施工安排19 3.1 進度計劃安排19 3.2 進度計劃保證措施19 3.3 勞動力組織計劃20 3.4 擬投入的主要設備及材料21 3.5 總體施工流程23 3
立即下載北京新機場投資近862億 9個村莊將因噪音搬遷 查看詳情
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摘要：北京新機場新機場項目總投資為861.7億元，用地總面積約3031.9公頃。報告指出，根據「防洪標」要求，新機場的防洪標準為100年一遇，航站樓等重要建築為200年一遇。近期目標年超過80分貝的村莊有9個將因噪音搬遷。北京新機場線路圖效果圖日前，環保部公布了《北京新機場環境影響報告書》，並於5月9日至22日在環保部網站公示。北京晨報記者通過報告書了解到，按規劃，北京新機場將建70萬平方米的航站樓，到2025年機場旅客吞吐量7200萬人次，項目總投資近862億元。新機場建成後飛機尾氣對周邊環境影響如何備受關注，報告書顯示，新機場建成後飛機尾氣對當地PM2.5的貢獻值較低，機場對區域內環境空氣
查看詳情一公裡7億！30年來，中國如何修建起5000公裡地鐵的？ 查看詳情
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關鍵詞： 5000公裡地鐵 高鐵運輸能力
這是2019年的北京地鐵線路圖。 每天600多萬人以平均36km/h左右的旅速穿梭在總長636公裡的線路裡，而在北京地鐵二期建設規劃中，到2021年這個網絡還將增長到近千公裡。 過去30年，中國34個城市修建了5000多公裡地鐵，它們都是如何被設計修建出來的？ 中國的軌道交通根據客運能力劃分了4類線路，搭配ABCD等不同的車型。 車型的級別越高，車廂越大，能裝下的乘客也越多。 從這份國務院關於軌道交通的最新意見中可以發現，中國建設地鐵的核心思路是量力而行，經濟適用。 因此，誕
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