【導語 ：繼1975年和2005年之後，2020年珠峰高程測量工作再度開啟。長城汽車旗下的長城炮越野皮卡以強悍的越野性能、裝載性和舒適性，成為本次珠峰高程測量媒體官方工作用車。以一個中國本土自主品牌的新代表來護航一個事關中國新高度測量的國家任務，將長城炮推到了一個前所未有的新高度，聚焦全球的關注。】
撰文|張 弛、何 從 / 編輯|禾 子
測量珠峰是一項非常複雜的工程，要完成珠峰測量的保障也不是一般產品能勝任的。較強的越野能力是珠峰測量保障的基本前提，丈量珠峰不是城市通勤，不是自駕郊遊，也不是一般意義的越野，複雜的路況對於車輛的全地形通過能力有著較高的考驗。而除了強大的產品力，承擔一個國家任務的測量保障更需要品牌的背書。
15年前的珠峰測量用的GPS系統是美國核心技術， 15年後，中國自主核心技術北鬥衛星導航、國產測繪儀器裝備、華為5G技術成為新中國高度的測量主角，而與之相得益彰的測量保障，是中國汽車自主品牌的優秀代表長城皮卡。長城炮越野皮卡擊敗眾多競爭者，以超強的產品力和品牌力，擔負起了此次丈量珠峰媒體官方工作用車的光榮使命。
產品高度決定護航高度
從日喀則到珠峰大本營單程430公裡，開車大約需要9小時，其中定日到珠峰這段路況非常差，有砂石路、搓板路、坑窪路、石頭路，甚至還要涉及通過滿是冰激凌的冰河，這對護航測量的保障車輛的越野性提出了很高的要求。
此次參與保障工作的長城炮越野版配備了前中後三把差速鎖、涉水深度達700毫米，且配有涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置，這些超強的越野性能讓保障車在複雜路況下保持強悍的通過能力。可以說，是長城炮的產品高度決定了其能承擔這次國家任務的護航高度。
作為一款保障車輛，需要攜帶較多的測量設備和人員補給裝備，對車輛的裝載能力和乘坐舒適性的要求是這次測量任務另一條基本線。基於全新P71平臺打造的長城炮，擁有眾多乘用車上才具有的配置，並開創了國內皮卡多個第一。作為首款搭載多連杆後懸架以及8AT自動變速器的皮卡，長城炮大大改善了皮卡的用車體驗，加上時尚外觀、豪華內飾及豐富的舒適性配置，使得長城炮車型成為了國內皮卡乘用化的標杆。
具備多項自動駕駛技術以及最新一代車聯網系統，讓長城炮在智能網聯時代走在了全球皮卡車型的前頭，在和國外皮卡巨頭的比較中，絲毫不落下風。ACC自適應巡航、車道偏離、併線輔助、半自動泊車等駕駛輔助技術的搭載也最大程度保障了行車的安全性，依託國內網際網路公司生態所衍生的智能語音控制、智能出行服務、智能生活服務、用車無憂服務等功能，更讓長城炮不僅是出行交通工具，也能承擔起出行服務管家的角色。
品牌高度引領行業消費升級
在皮卡行業有一個普遍的共識，那就是長城皮卡的發展史就是中國皮卡的發展史。長城皮卡一直在引領著中國皮卡行業的發展。這也讓長城皮卡在中國汽車自主品牌中有著不一般的品牌地位。
本次重測珠峰任務不僅是中國再定世界新高度，更是一次中國自主核心技術和品牌的大展示，測量背後有很多中國品牌支持。中國移動和華為將合作在珠峰建成了第一座5G基站，實現珠峰頂5G信號覆蓋，而北鬥衛星則承擔了最的GPS導航任務。能在這次測量中亮相的都是能代表中國自主品牌高度的產品和企業。選擇長城炮越野皮卡作為這次珠峰測高媒體官方工作用車，除了過硬的產品實力，跟其品牌影響力也密不可分。
作為長城品牌的發端者，長城皮卡不僅奠定了長城品牌的基礎，長城炮更是將長城皮卡推到一個新的品牌高度。長城炮的誕生，開啟了中國皮卡3.0多用途乘用化時代。相比於1.0時代純商用，2.0時代強調功能的多用途，3.0時代的長城皮卡在產品規劃和研發時，就已經將目光投向了豐田、福特這樣的日系、美系皮卡的領軍者，以不低於這些市場領軍者的標準來開發自己的產品。
通過直接對標這些領軍車型的皮卡產品，讓長城炮在產品力上鶴立雞群，在推高長城皮卡品牌高度的同時，也引領了整個國內皮卡市場的消費升級。隨著利好政策頻出，以及全球範圍內對於中高端皮卡產品的巨大需求，長城炮在這一領域大有可為。
從長遠看，皮卡的成長性和潛力正在促進汽車下一個風口的形成，但並不是純消費，而是適合城鄉經濟發展的生活方式，契合現實的需求。長城皮卡多年來的實踐表明，皮卡是助力中國鄉鎮經濟振興的好幫手。在消費升級的浪潮中，長城炮的市場空間正不斷擴大。
根據中國汽車工業協會統計，長城皮卡自1998年－2019年在皮卡行業銷量排名中連續22年均為第一名。剛過去的第一季度,中國皮卡終端銷量近6.8萬臺，其中長城皮卡累計銷量突破3萬輛,佔據皮卡市場近半壁江山,穩坐銷量榜首位置。長城皮卡4月全球終端銷售突破21000臺，同比大增53%，其中國內約20800臺，同比增長63%，市佔率保持在50%左右。長城炮4月終端上險量突破7000臺，創歷史新高。多個經銷商處更是出現了「一炮難求」的現象。
當仁不讓徵戰全球市場
如今的長城汽車早已不是當年的吳下阿蒙，在國內擁有保定、上海兩個研發中心，在海外也有了在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國等地建設了6個海外研發中心，使得長城汽車可以在第一時間了解到全球最新的設計趨勢和最頂尖的前瞻技術。而博世、奧託立夫、博格華納、康迪泰克、大陸等國際一流廠商也已經成為長城汽車的座上賓，為長城炮提供技術領先、質量可靠的零部件。
正是在堅實的研發體系和領先的供應鏈的支撐下，長城汽車自1998年開始已連續22年出口銷量冠軍。在海外市場，長城皮卡累計出口量達到33萬輛，成為中國製造一張最閃亮的名片。如今的長城皮卡已經進軍歐盟、澳洲、中東、南美、非洲等市場，並在其中的38個國家和地區銷量領先。
作為這次丈量任務媒體官方工作車的長城炮，將再一次讓全世界了解到了中國高端皮卡的產品力，成為長城汽車衝擊世界三大皮卡品牌的最好背書。在不遠的將來，長城炮系列皮卡將不僅僅通過性價比，而是通過底盤操控、駕乘舒適、智能網聯等核心技術上獲得和外資品牌皮卡的比較優勢，來取得更多的市場份額。
點評
丈量珠峰高度，體現的是日益增強的綜合國力。北鬥導航、華為5G、長城炮皮卡以及全套測量儀器，我們用自己的核心技術向世人展示中國製造強大的能力。成為此次珠峰測高媒體官方用車，也已經讓世人見證了長城汽車由全球研發、全球製造、全球共享所打造全新一代皮卡的硬核實力。而以長城炮為載體，長城汽車具備了進軍全球市場，當仁不讓地去和美系、日系皮卡一較高下的產品力和品牌力。
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