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定製2011雪佛蘭Camaro認為它是一個龐蒂亞克Trans Am
在第五代雪佛蘭Camaro投放市場時，龐蒂亞克品牌於2010年被淘汰。這意味著，當雪佛蘭車迷們慶祝自己心愛的小馬車歸來時，龐蒂亞克車迷們一直在尋找沒有龐蒂亞克火鳥來享受自己的樂趣。這導致了無數售後龐蒂亞克Firebird轉換套件，如果說實話，其中大多數在過去十年左右的時間裡還不是很好。
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一塵不染的十周年紀念龐蒂亞克Trans Am出售
十周年紀念龐蒂亞克Trans Am距離新航站僅24,510英裡。一年不到六百英裡!在過去的十七年裡，它一直是收藏家所有的。經過精心維護，並進行了表演，贏得了許多冠軍。您可以使用三速自動變速箱來支持Olds 403電機，或者使用具有更多面向駕駛員的四速手冊的400立方比的龐蒂亞克發動機。該副本具有更理想的400/4速傳動系統。
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伯特·雷諾茲(Burt Reynolds)的1977年Pontiac Trans Am拍賣行拍得...
雷諾茲在拍完影片後擁有了幾架匪盜風格的龐蒂亞克Trans Ams，其中一部剛在拍賣會上以172,000美元的價格售出。轎跑車配備了赫斯特(Hurst)T型頂篷和獨特的圖形，引擎蓋上裝有巨大的Phoenix。邊角安裝有帶紅色鳥形中央蓋的15英寸金色Snowflake合金輪轂，並包裹在235 / 60R15 Cooper Cobra Cobra Radial G / T輪胎中。
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稀有和華麗1970.5龐蒂亞克Firebird Trans Am出售
第二代龐蒂亞克火鳥(Pondiac Firebird)出現在1970年的模型年，但是由於改型和工程造成的延誤，第二代模型推遲了推出。因此，1970年的Pontiac Firebird通常被稱為1970.5(或1970 1/2)Firebird。儘管如此，新雙門轎跑車的到來給評論家留下了深刻的印象，現在，這個稀有而華麗的例子即將發售。
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1970年龐蒂亞克Firebird Trans Am渲染為中置引擎經典
我們想知道在龐蒂亞克工作的人是否曾經在1960年代後期想到過中置發動機跑車。因為這只是試圖實現這一目標的瘋狂汽車公司的類型。龐蒂亞克顯然擁有自己的中置發動機Fiero。我們認為，該產品試圖按照日本玩具的要求提供具有精確懸掛和轉向功能的產品。但是通用只批准它以為這個經濟通勤者取得了巨大成就。由於預算限制，Fiero最終失敗了。與石油有關的問題導致許多人起火。它的所有罪過都得到了原諒，但是今天，我們要談論的似乎比1980年代的汽車更奇特的東西：中置引擎的龐蒂亞克火鳥。
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基於科邁羅 改裝團隊重新構想並打造現代版龐蒂亞克火鳥Trans Am
>據悉，龐蒂亞克火鳥Trans Am在20世紀70年代改變了肌肉車的面貌，並鞏固了自己的標誌性地位。第一代Trans Am與科邁羅和GTO有很多相同的風格，而第二代Trans Am又極具標誌性，那麼並重新構想的現代版Trans Am會是什麼樣子呢？
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進口車鼻祖,龐蒂亞克火鳥,掛上海首批私家車牌,牌就值6位數
，那就只有80年代的那款龐蒂亞克火鳥敞篷了。近期，在上海某媒體人實拍進口車鼻祖，龐蒂亞克火鳥，掛上海首批私家車牌，牌就值6位數。據悉，該款跑車是一輛龐蒂亞克火鳥 Fire-Bird 敞篷，車型定位中型跑車，採用的是2門2座軟頂敞篷車結構，車身自帶無框車門，車頭用到了80年代最流行的跳馬燈，車尾配雙出排氣，顏值不差。
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豔陽下的火鳳凰 龐蒂亞克百年歷史探究
因為當時的汽車結構相對簡單，所以在1907年，他們將自己生產零部件的經驗結合，決定進行汽車生產。同年10月份，第一臺概念車被製造出來。新車採用雙座設計，總重450公斤，搭載12匹馬力的雙缸水冷發動機，雙鏈條傳動，摩擦變速箱，並在紐約中心廣場展出，而12月則在芝加哥車展展出。而第一臺量產車則在1908年初開始供應。
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重新打造1040馬力的Pontiac Trans Am,配6.2升V8引擎+雙渦輪套件
這輛1981款Pontiac Trans Am由Schwartz Performance定製打造而成，擁有現代肌肉車的所有裝備和技術，以及標誌性的第二代F-Body的復古外觀。而底盤，發動機和變速箱的製造成本高達90,000美元，而且這輛1981款Pontiac Trans Am肌肉車具有擊敗各類跑車的能力。全車搭載基於GM Gen-IV發動機家族的LS9 6.2升V8發動機以及雙渦輪增壓套件，匹配強勁的Bowler 4L85e四速自動變速箱，專為應付全尺寸皮卡而設計，全車可提供出超過1040馬力的動力。
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實拍35周年限量版龐蒂亞克火鳥Trans Am,17年內僅行駛346公裡!
最近發現一臺很特別的龐蒂亞克。2002年的Trans Am在過去的17年裡只行駛了215英裡（346公裡），簡直就是一款汽車時間膠囊。列表詳細說明，這臺敞篷車有空調，有巡航控制和電動車窗/鎖，還有真皮內飾，六向電動調節的駕駛員座椅和一個8揚聲器Monsoon音響系統。
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【造父】每日認識一個車標——龐蒂亞克
龐蒂亞克品牌簡介 龐蒂亞克是美國通用汽車公司旗下品牌之一，國內也稱為龐蒂克，其前身是1907年的奧克蘭汽車公司(Oakland)，1931年改為龐蒂亞克。
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龐蒂亞克G5和龐蒂亞克G6 概述
龐蒂亞克G5 概述Pontiac G5緊湊型運動型轎跑車在2010年推出時沒有任何變化，除了添加了Crystal Red Tintcoat和Carbon Black Metallic作為新的外觀顏色。與往年一樣，龐蒂亞克提供G5底座和GT裝飾。
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待售的超清潔1965龐蒂亞克GTO Restomod
涉及到這件事情的作品在每個細節上都顯示出來，外部，內部，動力總成，甚至底面都引人注目和精心照料。熟悉的鑿線塗有光滑的深藍色塗料，車身面板由於定製的龐蒂亞克GTO標誌而得以清理。鋁製的拋光輪坯輪轂位於轉角處，而LED大燈則照亮了前進的道路。
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transcosmos服務的企業客戶在雙11期間全網成交額達29.09億元人民幣
隨著雙11的逐年升溫，各大電商平臺和品牌方對於新零售服務的需求也在不斷升級，考驗著服務商在活動資源、活動節奏把握、選品備貨、數據運營和消費者服務等方面的綜合能力。作為天貓五星服務商，transcosmos China從雙11預熱階段前夕就積極幫助品牌方開發各種站內外資源，通過各種營銷手段和數據工具幫助品牌方再創雙11銷售額高峰。
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3.8L排量的龐蒂亞克火鳥,車齡27年,掛3333牌,國內還不到20臺
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：一線城市現龐蒂亞克火鳥，車齡27年，3.8L排量，車牌成最大亮點前言：很多人都知道龐蒂亞克火鳥這款車在國內很稀有，雖然現在這個品牌的二手車在國內也就幾萬元
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龐蒂亞克GTO,寬體的改裝渲染,比福特野馬還要經典的肌肉車
龐蒂亞克GTO最早是在1963年開始的肌肉車，在1964年正式上市。它在高性能汽車歷史上被譽為是最經典的肌肉車。在時間上，比福特野馬稍微早一點，但龐蒂亞克後續的發展卻一言難盡。圍繞著這臺被譽為肌肉車時代經典的機器，原始的龐蒂亞克GTO，開始一個瘋狂的寬體改裝。這種改裝渲染只有汽車藝術家Khyzyl Saleem能夠做到。整個改裝渲染通過引入畸形的寬擋泥板，來展示這一切。
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龐蒂亞克GTO「兩面」彎曲寬體肌肉車
經典的龐蒂亞克GTO幾乎不是需要售後市場幫助才能脫穎而出的汽車。實際上，有人會認為最好不要觸摸肌肉圖標。當然，新時代的迷們會有所不同，他們擁有數字藝術。以這種渲染為例，該渲染圖展示了1969年的GTO進行了狂野的航空調整，並可能會導致建造。
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配F1熱熔胎的龐蒂亞克火鳥,全車爆改,車齡52年,排量達5.0L
前言：說到龐蒂亞克火鳥這個品牌，很多人都知道在國內這個品牌的跑車保有量不到兩位數，原因在於知名度太低，而且車價略貴，實用性不高的同時，花費幾十萬、上百萬選擇龐蒂亞克火鳥，還不如選擇福特野馬、科邁羅、保時捷等品牌的跑車。
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transcosmos China上線居家座席(Home Agent)聯絡中心服務
通過雲聯絡中心技術，客服人員可以訪問聯絡中心桌面，進行居家/遠程辦公等，在任何場所開展工作，不僅突破了工作時間、工作地點和出勤方式的限制，並且能夠加強聯絡中心對於疫情、自然災害等突發事件的應對能力。 transcosmos China針對不同企業對於居家座席(Home Agent)的需求，推出2項雲聯絡中心技術方案:1、定製化的私有雲聯絡中心能夠通過物理數據隔離技術，針對安全性要求極高的金融保險企業、醫療保健行業、零售行業，提供符合定製需求的、更安全的居家辦公方案；2、在已有的PBX(電話交換機)的基礎上新增雲桌面模式，提供高速、高安全性的解決方案。
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《霹靂遊俠》K.I.T.T.原型車即將拍賣成交:還能和初代遊俠合影
玩懂手機網消息，提起美劇《霹靂遊俠》，想必是不少70、80後經典的回憶，小時候守在電視機前看這部電視劇，光是開場那個經典旋律就難以忘卻，不少小夥伴都被那輛擁有性感掃描燈的龐蒂亞克火鳥所吸引。《霹靂遊俠》中的主角車K.I.T.T.原型車是第三代龐蒂亞克火鳥，不過隨著龐蒂亞克車企在2010年倒閉，市面上的K.I.T.T.就水漲船高，輕鬆突破10萬美元大關。日前，據外媒報導，一輛K.I.T.T.正在拍賣中，該車正式初代《霹靂遊俠》主角大衛·哈塞爾霍夫的個人收藏，價格一度高達97.5萬美元（約合人民幣631萬元）。