實拍35周年限量版龐蒂亞克火鳥Trans Am,17年內僅行駛346公裡!

2021-01-08 南京車網

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  • 基於科邁羅 改裝團隊重新構想並打造現代版龐蒂亞克火鳥Trans Am
    【現代版龐蒂亞克火鳥Trans Am】>據悉,龐蒂亞克火鳥Trans Am在20世紀70年代改變了肌肉車的面貌,並鞏固了自己的標誌性地位。【現代版龐蒂亞克火鳥Trans Am】來自佛羅裡達州塔拉哈西Trans Am Depot
  • 配F1熱熔胎的龐蒂亞克火鳥,全車爆改,車齡52年,排量達5.0L
    前言:說到龐蒂亞克火鳥這個品牌,很多人都知道在國內這個品牌的跑車保有量不到兩位數,原因在於知名度太低,而且車價略貴,實用性不高的同時,花費幾十萬、上百萬選擇龐蒂亞克火鳥,還不如選擇福特野馬、科邁羅、保時捷等品牌的跑車。
  • 定製2011雪佛蘭Camaro認為它是一個龐蒂亞克Trans Am
    在第五代雪佛蘭Camaro投放市場時,龐蒂亞克品牌於2010年被淘汰。這意味著,當雪佛蘭車迷們慶祝自己心愛的小馬車歸來時,龐蒂亞克車迷們一直在尋找沒有龐蒂亞克火鳥來享受自己的樂趣。這導致了無數售後龐蒂亞克Firebird轉換套件,如果說實話,其中大多數在過去十年左右的時間裡還不是很好。
  • 稀有和華麗1970.5龐蒂亞克Firebird Trans Am出售
    第二代龐蒂亞克火鳥(Pondiac Firebird)出現在1970年的模型年,但是由於改型和工程造成的延誤,第二代模型推遲了推出。因此,1970年的Pontiac Firebird通常被稱為1970.5(或1970 1/2)Firebird。儘管如此,新雙門轎跑車的到來給評論家留下了深刻的印象,現在,這個稀有而華麗的例子即將發售。
  • 一塵不染的十周年紀念龐蒂亞克Trans Am出售
    十周年紀念龐蒂亞克Trans Am距離新航站僅24,510英裡。一年不到六百英裡!在過去的十七年裡,它一直是收藏家所有的。十周年紀念Pontiac Trans Ams出廠。唯一可用的實際選項是選擇兩個發動機/變速箱組合。您可以使用三速自動變速箱來支持Olds 403電機,或者使用具有更多面向駕駛員的四速手冊的400立方比的龐蒂亞克發動機。該副本具有更理想的400/4速傳動系統。
  • 90年代「大戶人家」的座駕,98年龐蒂亞克火鳥跑車,掛滬A·Z車牌
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:90年代「大戶人家」的座駕,98年龐蒂亞克火鳥跑車,掛滬A·Z車牌導讀:很多人都知道在90年代能夠擁有 幾十萬資產的人,一個個都是頂級富豪
  • 進口車鼻祖,龐蒂亞克火鳥,掛上海首批私家車牌,牌就值6位數
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:進口車鼻祖,龐蒂亞克火鳥,掛上海首批私家車牌,牌就值6位數前言:很多人都知道國內平行進口車在天津港口非常流行,而且要說到國內平行進口車的鼻祖車型
  • 龐蒂亞克火鳥肌肉車
    龐蒂亞克Firebird是由通用汽車龐蒂亞克汽車分部製造的運動型緊湊型汽車,製造於1967年至2002年。該火鳥具有雙門跑車和敞篷車兩種款式,其特點是激進的造型和價格適中的肌肉車性能。該車與1967年推出的雪佛蘭Camaro共享通用汽車的「 F-Body」平臺。
  • 1970年龐蒂亞克Firebird Trans Am渲染為中置引擎經典
    我們想知道在龐蒂亞克工作的人是否曾經在1960年代後期想到過中置發動機跑車。因為這只是試圖實現這一目標的瘋狂汽車公司的類型。龐蒂亞克顯然擁有自己的中置發動機Fiero。我們認為,該產品試圖按照日本玩具的要求提供具有精確懸掛和轉向功能的產品。但是通用只批准它以為這個經濟通勤者取得了巨大成就。由於預算限制,Fiero最終失敗了。與石油有關的問題導致許多人起火。它的所有罪過都得到了原諒,但是今天,我們要談論的似乎比1980年代的汽車更奇特的東西:中置引擎的龐蒂亞克火鳥。
  • 掛滬A·Z車牌的龐蒂亞克火鳥,牌值6位數,車主是90年代「大戶人家」
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:90年代「大戶人家」的座駕,98年龐蒂亞克火鳥跑車,掛滬A·Z車牌 導讀:很多人都知道在90年代能夠擁有 幾十萬資產的人,一個個都是頂級富豪,也可以說是大戶人家,因為在90年代的時候
  • 龐蒂亞克火鳥-霹靂遊俠中基特的原型車!
    終於在在導演的物色下,美國通用公司旗下的龐蒂亞克1982款的火鳥 TRANS-AM成了最合適的車選 ,這可是當年火鳥系列中的高性能版本,動力系統搭載的是V8引擎,排量達5.7升,自動4檔變速器也為最先進的變速器了。但是火鳥系列無疑是經典般的存在了,火鳥系列一共經歷了四代變更,霹靂遊俠所用的則是第三代車型。
  • 豔陽下的火鳳凰 龐蒂亞克百年歷史探究
    Chief在六個月內賣了39,000臺,而一年內達到了76,742臺。而第二年更成為美國最暢銷車型第六位,所有車型內的第七位。作為一個年輕的車廠這個成績非常亮眼。而1933年更推出了直列8氣缸引擎和軸距達122英寸的Torpedo (魚雷)。圖:1927 Pontiac Chief。
  • 3.8L排量的龐蒂亞克火鳥,車齡27年,掛3333牌,國內還不到20臺
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:一線城市現龐蒂亞克火鳥,車齡27年,3.8L排量,車牌成最大亮點前言:很多人都知道龐蒂亞克火鳥這款車在國內很稀有,雖然現在這個品牌的二手車在國內也就幾萬元
  • 看看這個野生的龐蒂亞克火鳥旅行車渲染
    通用汽車公司(General Motors)在1967年至2002年之間生產了龐蒂亞克(Birdiac)火鳥,在諸如Smokey和Bandit和Knight Rider之類的電影和電視節目中露面,引起了文化轟動。憑藉其肌肉發達的造型線條和引人注目的貼花,龐蒂亞克Firebird毫無誤解。
  • 龐蒂亞克GTO僅行駛31k英裡
    1969年夏天-這一時期,很多人錯誤地將其稱為「愛情的夏天」(顯然是在67年),並且在某個AE伍德曼從經銷商處購買了這款橙色龐蒂亞克GTO「法官」的那一刻。發動機運轉平穩,汽車可完美行駛。唯一真正的問題是在舉杯墊的內部,駕駛員座椅完全被撕裂以及控制臺蓋被幹爛的地方。
  • 定製的龐蒂亞克Trans Am和雙渦輪 LS9車頭進行拍賣
    1980年,通用汽車為龐蒂亞克Trans Am推出了新的渦輪增壓V8發動機選件,力求為買家提供兩全其美的優勢:大型V8的動力與小型V8的效率。這款渦輪增壓301立方英寸V8發動機的功率為210馬力,扭矩為345磅-英尺,目前看來並不多,但在當時足以超過雪佛蘭CamaroZ / 28和福特野馬。
  • 《回到未來》35周年發售4K高清復修版限量版套裝
    《回到未來》系列將會於今年 10 月首度推出 4K 高清復修版,搭載 4K UHD(3,840×2,160p)超高高清度及對應 Dolby Vision (杜比視界)圖像規格,令母帶中大量明暗細節可以全新面貌視人。而音效方面更會提升到最新 Dolby Atmos 編碼規格,以頂級聲畫規格體驗片中多個經典時刻。
  • 廣州車展實拍MG6數字曼巴限量版 撞色外觀/運動套件
    16.78萬元-17.58萬元。車身採用掀背式尾門,車尾安裝有原廠尾翼,燻黑的17寸輪圈搭配紅色制動卡鉗,呈現出張揚的運動風格。MG6數字曼巴限量版採用1.5T+7速溼式雙離合動力組合,最大功率133kW, 最大扭矩285Nm,可在8s內達到100km/h時速,綜合工況油耗6.2L/100km。
  • 霹靂遊俠中《龐蒂克火鳥》汽車演變
    龐蒂克火鳥是通用汽車旗下的龐蒂克品牌於1967年至2002年間製造銷售的一款小馬車,與雪佛蘭Camaro及福特野馬有多款共用底盤,全系列配有四汽缸或六汽缸的V8引擎。概觀第一代的火鳥有一個特殊的可樂瓶造型風格。與其兄弟車雪佛蘭不同,它的保險槓融入設計的前端,其後方窄縫式的尾燈,來自龐蒂克GTO的啟發。雙門硬頂和敞篷版預計在1969年上市。最初的火鳥定位是一個龐蒂克的過渡品,最初只是希望用女妖概念車的概念設計一種雙座跑車打入這塊市場。
  • 蘭博基尼Countach 25周年版 將被拍賣?
    【來源:網通社】【環球網汽車頻道綜合報導 編輯/陳晨】近日根據網通社從外媒獲悉,位於加拿大的一家經銷商將拍賣一臺1990年版蘭博基尼Countach,該車是25周年版,當時僅限量生產了658輛。值得一提的是,這款即將拍賣的Countach車況極佳,其總行駛裡程僅為135公裡。 蘭博基尼Countach於1974年首次推出,之後蘭博基尼一直嘗試通過各種樣式更新使它保持新鮮感。與普通版車型相比,25周年版的特點是將前擾流板和側擾流板進行調整,同時改進了通風孔。該車還增加了超大尺寸的前保險槓,以滿足更嚴格的碰撞測試標準。