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日本最新式的10式坦克和國產99坦克誰更強?
那麼性能如此強大的10式坦克和國產99式坦克誰更能在戰鬥中取得勝利呢?小編將從裝甲、火力、動力和適應性四個方面對這兩款坦克進行對比。裝甲方面:10式坦克沒有具體數據,但日本先進的陶瓷工藝絕非浪得虛名,1200米距離上承受住120毫米坦克炮彈的打擊。
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【裝備】沒忍住,日本軍迷說10式坦克,秒殺中國的99式!
在10式坦克之前,用於替換74式坦克與90式坦克。90式坦克明顯存在兩大缺點,其一,太重,作為第三代主戰坦克,90式重量高達50.2噸,這樣導致的直接後果就是日本只有65%的橋梁能支撐90坦克的重量。其二,太貴,90式坦克雖生產了341輛,但造價依舊高達850萬美元。
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中國96式坦克作戰性能不及日本10式?專家:別忘了新型99式
終於等到90年代後期,我們在經濟和技術上都實現了巨大的成就之後,96式主戰坦克和99式主戰坦克就相繼問世,且裝備陸軍部隊。我國陸軍到目前為止依然裝備了一大批59式主戰坦克,想要全部換裝99式主戰坦克顯然不太現實。
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被捧上天的10式主戰坦克性能如何?正面交鋒,99式可力壓日本10式
10式坦克在設計上採用了傾斜多面體炮塔構型,戰鬥全重在44噸左右。在火力方面,10式坦克採用了日本自製的120毫米滑膛炮,具有膛壓高、後坐力低的特點。10式坦克採用了與90式相同的120毫米滑膛炮,但重量卻輕了不少。10式坦克為了避免開炮時後坐力的影響,採用了主動式懸吊系統,降低開炮後的車身晃動。
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99式坦克和96式坦克的定位和分工是怎麼樣的?
▲99式重型戰車 99型坦克的重量為51噸,長度為7.6米,寬度為3.5米,高度為2.37米。當槍口朝前時,坦克的長度達到11米。它的主炮是由我國獨立開發的125毫米彈藥,配備40枚彈藥。在2,000米的範圍內,它可以穿透900毫米厚的敵方裝甲,並且還可以發射炮彈發射的飛彈。
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99式坦克高原演練,背後有這些值得讓人興奮的信息
最近,76集團軍某合成旅的99式主戰坦克在海拔4300米的雪域高原展開了演練,99式坦克高原演練究竟透露出了哪些信息呢?正好之前寫了一篇印度T-90高原作戰能力的稿子,下面有很多讀者熱情的討論99式坦克的高原作戰能力,事實上,根據現有的公開資料,99式的高原作戰能力已經相當明晰了。
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巴西求購主戰坦克,日本10式成為大熱門,優勢讓99坦克無法比擬
巴西陸軍方面對於此次採購計劃極為重視,同時也因此提出了極為詳細的招標要求,根據巴西陸軍方面的消息人士稱,這一批新採購的主戰坦克將成為巴西陸軍裝甲部隊的未來主力,同時新採購的坦克將逐步替代目前在裝甲部隊中服役多年的老式坦克,而這些替換下來的坦克則會考慮提供給其他國家。
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96式主戰坦克不如99式,我軍為何仍大量裝備上千輛?
美國《外交學者》網站曾發布過一項數據,對中國坦克部隊的現狀進行了分析。雖然數據的真實性有待考證,但具有一定的參考價值。按照估計,中國目前的第三代主戰坦克數量在3000輛左右,其中最先進的99式數量在500-600輛之間,而剩下的都是96式主戰坦克。
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堪稱99式坦克
看,堪比世界最先進、中國最強陸戰之王—「99式坦克」的XCT95L7來了! 「99式坦克的1200馬力發動機、履帶式底盤讓它上高山、下溝渠如履平地,機動性能在紛雜多變的環境中快速機動,爭分奪秒」。
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一比一99A坦克99式主戰坦克鐵藝模型區別原來在這裡
別看99A坦克和99式坦克外觀非常的相似,但是99a坦克和99式坦克的意義卻不同呢,細心的人想必也發現了這兩坦克各自的區別了吧99A主戰坦克的前型為99主戰坦克。(上圖為金誠玉模型生產廠家生產的99A主戰坦克總長為7-9米寬3米高2.37米)我們先來了解一下99式主戰坦克:99式坦克又為ZTZ-99式主戰坦克:20世紀80年代以來,以德制「豹-2」坦克、美國M1A2等為代表的第三代坦克開始引領世界主戰坦克的潮流。
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99式坦克君臨天下,山寨T72是誤傳,這才是真正的中國版天啟坦克
很多軍迷會問,為什麼我們不派99式或者是99A式主戰坦克呢?答案當然是由於99/99A式主戰坦克是中國陸軍的頂級殺器,對付T-72B3這種角色,96B就足夠了,想要和99/99A式主戰坦克抗衡,俄羅斯估計得拿出T-14「阿瑪塔」主戰坦克,就算是派T-72的改進型T-90A主戰坦克上場,也不是我們99/99A式主戰坦克的對手。
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中國的99式主戰坦克,在世界上,到底處於什麼樣的水平?
大家好,這一期我們來說說,世界各國坦克的火力,以及中國99式坦克在世界各國坦克中處於什麼位置。 首先從火力上來說,由於我國99式坦克,在設計時就將火力打擊放在最重要的位置,強調坦克的火力打擊力度,明顯要超過美國的M1A2坦克,德國的豹2A6坦克。
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舒適性一流的日本10式主戰坦克!戰時搶修會喊娘
到後來的97式中型坦克,90式坦克,再到現在的10式主戰坦克,日本坦克的發展經歷了多種型號服役、多代技術的革新,可以說在坦克研製方面是相當成熟的。不過這些和我國坦克的研發歷程比就顯得有點單薄了,就拿日本最新的10式主戰坦克,除開電子儀器設備、底盤這些,炮管、發動機等都是德國及美國提供。
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99式主戰坦克,為什麼仍在使用柴油機,而不是汽油機?
我們知道,99式坦克是目前世界上少數幾款第三代坦克之一,它功能齊全,戰鬥力強大,一直很受軍迷的關注。我們注意到一個事實,在西方的一些國家,比如美國和德國,美國的M1A2型坦克和德國的豹2坦克,都使用了燃氣輪機,也就是以汽油作為動力。而反觀我們的99式,它依然採用了傳統的柴油機。
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69式和96式坦克的簡單區別,96式坦克的出現,曾解決中國坦克升級難題
雖然運用了新的技術,但是車體的底盤仍然是蘇聯的T-54,所以理論上它仍然是59改型坦克。而96式坦克則是在88式坦克的基礎上升級發展的,而88式坦克本來是想作為外貿坦克出口巴基斯坦的,後面發現還挺好用,所以就自己留下來,在88式的基礎上換裝了炮塔,就成了96式坦克。
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日本10式坦克真的很強?穿甲能力優於90式,適用性也比較大
一直以來,日本坦克發展很少被人所熟知,實際上日本對於新型坦克的研究可以非常重視。日本研發了現今最先進的10式主戰坦克。 與90式坦克相比,10式坦克在總體尺寸有所減小,戰鬥全重有44噸,比90式輕了6噸,這意味著它能通過的橋梁大大提高。
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日本主戰裝備之10式主戰坦克
中文名: 10式主戰坦克外文名: 10式主力戦車前型: 90式主戰坦克服役: 2012年1月10日單位造價: 約9.5億円(2010財年)開發成本: 約484億円(2010財年)在2008年2月13日,位於神奈川縣的日本防衛省技術研究本部(TRDI)正式公開了TK-X的第五輛原型車;總計五輛TK-X原型車中,第一輛是研究評估用車(編號99-0214),另外三輛為試作車(編號99-0237~99-0240)。當時TRDI表示,TK-X預計最快可在平成22年度(2010年)開始服役,屆時將全面替換74式主戰坦克,量產型的國產化程度將提高到98%。
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魔改五對輪:59式坦克蛋形炮塔,是怎麼進化成99式楔形炮塔的?
59式坦克在1959年開始裝備解放軍部隊,是仿製於蘇制T-54A中型坦克,在研發初期曾經得到了蘇聯的大力支持,後來由於中蘇關係惡化,蘇聯中斷了所有技術支持,導致59式坦克的後期研發改進計劃都受到較大的影響。直到上世紀60年代中期我國才能開始大規模裝備59式坦克。59式坦克的改進型/變型一直都在不斷出現,展示了異常強大的生命力。
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59D式坦克:仍然是我軍主力坦克,作戰能力較其他59式有所提高
59D坦克,是59式坦克的深度改進型號,由於強化了裝甲防護能力,加掛裝了FY-1/2型爆炸式反應裝甲、柵欄式屏蔽,以及夾布橡膠裙板,因此全重就由59式的平均33-34噸,提高到了37噸。
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日本的10式坦克應用了哪些先進技術?
日本的10式坦克應用了哪些先進技術?首先不管它性能厲不厲害,日本10式主戰坦克的造價那是相當厲害,位列世界第二,單車價格940萬美元,僅次於法國「勒克萊爾」。沒錯,沒聽錯,二戰兩個坦克用得最差的國家,如今造的主戰坦克卻是世界最貴的。或許這一次他們又點錯了科技樹...