人們不滿足於單純的道路駕駛，更想體驗越野，於是便有了越野車的誕生，而在目前車市上的真正能稱得上是越野車的車型並不多，如哈弗H9、豐田普拉多、吉普牧馬人以及奔馳G級等都是市場上知名度較大的車型。其中奔馳的G級是很多男性乃至女性的夢想車，復古、霸氣、硬派的外觀，呈現出一種不怒自威的形象，同時猛獸般的強勁動力更是讓人難以忘卻，可高達百萬的售價對於一個普通消費者而言難以接受，即便是如今奔馳G系列車型中售價最低的G350售價也要百萬以上，也供不應求。那麼，那麼市場上有外觀和奔馳"奔馳G級"十分相似，售價更為親民的車嗎？答案是有的，這便是來自北京越野旗下的-BJ80。
說起越野，哈弗、豐田以及奔馳都不是專注于越野車的汽車品牌，真正能夠說是一心打造國產高端越野品牌的汽車廠商當屬北京汽車旗下的一個分支北京越野無疑。目前BJ80售價29.80萬-39.80萬，比奔馳G級超百萬的售價便宜了100多萬，顯然BJ80的價格無疑十分親民。而拋開較低的價位不說，BJ80作為一臺主打越野性能的車型，分時四驅和差速鎖在BJ80身上已成標配，而這些對於一款越野車型車來說是一大賣點，因為這兩項功能，保證該車越野性能，那麼出此之外，BJ80這款車型還有哪些亮點呢？
外觀上看，不懂車的人會覺得BJ80和奔馳G級就好像是一個模子裡出來的，把車標擋住會以為是奔馳G級，但是在細節處，BJ80有自己獨特設計。就好比機蓋上的進氣口設計，使得富有硬漢氣息的前臉更加具有性能感。鍍鉻的前包圍式擋板和5個U字型設計的中網以及比奔馳G級要寬的前輪眉，三者合一突顯出更加張揚的越野性能。標配疝氣光源的三合一圓形燈組提升辨識度。
車身的造型和G級的一樣，都是較為方正的硬派造型。不過BJ80在車身前翼板處添加擾流飾板以及腰身的鍍鉻，使得車身鋼架精緻且富有層次感。C柱的設計也和G級的四邊形設計不同，後輪眉也更加寬大。尾部的相似度也較高，備用輪胎在右邊而奔馳G級在左邊，相比G級的橫向擺放的尾燈和長條霧燈，BJ80的豎狀尾燈和正方形後霧燈更加具有辨識度。
尺寸上，BJ80的三圍為4765mm/1955mm/2005mm，相比較奔馳G級，BJ80的車長短出一些，但是在寬度和高度上有一定優勢，而2800mm的軸距雖然比G級短，但相比較同級豐田普拉多和國產哈弗H9，BJ80的軸距更長，結合2005mm的車高和1955mm的寬度，使得BJ80的得到寬敞舒適的內部空間，恰好彌補非承載式車身帶來的板硬感。
走進BJ80的車內，並未看到G級的影子。車門和中控的硬質設計看著高級，但是舒適感欠佳，不過BJ80卻用適量的木質裝飾凸顯出豪華感。中控臺上的觸控液晶屏標配8英寸，四輻式方向盤看著較為笨重，其上搭配鍍鉻飾板凸顯出時尚氣息。配置上，BJ80標配4個安全氣囊、2種駕駛模式、前後倒車雷達、倒車影像，而BJ80的皮質座椅可多方面調節，前後排座椅標配加熱功能，部分車型還帶有前排座椅通風功能。BJ80的部分4座車型，第二排為獨立座椅。
動力上，BJ80搭載一臺2.3T發動機，配6AT變速箱，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米，這樣的動力沒有什麼突出，不過在得到BJ80的分時四驅和差速器的加持下，會具有不錯的越野表象，且在城市道路上駕駛時也是十分的得心應手。
總的來說，BJ80作為一款主打越野的車，內飾舒適性還是較為不錯的，配置也較高，外表設計有自己獨特設計，但在車身造型上和奔馳G級非常相似，如果從遠處看，再把車標擋住真的以為就是一輛超百萬售價的奔馳G級，對於那些憧憬奔馳G級的消費者，如今有可一個更好的選擇，開著它出門不懂車的人都會以為起碼過百萬，誰知實際售價30萬，非常有面子。