開車過程中,D檔,S檔,L檔之間切換是直接換檔?還是松油門換擋?

2020-12-16 汽車信息推送

開車過程中,D檔,S檔,L檔之間切換是直接換檔?還是松油門換檔?

自動擋汽車如果要拿功能來和手動擋汽車比較,我覺得自動擋汽車功能太複雜,還沒得手動擋汽車操作方便,單單從自動模式或手自一體模式兩款變速箱而言,檔位就有好多,你說複雜不複雜!

自動擋汽車我們現在都是手自一體變速箱,檔位分別有D擋,N擋,P擋,R擋,S擋,有些還有L擋,M擋,+,-,3,2這些符號數字,是不是感覺腦袋翁翁的。

其中D擋,S擋,L擋之間能不能自由切換,切換是松油門還是踩油門?

我們先來了解D擋,S擋,L擋三擋的含義!

D擋:自動擋汽車的行駛擋。

S擋:自動擋汽車運動擋。

L擋:自動擋汽車低速擋。

D擋主要就是平時駕駛用,D擋在自動擋汽車行駛過程中可以由電腦控制,靠油門加油量來控制速度,行駛時保持較低的轉速。

S擋主要就是用來超車的,都是行駛前進擋,但是其換擋時機會延遲,D擋和S擋二擋之間相同的速度,轉速是不同的,S擋轉速遠遠高於D擋,高轉速高扭矩高爆發力適合拿來超車。

L擋是低速擋,既然是低速擋作用留等同五手動擋的低檔位,爬坡下破都能用到L擋,L擋可以獲得高扭矩,但是不能獲得高速度,一般自動擋汽車L擋速度都是鎖定的,就算油門踩到底,最多就是二擋或者三擋的速度。

D和S切換要不要踩剎車或油門?

從上面可以知道,D擋和S擋都是行駛擋,都可以用來行駛,檔位都是一樣的,只是S擋轉速要高很多,這就是為了超車而準備的,當我們用S擋超車後記得及時換回D擋,因為長時間使用S擋,在高轉速高扭矩的前提下,油耗以會增加許多。所以說D和S二擋可以在任何時間切換,切換時不需要踩剎車和油門。

D和L切換要不踩剎車或油門?

L擋相當於手動擋的一擋和二擋,高扭矩高動力,醉適合爬坡,我們在爬坡的時候如果覺得D擋爬坡無力,這時可以直接切換到L擋,不需要踩剎車直接切換就行,切換L擋後加油爬坡就行。爬坡後記得及時切換到行駛擋。

這是在低速行駛的時候,如果在高速行駛的時候D擋要切換L擋,還是踩剎車把速度減下來再換入L擋為好,雖然現在的自動擋汽車都有液力變矩器,這樣一個神物的存在,我們在很多時候換擋都可以直接掛入,有汽車電腦來控制,不需要踩剎車減速都行,但是為了保護變速箱在高速行駛過程中換了低速擋還有減速後再換的話,要不然時間長了很可能損害變速箱。

【總結】自動擋汽車D,S,L,都是汽車的前進擋,抖可以直接切換,只是汽車電腦所設定的速度檔位轉速不同罷了,沒有特殊情況都可以直接換。

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  • D檔,S檔,L檔之間切換,是直接換檔?還是松油門換檔再給油?
    D擋系行車檔,其可以根據車速自動切換檔位,並且會保持較低的轉速,適合大多數路況;S擋系運動模式,換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持比較長的時間,從而獲得更大的扭力輸出和加速度,適合超車等情況;L擋系低速擋,爬坡檔,主要用於應對坡度較大的上坡路況。
  • 自動擋能直接從「D檔」掛到「S檔」嗎?老司機:不清楚當心毀車!
    和以前不同,現在很多人買車通常選擇自動變速車, 這個也能理解, 結果,隨著汽車技術的發展,自動變速車在調整方面也越來越好,駕駛也越來越順利, 有些自動變速器看起來不好,但在操作方便性方面比手冊好很多, 但是,並不是說手冊車不好, 其實對很多人來說,還是很喜歡手動擋。
  • 自動擋車行駛中,不松油門不踩剎車,能直接從D檔掛到S或M檔嗎
    自動擋車與手動擋車比確實有很多優勢,最主要的優勢就是給我們帶來了便利,在開車過程中並不用來回的變換檔位,然而對於自動擋車來說,很多車主在剛接觸自動擋車的時候,會存在這樣的問題:自動擋車在行駛過程中能不能換擋呢?老司機再提醒最後一次!
  • 開自動擋汽車,能直接從「D檔」換到「S檔」嗎?要不要踩剎車?
    但是,自動變速車的操作比較簡單,但並不是說開自動變速車時可以放任不管,而是有很多車主們必須考慮的地方, 例如,現在很多業主都是模糊的問題,在行駛中,可以開汽車,從「d檔」直接切換到「s檔」嗎? 踩剎車吧? 今天為車主們回答吧。
  • 行駛中能直接從D檔換到S檔嗎?需要踩剎車嗎?很多車主都不知道!
    現在人們的生活水平都提高了,除了國人登頂之心,人們對汽車的需求也非常旺盛,很多初學者司機和女司機們在購買汽車時優先選擇汽車, 汽車放心駕駛,換擋方便,但無視很多開車的基本常識, 例如,如果比平時升檔,有d檔和s檔,d檔是前進擋,s也被稱為超檔和運動檔,可以使車輛迅速高速化來完成超檔
  • 頻繁在D檔N檔之間來回切換,會不會弄壞電磁閥?
    最直接的例子:如果說頻繁在D檔N檔之間切換能損壞電磁閥的話,那麼只能跟那些有啟停系統並開著的車主們說一句對不起了,你可能需要提前購買一大推電磁閥準備好。這麼多的電磁閥,我也不知道那些說會弄壞電磁閥的人知不知道頻繁在D檔N檔之間切換的時候損壞的是哪一個電磁閥,我想他們可能都搞不清電磁閥的作用。
  • 自動擋M檔S檔L檔到底代表什麼,應該在什麼情況下用?
    但是絕大多數朋友開自動擋的過程中,基本上都是D檔到底,其他檔位基本就沒用過。今天喵哥跟大家講一下那些你不常用的檔位:M檔、S檔和L檔。看看它們有什麼用處,在什麼情況下使用。    首先看看M檔,M檔就是手動模式,在D檔跟M檔之間,可以來回隨意切換。在檔位上D檔旁邊有個斜槓符號,斜槓符號旁邊有個M,很多車輛都是這麼設計,只要把檔位往旁邊撥一下,它就會從D檔自動的切換到M檔。
  • 行駛中d檔可以換s檔嗎
    行駛中d檔可以換s檔嗎 發布時間:2020-07-13 19:21:17 原創 來源:中華網 閱讀:661
  • 開車可以直接從「D檔」掛到「S檔」嗎?幾位車主給了答案,你怎麼看
    開車可以直接從「D檔」掛到「S檔」嗎?幾位車主給了答案,你怎麼看車主一:自動擋汽車裡面檔位特別複雜,其中D擋表示前進擋,N擋表示空擋,R表示倒擋,P表示停車擋,S擋和L擋都是低速擋。汽車D擋是自動擋車型裡面的行駛擋,你駕駛汽車時掛入D擋,此時電腦會根據你的油門反饋來實在自動換擋,自動擋汽車同樣是有離合器這個部件存在的,只是離合器不在需要我們用踏板來控制,自動擋汽車裡面的離合器是有電腦進行控制。
  • 開車直接從P檔切換至D擋,給油就走,會不會傷車?
    為什麼別人說P檔直接掛D擋給油就走,這樣容易傷車呢?首先,P擋直接掛D擋,變速器中間需要經過R擋,R擋和D擋來回切換,R擋車輛動力系統受力向後,而D擋動力系統則向前驅動,這種情況下,很容易造成車輛動力傳遞系統承受一正一反循環往復的作用力,長此以往,耐久性堪憂,大部分車主認為,P擋直接切換至D擋會傷車。
  • 開自動擋能直接從「D檔」換到「S檔」嗎?這期間還需要踩剎車嗎?
    前兩年,我們市場上手動擋車的銷售非常火爆,但近兩年手動擋車的銷售量直線下降,但自動擋車進入了我們的視野,受到越來越多的業主的喜愛, 其實真正的原因是手動擋車的操作非常麻煩,如果自動擋車行駛的話就非常簡單, 許多朋友開汽車時喜歡使用d檔, 也就是說,我們常說的d遮蔽了世界, 但是,自動擋的車容易駕駛
  • 自動擋行駛中能換擋嗎?D3、D2、D1又是什麼檔?趕緊了解別傷車!
    自動擋行駛中能換擋嗎?D3、D2、D1又是什麼檔?趕緊了解別毀車!自動擋的車子,現在對於車主們來說已經不再是陌生了,很多車主買車首選都是自動擋,而且也是考慮自動擋的車子,自動擋的車子,因為檔位少,操作起來非常的簡單,但是關於自動擋汽車的檔位使用,很多車主全都是一知半解很多都是在用自己錯誤的方式在開車子,今天我們就來聊一下自動擋的車子行駛過程中到底能不能夠換擋?
  • 車上的M檔S檔L檔到底是什麼意思,應該怎麼用?你知道嗎?
    但是絕大多數朋友開自動擋的過程中,基本上都是D檔到底,其他檔位基本就沒用過。今天喵哥跟大家講一下那些你不常用的檔位:M檔、S檔和L檔。看看它們有什麼用處,在什麼情況下使用。首先看看M檔,M檔就是手動模式,在D檔跟M檔之間,可以來回隨意切換。
  • 用D檔和S檔跑高速有什麼區別?聽聽老司機怎麼說
    你的愛車是自動擋還是手動擋? 如果是自動擋的話,我不知道用d檔和s檔跑高速有什麼區別!自動變速器可以自動完成頻繁踩離合器換擋的動作,使駕駛者更輕鬆, 現在大部分消費者相信會選擇自動變速器的車,司機根據需要選擇合適的模式即可, 例如前進掛d檔、後車掛r檔、停車掛p檔、空檔掛n檔, 這四個檔位只要是開汽車的朋友都很清楚各自的作用和應用場景,但一般的汽車還有s檔位, 這個檔位的作用和應用場景很多業主會變得模糊, 最典型的是在高速行駛時使用d擋和s擋有什麼區別? 聽老司機說!
  • 用D檔一直走是錯誤的,用這檔位能省很多油
    現在,隨著社會經濟的發展,各種技術的不斷進步,汽車也從原來的手動擋變成了現在汽車擋的天下,汽車的特點是操作方便,在初學者中很有人氣,自動懸架只有基本的檔位,腳踏板也沒有離合器的設定,大大減輕了操作的麻煩。
  • 一直用D檔是錯的,這個檔位最省油
    現在,隨著社會經濟的發展,各種技術都很完善,汽車也從原來的手動檔位發展到了自動檔位, 自動車操作簡單方便,很受初學者司機歡迎, 因為自動變速車只要在駕駛中使用基本的換擋操作,就可以取消特別是讓很多初學者害怕的離合器,減少很多不必要的操作。
  • s檔怎麼換回d檔
    【太平洋汽車網】自動檔D檔是直接切換到S檔的,無需松油門,踩剎車,更無需停車,但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋切換到S檔。D檔也稱前進檔、驅動檔,S代表運動模式,當換擋杆掛入S檔後,發動機轉速會保持在較高的轉速區間內,就是所謂的高速度。所謂的S檔就是說讓汽車擁有更加充沛的動力來進行一些動作,比如超車、爬坡等,一般就是說提高轉速,降低檔位。
  • 手自一體的車S檔和D檔行駛中可以互換嗎?老司機給了答案,你咋看
    自動擋汽車我們可以分為純自動擋汽車和手自一體自動擋汽車,現在的自動擋汽車基本都是手自一體變速箱,可以在自動模式和手動模式兩種不同駕駛方式下自由切換。所以說S擋和D擋之間可以自由切換,無需減速。自動擋汽車D擋和S擋都是前進擋,汽車可以按照電腦來控制速度,我們駕駛汽車在行駛過程中就可以直接推入手動模式,但是我們直接從D擋推入S擋,由於S擋換擋延遲,推入S擋後汽車轉速會升高,我們如何應對轉速升高呢,你只要將手動模式的檔位向+號推一下,轉速就會降下來,那你再往-號推一下,轉速就會升上去,如果是在高速超車的時候我們可以直接切換到S擋推入-號,這時汽車轉速升高
  • 頻繁在D檔N檔之間切換,為什麼很多車主說不好呢?看完就明白了!
    頻繁在D檔N檔之間切換,為什麼很多車主說不好呢?看完就明白了!自動擋的每一個檔位都有其存在的價值。而題主所說頻繁在D與N之間切換,也是在特定環境下的操作,不可能經常性切換,即便是平時切換頻率較高,也不會對變速箱產生什麼不利影響。
  • 開車沒有使用過S檔,即便是擁有十年駕齡,也稱不上老司機!
    隨著汽車技術的進步與發展,自動擋車輛逐漸取代手動擋成為當今世界的主流,所謂的自動擋車輛是指車輛在駕駛過程中,變速器可以根據設定的控制邏輯自動升降檔,而無需車主手動換擋。也正是因為如此,大多數車主都養成了D擋開車的習慣,由於D擋普及範圍非常廣泛,幾乎可以滿足99.99%的行駛路況,但是除了D擋之外,車輛還有其他檔位,比如S擋,S擋又稱運動擋,在特定的行駛工況下,車主需要將D擋切換至S擋行駛。