只有更強,杜卡迪 Project 1708即將登場

2020-12-17 老範說新車

若要談起Ducati（杜卡迪）近年來最大的改變，莫過於V4引擎的開發以及一系列車款推出，也顛覆了過往高階性能車款採用L2引擎的配置，從最「入門」的Panigale V4，一直到為了符合WSBK賽事所開發的V4R，將排氣量從1,103c.c.縮水至998c.c.當下，馬力卻是從214匹提升至221匹，裝上Akrapovic後更可達到234匹馬力的境界，可謂是一般騎士難以親近的狠角色！

V4R的問世會讓Ducati就此滿足嗎？答案是當然不會，根據他們過往的「習慣」來看，肯定會以新的作品來超越自我，就如同Project 1408，也就是1299 Superleggera的問世。

而這項計劃名為 Project 1708，實際登場的車名與其外貌仍是不得而知，不過根據外媒所收到的消息，Project 1708最大的亮點莫過於全車輕量化，諸如主車架、副車架、後搖臂、輪框…等，大量採用碳纖維材質下，將重量壓在驚人的152kg，對這個車重沒有概念嗎？它可是比一部200c.c.級距的小綿羊輕4公斤，也比現有的V4R還要少20kg的重量，而關鍵的動力部分，可被預期採用V4R的998c.c.引擎，會不會針對引擎內部調教，讓它有著更為驚人的動力表現？目前仍是未知數。

為了對應更優異的馬力重量比，Project 1708針對空力部分進行了調整，預計會沿用Ducati MotoGP廠車Desmosedici GP16上的雙翼空力套件，從名詞上可將其想像為上下兩層的定風翼，在時速270km/hr提供50kg的下壓力，較V4R的下壓力提升67%，藉此增加高速時的穩定性。

如此輕量的Project 1708要花多少銀子才夠呢？答案是美金100,000元！這可是比現有的V4R還要多出了60,000美金，而且全球僅限量500部，除非是真正熱衷於賽道活動的頂尖玩家，否則對於多金玩家與一般大眾來說，僅是擺放於車庫的裝飾或遙不可及的夢想！

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