大眾汽車在國內汽車市場不論是名氣還是口碑，都是一等一的。而且大眾汽車旗下有許多知名車型，銷量非常不錯。作為一家在國內汽車市場紮根多年的汽車品牌，大眾承載了太多人的回憶，當年我們的國民經濟發展狀況並沒有現在這麼好，普通人買車都是買大眾，因為價格親民。
不過，隨著國產車的日益壯大，大眾汽車的品牌競爭力也逐漸開始減弱。並不是大眾不努力，而是競爭對手們太多了，就拿國產車來說，不少國產汽車品牌逐漸佔領高地，不只俘獲了國內消費者的芳心，連國外的消費者也是接連稱讚。一來二去，大眾汽車的競爭力就被衝擊到了，為此，大眾不得不採取一些措施，來應對現在的情況。
再加上今年疫情期間，讓許多汽車品牌都元氣大傷，大眾旗下的Polo汽車更是銷量銳減。在去年的時候，大眾Polo年銷量也是有七八萬臺，但是在今年這種情況，月銷不超過一萬，有五千臺都算高了。已經過去了十一個月，但是銷量還不到四萬臺，可以說是非常低了。
為此，庫存成災的大眾Polo降售價將至7.2萬，為的就是能夠以價換量。大眾Polo這款車到底如何呢？作為一款兩廂小型車，在外觀的設計上和大眾旗下的其他車型並無二致，還是傳統的設計風格。車前大燈比較寬大，造型像是菱形，格柵面積比較小，搭配下方的大嘴式下包圍，以及兩側尖尖的霧燈設計。
從車身側面來看，車頭比較小巧扁平，而車身和車尾比較臃腫厚重，給人一種頭輕腳重的感覺，但是並不違和，反而有一種前進式的既視感。車身的尺寸比較短小，車長只有四米，車高還不到一米四，和本田飛度相比數據不佔優勢。為了拉長整體的視覺效果，用腰線勾勒車身，再加上加長的尾部，所以這車看起來並不短小。
在內飾設計上來看，大眾Polo的內飾有些簡陋，主要是設計風格太簡潔了，再加上用料做工一般，所以撲面而來的廉價感。內飾是純黑的設計，中控臺搭配銀色硬塑料包裹，銀色中控臺中間內嵌著一塊LED大屏，屏幕的尺寸非常可觀，足足有八英寸，也算是誠意滿滿了。
屏幕兩側分布著大量機械按鍵，這臺LED中控屏只能手動，不支持觸屏和語音操縱，所以稍顯落後。
因為是小型車，所以內飾空間肯定沒有那麼寬敞，不過作為一般的家庭用車還是可以的。座椅的坐墊很窄小，對體型大的人來說不是很友好。
座椅雖然不是真皮包裹的，但是皮質材料比較軟，摸上去觸感還是比較優秀的。
在動力和油耗方面，最大功率113馬力，這點也是本田飛度略勝一籌的。百公裡耗油在7.1L左右，是一個比較中規中矩的數據，已經領先不少車了。
銷量日漸低迷的大眾Polo，何時才能「起死回生」呢？