據報導，2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什麼魔力，尤其是最近熱銷的牧馬人，更高的配置和更強的性能是否名副其實？我們編輯實地為您體驗。
先說一下它的名字，它的名字來源於美國世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（盧比肯小道）。這個地方，被列入了「十大最難徵服之地」，從而吸引了成千上萬的越野攀巖愛好者前往挑戰。因此，Jeep將旗下的越野悍將牧馬人車系中最強悍的車型Rubicon用此地命名，而羅賓漢也是非常的厲害，是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車
78年前，一部Willys的誕生，不僅開創了SUV這一個全新的車型品類，更開啟了Jeep家族的「經典圖騰」Jeep牧馬人的輝煌時代。78年來，Jeep牧馬人歷經數代的洗禮，依然無車可以撼動其「SUV行業四驅能力最強量產車」的江湖地位。
吉普牧馬人Rubicon1941越野車
對于堅持採用非承載式車身結構的全新Jeep牧馬人，這樣的傳承已經足以讓無數Jeep牧馬人的車迷感到踏實和興奮，畢竟現在帶大梁的off-road車越來越少了。而全新Jeep牧馬人在傳承Jeep精神的同時，更在各個方面都實現了大幅度地升級，且驚喜多多。
更帥Jeep牧馬人
為了保持強大的辨識度，同時致敬第一款民用Jeep CJ的經典造型，全新Jeep牧馬人沿襲了風靡77年的七孔格柵，並與圓形前大燈形成交錯的經典布局。
牧馬人Rubicon1941，對於應對崎嶇的地形進行了有用的升級，如50.8毫米的懸掛升降，通氣管進氣口和rockrails。
「方盒子」造型風格的全新Jeep牧馬人在車身線條上的處理變得更加精緻，而從功能上更好地實現了風阻優化，立體隆起的發動機罩更具曲線感，前風擋向後傾斜了2°，明顯降低了風噪，配以優化的車頂弧度、車頂導風槽、尾部擾流板、低風阻後視鏡等部件，較上代Jeep牧馬人降低了9%的風阻係數，大大提升了它的行駛穩定性和燃油經濟性。
引擎蓋和車門上的貼花顯示了1941年的日期，這是用來紀念JeepWillys在1941年第一次亮相。
同時，前大燈遠近光燈、日間行車燈、霧燈和尾燈都採用LED光源，大大提升了整車外觀的科技感。而為了優化後方視野，全新造型的尾燈高度和備胎高度都有所降低。
牧馬人在車身形態上的各種變化也變得更容易操作，簡化的前方擋放倒，車頂可分三塊式快速拆除，演變出半敞篷、全敞篷的造型。而為了體現出更強的個性，車門可以輕鬆拆卸，前風擋可以翻倒，徹底親近大自然。
全新造型也帶來更佳的通過性，接近角34.8°、離去角29.2°、通過角23°、最小離地間隙251mm，滿足更強通過能力的同時，任何人看到全新Jeep牧馬人都會驚嘆，它太帥了。
更勁Jeep牧馬人
全新Jeep牧馬人採用了2.0L直噴增壓發動機與ZF 8擋自動變速器，可輸出196kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，百公裡加速僅需8s。全新動力既能產生渦輪的爆發力，又能有自然吸氣發動機的動力的暢快感。提供強勁動力輸出的同時也能保持極佳的燃油經濟性，綜合油耗在9L/100km，這對於一款重量接近2t的牧馬人來說，足以令人驚喜。
駕駛Jeep牧馬人最明顯的感受就是比以前輕快了許多，方向盤的手感、踏板的反饋，都能體會出柔順和細膩。高速上，加速和超車都能讓動力隨叫隨到，此時車身上那些出於提升空氣動力學特性的設計細節在降噪方面的成效也體現出來了。
山路崎嶇，行進中需要頻繁地制動、加油、加擋、減擋，此時動力的輸出也沒有令人不爽的頓挫感，方向盤對於轉向角度的把控也非常精準。可見，全新Jeep牧馬人在全面升級之後，同樣也能習慣城市中走走停停的節奏，而且開起來也不會覺得疲勞。
更硬核Jeep牧馬人
如果說起Jeep牧馬人的通過能力，似乎沒有人對此有任何的懷疑。能在全球擁有數百萬的粉絲，打動他們的恰恰就是牧馬人的四驅能力。如何才能超越自己原本就非常強大的四驅性能？全新Jeep牧馬人給出了完美的答案，那就是讓自己的四驅系統更加智能。
在原有的分時四驅系統的2H、4H、4L基礎上，全新Jeep牧馬人首次增加了4H AUTO擋位，在這個模式下，可輕鬆實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫自動切換，即便是沒有四驅駕駛經驗的人也能輕鬆應對任何路況和氣候，同時還能兼顧燃油經濟性。
當然，對於戶外玩家依然可以享受到自由選擇模式的樂趣。2H適合都市鋪裝路面，100%後輪驅動；4H為低附著力但需要中高速通行的氣候與路況而設, 如海邊沙灘或冬季雪原, 可通過中央鎖止，實現前後軸恆定50:50的扭矩分配；2L則是針對人跡罕至的的惡劣條件，可實現中央鎖止，結合77:1攀爬比、1600Nm峰值的四倍低速扭矩放大，Tru-Loc電控前後機械式差速鎖，以及Sway-Bar前平衡杆斷開功能，確保即使只有單輪著地的情形下，依舊能夠從容前進。
全新Jeep牧馬人駕駛感輕快，這不僅僅是調校上的原因，在車身輕量化方面也取得了100kg的減重，大量採用了更高抗扭標準和輕量化鋁鎂混合金的超高強度材料，極大提高了被動安全性。此外，全車有超過70項的主被動安全科技，包括新增的多項智能安全配置，如倒車雷達、備胎包集成倒車影像、盲點監測系統等。
20款加版牧馬人四門 Rubicon
標配:
四驅,一鍵啟動,紅色拖鉤(前2+後1),220安培電流,115V外接電源,電動加熱外後視鏡,全尺寸備胎,17寸越野鋁輪 285胎 高位輪眉,深色玻璃,黑色軟頂,真皮多功能方向盤,7
英寸觸控螢幕,7英寸儀表,8揚聲器,4個USB接口,前後腳墊,倒影,電動車窗,電動門鎖,自動大燈,後排座椅60/40可摺疊,自動空調,4.10後橋比,Rock-Trac雙速分動箱Rubicon
貼,選配:2.0發動機8速自動擋
寒冷包--(前座加熱,方向盤加熱,遙控啟動)
安全包---(盲點監測,後電眼)
燈光包---(天使眼日間行車燈,LED 霧燈,LED大燈,LED 尾燈)
導航音響包-(8.4英寸觸控螢幕,ALPINE高級音響,主動噪音控制系統,自動防炫目後視鏡,
GPS導航,高保真收音機)
車身同色硬頂
車身同色擋泥板
升級無鑰匙進入
真皮座椅
鋼製前保險槓
後備箱滑軌拖掛系統
總體而言：牧馬人配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車牧馬人的市場競爭力。
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