近年來隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「城市獵人」本田飛度，購車群體愛不釋手，幾乎無差評。「顏值擔當」本田思域，已經成為炙手可熱的明星車型。在購車選擇數不勝數的今天，汽車品牌的勝利法門便是俘獲車主的芳心，正如博越和長安CS75 PLUS。
提到長安CS75PLUS1和長安CS75PLUS2，我們得把駕駛者小覃體驗分享出來，家裡有一輛吉利博越，為了給自己一個家，最近提了長安CS75PLUS，"那麼長安CS75PLUS的實力究竟如何？比照吉利博越，長安CS75PLUS差別在何處？接下來，就請他為我們講解！
先開博越
顏值：）車臉部分感覺也很大氣，只能說整體顏值對自己口味。外觀看著比較大氣，車燈設計很漂亮，前臉挺帥氣的，屁股一般般吧，工藝有待提高，板與板間隙有點大，車輪外觀設計現代大氣，適合年輕人審美。
內飾的豪華感的確驚豔到了我。語音識別足夠靈敏，辯識度也挺好，說完能立馬反應，軟包的地方挺多，材料可以，內飾大概是pro最大的變化吧，內飾整體上挺好的，除了剛開始有異味之外，其他方面。
空間不錯不擁擠適合家庭的用車全家出遊不用愁。如果真要搬許多物件，後一排還可以放倒，很不錯了，空間沒得說，後一排座位放到我一米七八可以睡覺，然後尾箱的話存放東西也是足夠了。
舒適度和配置也沒有非常必然的聯繫。懸掛較軟，整個車的行駛品質只能用傑出來形容了，關上車窗沒噪音，空調吹風比較全面，座椅的舒適度不錯，對腰部還有臀部的包裹支撐都挺好。
現在開空調動力也沒有什麼影響。DCT地響應也比較快，沒有拖滯的感覺，新增了1.5T三缸動力，我是質疑的，高速上這個車完全沒有任何壓力，超車更是手到擒來。
論駕駛感受，感覺還好。這車的底盤還是很紮實的，比較穩，特別的輕巧，就算是女生開這車也是絲毫不費勁，AT式電子檔杆，帶給你無線的駕駛樂趣。
再開長安CS75 PLUS
外表：還有顏值，就好比交了一個好看的女朋友一樣。現代化設計的前臉，順暢線條，整體是一個靚仔，LED的大燈很漂亮，關鍵也很亮，晚上的視線特別清楚，再就是鳳凰尾巴一樣後尾燈，一剎車就像孔雀一樣炸屏。
高檔大氣上檔次是對這個內飾最好的表達了，層次鮮明又有科技感。內飾很棒，軟用料很多，摸起來舒適，第一眼是兩個大屏幕，好像是12寸，內飾也著實挺漂亮，就是這個內飾的味道有點大。
老婆不喜歡轎車喜歡空間大的車輛感覺不壓抑。第二排座椅放倒之後居然這麼大，且還可以放平，空間真的是大的不行，後排夠可以躺在床睡覺了，非常寬敞，不論是搭乘空間還是尾箱儲物空間都能滿足或者說高於我的要求。
整車給人的舒適度很高。開著很舒服很順手，後邊坐著也可以過孬路顛的不狠，溫度分區很實在，還有空氣淨化系統，再也不用擔心車內異味，舒適度一般吧，座椅有點偏硬我的腰不好平時都是自己墊個墊子。
動力只能說一般般吧。這樣能緩解不少，不是動力的問題，應該是變速調教的，sport模式開起，看到後車燈算我輸，就是街上最靚suv，不管山路還是平路，我駕駛習慣本來就比較激進，絕對可以滿足我。
駕駛感受很好，很到位，這麼大的車開起來非常輕鬆。再有小安體系輔助體系，開車不要太方便輕鬆，轉彎的回饋力度有點小，沒有大眾車那種回力來的舒服，制動靈敏，反應快。
結語:
吉利博越外觀方面真的是無敵，一眼就陷進去了，吉利博越：這款車操控起來還是比較順手的。長安CS75PLUS：舒適性沒得說，比我第一臺車型要好的太多，開起來推背感還是有的。我給吉利博越 90分，長安CS75PLUS 94分，我對長安CS75PLUS的表現較為滿意，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。不可置否，吉利博越也有其長處讓人心動，但是最後我還是決定換長安CS75PLUS。有很多朋友、同事都考慮提這款車，我個人覺得開它是相當有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過之後，我的感受可以總結為五個字：針尖對麥芒！那麼，13萬怎麼選車？吉利博越、長安CS75PLUS如何選擇？內行人說了心裡話。大家都覺得怎麼樣呢？