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F1薩基爾站:佩雷茲奪生涯首冠
賽點車隊墨西哥車手佩雷茲P5發車，首圈遭遇事故跌到最後，但是領跑的梅賽德斯車隊出現超級大烏龍，最終一路追趕的佩雷茲戲劇性奪冠！ 梅賽德斯車隊跑出近幾年最詭異的一戰，代替漢密爾頓參賽的拉塞爾發車超越博塔斯，穩穩領跑，但車隊在第二次進站出現搞混兩位車手輪胎的愚蠢失誤導致兩位車手失去領先位置。隨後拉塞爾還遭遇爆胎。
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F1薩基爾站排位賽:博塔斯杆位梅奔包攬頭排 維斯塔潘第三
博塔斯以53秒377拿下了本站比賽的杆位，頂替漢密爾頓出戰的拉塞爾排名第二，梅賽德斯再次包攬頭排。維斯塔潘排名第三，接下來依次是勒克萊爾和佩雷茲。兩位新手韓世龍和菲蒂帕爾迪均止步Q1。賽前消息1. 這是本賽季第16站比賽，目前兩項總冠軍的歸屬都已經塵埃落定，但是車手年度亞軍的爭奪依然激烈。2.
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爆胎、烏龍、退賽……F1薩基爾大獎賽太刺激
北京時間7日凌晨，在經歷了87圈戲劇性的比賽後，F1薩基爾站落下了帷幕。最終，賽點車隊車手佩雷茲奪得個人職業生涯首冠，雷諾車手奧康排名第二，站上了個人F1生涯首個領獎臺，另一位賽點車手斯託爾排名第三。
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爆胎、烏龍、退賽、圓夢……F1薩基爾大獎賽太刺激!
中新網12月7日電 北京時間7日凌晨，在經歷了87圈戲劇性的比賽後，F1薩基爾站落下了帷幕。最終，賽點車隊車手佩雷茲奪得個人職業生涯首冠，雷諾車手奧康排名第二，站上了個人F1生涯首個領獎臺，另一位賽點車手斯託爾排名第三。本站之前，已經鎖定年度總冠軍的梅賽德斯車手漢密爾頓新冠病毒檢測呈陽性，代替他在本站出場的是小將拉塞爾。
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F1薩基爾站:梅奔奇葩失誤佩雷茲戲劇性奪冠 勒克萊爾維斯塔潘退賽
梅賽德斯在進站時出現了換錯胎的低級失誤，葬送了兩位車手的領先優勢，賽點車隊的佩雷茲戲劇性的摘得自己職業生涯首個分站冠軍，雷諾車隊的奧康獲得第二名，斯託爾排名第三。兩位梅賽德斯車手都無緣領獎臺，而勒克萊爾和維斯塔潘在比賽第一圈就發生碰撞退賽。
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F1薩基爾站排位賽:博塔斯杆位助梅奔頭排 維斯塔潘第三
經過了三節排位賽的緊張爭奪之後，瓦爾特裡-博塔斯（Valtteri Bottas）以53.377的成績奪得自己職業生涯的第16個杆位，和迎來梅賽德斯首秀的隊友喬治-拉塞爾（George Russell）鎖定頭排發車位。紅牛車手馬克思-維斯塔潘（Max Verstappen）以微弱劣勢拿下第三，法拉利車手夏爾-勒克萊爾（Charles Leclerc）出人意料地獲得了第四名的發車位。
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F1薩基爾站結束後,兵哥想明白了一件事
F1薩基爾站結束後，兵哥想明白了一件事 2020-12-08 20:35 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
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F1薩基爾站:博塔斯奪杆位 拉塞爾第2錯失生涯首杆
網易體育12月6日報導：2020賽季F1錦標賽來到繼續在巴林舉行連續第二周的爭奪，為了跟上一周的比賽區分，本周末的比賽也被賽會冠名為「薩基爾大獎賽」，在排位賽的爭奪中，博塔斯以53.377秒奪得杆位，頂替漢密爾頓出賽的拉塞爾獲得第
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2020賽季F1年終總結—梅賽德斯篇,老虎打盹不如貓
最快的賽車，配上最好的車手，加上一流的團隊，這樣的車隊是不可被擊敗的，F1中有且僅有這樣的一支車隊—梅賽德斯AMG馬石油F1車隊。連續七年包攬雙料冠軍，打破了法拉利在1999—2004賽季製造商六年冠的紀錄，這是前無古人的偉業。
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博塔斯心慌麼?拉塞爾將代漢密爾頓為梅奔出戰薩基爾大獎賽,無積分...
·博塔斯並駕齊驅，此前劉易斯·漢密爾頓感染了Covid-19；傑克·艾特肯將在威廉士車隊首次亮相；自去年F1首秀以來，拉塞爾的評價一直很高，梅賽德斯的計劃上也一直有拉塞爾 漢密爾頓職業生涯的第一場缺席的比賽在新冠測試和複試呈陽性後被證實鐵定缺席，梅賽德斯與威廉士接洽，想看看是否有可能與拉塞爾達成協議——確認書將於周二上午送達。
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F1薩基爾站佩雷茲生涯首冠 梅奔換胎鬧烏龍葬送好局
本文轉自【網易體育】；2020賽季F1錦標賽繼續在巴林舉行連續第二周的爭奪，為了跟上一周的比賽區分，本周末的比賽也被賽會冠名為「薩基爾大獎賽」,經過87圈的激烈爭奪，賽點車隊的墨西哥車手佩雷茲摘得職業生涯首個分站冠軍，雷諾車隊的奧康獲得亞軍，職業生涯首次登上領獎臺，賽點車隊的斯託爾位列季軍，梅賽德斯車隊則由於在比賽後半段出現換錯輪胎的重大失誤
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絕殺兩輛梅賽德斯,F1收官戰維斯塔潘奪下杆位
最終，在經歷了第三節排位賽最後時刻緊張刺激的爭奪後，維斯塔潘絕殺兩位梅賽德斯車手奪杆，這也是他個人本賽季的首杆。博塔斯、漢密爾頓僅落後不到0.1秒分列二、三。維斯塔潘奪杆。圖片來源：F1大獎賽官微第一節排位賽，剛剛從新冠肺炎病情中恢復的英國車手漢密爾頓以1:35.528排名第一，博塔斯第二，勒克萊爾第三；萊科寧、馬格努森、拉塞爾、菲蒂帕爾迪、拉提菲被淘汰。第二節排位賽正式起表，梅賽德斯車隊的兩輛賽車率先駛出維修區，漢密爾頓使用中性胎做出1:35.466的最快圈速。
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F1薩基爾站:佩雷茲奪生涯首冠 梅賽德斯超級烏龍
賽點車隊墨西哥車手佩雷茲P5發車，首圈遭遇事故跌到最後，但是領跑的梅賽德斯車隊出現超級大烏龍，最終一路追趕的佩雷茲戲劇性奪冠！ 梅賽德斯車隊跑出近幾年最詭異的一戰，代替漢密爾頓參賽的拉塞爾發車超越博塔斯，穩穩領跑，但車隊在第二次進站出現搞混兩位車手輪胎的愚蠢失誤導致兩位車手失去領先位置。隨後拉塞爾還遭遇爆胎。
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F1拉塞爾丟掉冠軍是咎由自取,自古「渣男」多磨難,還敢渣嗎?
造化弄人，拉塞爾錯失了職業生涯的第一個分站冠軍。梅賽德斯車組是將會為這起事故承當主要責任，沒有任何理由原諒這樣重大的失誤，車手停錯P區尚可理解，畢竟漢密爾頓也幹過這事（2013年馬來西亞站轉會梅賽德斯的漢密爾頓短暫停在了邁凱倫的P區），但換錯胎這樣的低級錯誤，真的非常非常罕見。福不雙至，禍不單行，當你要倒黴的時候，喝口涼水都可能塞牙縫。
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F1車手求職也很接地氣 拉塞爾用PPT向梅賽德斯申請車手位
可能許多人不知道，外表看起來略顯靦腆的拉塞爾之所以能夠與梅賽德斯車隊牽手，還要歸功於他十分接地氣的求職方式：PPT。 帶著PPT來求職 梅賽德斯車隊領隊託託·沃爾夫回想起拉塞爾第一次介紹自己的情形，打趣地說：「他看起來更像一位求職的會計員，而不是一位車手。」
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F1薩基爾站賽後分析:佩雷茲首勝,奔馳為何犯下低級失誤?
即使最後賽恩斯的黃胎比博塔斯的白胎新上20多圈也好，他也只能在後面白跟車，要不是賽恩斯最後階段硬超博塔斯，恐怕他只能跟車跟到終點了。天堂與地獄的20圈20多圈就足以令比賽反轉再反轉，也足夠令拉塞爾的車迷心碎完再心碎。以為最後還能從佩雷茲手上搶回冠軍？ 偏偏這個時候來一個爆胎。但有一說一，拉塞爾在比賽中的表現絕對是世界級的，也證明了自己是冠軍的材料。
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F1七十周年賽:博塔斯力壓小漢奪杆 霍肯伯格第3
2020年F1錦標賽繼續在英國銀石賽道開始連續第二周的賽事，為了跟上周的賽事區分，本周的賽事被命名為「F1七十周年」大獎賽，在剛剛結束的排位賽中，梅賽德斯再次包攬頭排，博塔斯摘得杆位，漢密爾頓排在第二，頂替佩雷茲的賽點車手霍肯伯格在排位賽第二、第三階段都表現良好，最終收穫排位賽第3
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【F1·薩基爾】回顧:進站失誤,絕地逆轉,首冠...這1站,都是想不到的!
從地獄到天堂再到地獄佩雷茲經歷絕望但沒放棄14次超車奪冠F1薩基爾站：佩雷茲奪生涯首冠梅賽德斯超級烏龍2周前剛結束的F1薩基爾站發生了戲劇性的劇情！賽點車隊墨西哥車手佩雷茲P5發車，首圈遭遇事故跌到最後，但是領跑的梅賽德斯車隊出現超級大烏龍，最終一路追趕的佩雷茲戲劇性奪冠！
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...劉易斯·漢密爾頓|佩雷茲|博塔斯|馬克斯·維斯塔潘|基米...
梅奔車手博塔斯由於賽車故障，在比賽中途退賽。在前一日的排位賽中，梅賽德斯奔馳受到紅牛車手維斯塔潘的強力挑戰，但憑藉博塔斯和漢密爾頓在最後一個計時圈的出色發揮，梅奔車隊又一次包攬發車頭排，維斯塔潘最終位列第3位，勒克萊爾、阿爾本、裡卡多位列4-6位。