每次說起性能車，大家都能聯想到它風馳電掣的身影、響徹震天的跑車聲浪以及拉風的造型。而最具代表性的車型，像是布加迪、科尼塞克、帕加尼都是如此，無論開到哪兒都是眾人關注的焦點。而在新能源汽車時代，不少車型都開始嘗試著用電動機來緩解車輛前半段渦輪遲滯現象，而有些車型乾脆就直接用純電驅動，除了大名鼎鼎的路特斯evija、特拉斯Roadster、Rimac C2外，今天我們又帶來了一款性能怪獸，Elektron One。它車身採用碳纖維材質、芳綸和生物纖維的混合物打造，搭載的四臺電動機總功率1000kW（1341馬力），每年限量生產150臺，預售價為33萬歐元至35萬歐元（約合人民幣263.8-279.8萬元），新車有望在2021年日內瓦車展上首次亮相
Elektron One也誕生於德國，雖然Elektron Innovativ總部位於德國，但新的廠房會挪到靠近法拉利、蘭博基尼和帕加尼這幾個工廠的地方製造。新車採用了扁平化車頭，機蓋上的四條筋線向中心收攏；三角形的前大燈融入了雷射大燈，運動化的前包圍搭配著幾乎貼著地的碳纖維前唇，極具侵略性。車身採用紅色車漆，並加入了很多孔洞設計，帶來了更好的空氣動力學效能；黑色的車頂營造出懸浮式的立體效果，巨大的鍛造輪圈搭配著扁平寬胎和紅色制動卡鉗，特別漂亮
車尾層次感鮮明，兩側彎鉤式的LED光帶辨識度極高；雙邊四出排氣也更具力量感。據悉，Elektron One的長寬高分別為4459*2000*1122mm，軸距2650mm，是一款雙門雙座的超級電動跑車，整車重量低於1200kg
內飾圖片還未公開，不過現在的超級跑車內飾都大同小異，據猜測，它也會採用大面積Alcantara麂皮材質和碳纖維材質的交替鋪陳，再加上紅色的菱形縫線，質感柔軟細膩。圓角矩形的方向盤靈感來源於F1賽車，而右側的中控臺也加入了排列整齊的撥杆，能夠給駕駛員帶來賽車的操控體驗
動力方面，Elektron One 採用的矢量控制系統，將動力分為四個電動機，每個車輪都能分配到足夠的動力，並支持電動四驅系統，總功率為1000kW（1341馬力）；該車採用創新的複合單殼底盤，該底盤由碳、芳族聚醯胺和生物纖維組成，並在其中嵌入電池
飛龍點評：綜合來看，Elektron One就是一輛外觀拉風的電動超級跑車，車身加入了碳纖維、生物纖維和芳綸等混合複合材料打造，更加堅固，質量超輕。而最令人期待的是該車的還未公開的性能和操控感受，預計該車最早將於2021年日內瓦車展亮相，就我們一起期待吧