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解放軍戰鬥機也擊落過客機:1954年7月23日國泰航空客機擊落事件
作者：薩沙本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載1954年7月23日：國泰航空一架DC-4「空中霸王」客機，在海南島三亞以東被解放軍空軍擊落，造成10死8傷。聽薩沙說一說吧。很多人說解放軍沒有錯誤擊落過客機，這是不符合歷史的。
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中國航空發動機獲得突破
拉上窗簾飛機與閒逛，文章全原創；不寫錯別字，追求高質量～據外媒報導，中國最近成功地測試了一款16倍音速的航空發動機。圖：中國的16倍音速航空發動機 圖片來自網絡16倍音速意味著每小時12000公裡。航空發動機不是火箭發動機，它一般用於飛機而不是飛彈。根據報導，這款發動機具有良好的燃油效率和穩定性，而且推力強大。如果用於太空梭，可以實現水平起飛和降落。一些分析人士認為，中國可能依靠這款發動機，打造自己的太空梭。
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中國航空發動機處於什麼水平?與美國有多少差距?或至少落後30年
為什麼有人認為中國造不出世界主流水平的發動機？中國與世界一流水平還有多少差距？目前我國現在在航空發動機上已經取得了很大的進步，但是我國的航空發動機與美國的同類發動機相比，使用壽命仍然是非常的短。而航空發動機被譽為飛機的"心臟"，一顆好的航空發動機，推力越大，那麼該戰鬥機的戰力越強。畢竟航空發動機可是決定著飛機的性能，比如速度、載彈量、載油量、航程等。由於中國的航空發動機工業起步比較晚、相關經驗不足，很多國家都對我國技術上的封鎖。以至於我國的航空發動機一直依賴從國外進口。也就是說我國航空發動機的命脈一直掌握在別人的手中。
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國產第一臺,你了解嗎!
1954年，北京建華鐵工廠試製成功「少先式」起重機。1968年，Q84型8噸液壓汽車起重機試製成功，這是我國自行研製的第一臺液壓式汽車起重機。1976年，北起與長沙建設機械研究所聯合，試製成功QD100型100噸桁架臂式汽車起重機，並應用在唐山大地震搶險中。至此，我國起重機行業經過二十餘年的發展，形成了一定的產業規模，但與西方國家仍有極大的差距，並且履帶式起重機市場還是一片空白。
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雄關漫道 紀念中國航空研究院創建60周年
當時，按照「集中統一、分工協作、以軍為主、軍民配合」的原則，計劃在原有12個研究（設計）所的基礎上，再建8個研究（設計）所和1個試製工廠的航空科研體系建設方案。經中央批准後，該方案於1968年3月開始具體組織實施。
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我國第一臺重型拖拉機自製成功(新中國日曆·6月16日)
「我國第一臺重型拖拉機——『紅旗』八十號重型履帶拖拉機，最近在鞍山市靈山農業機械廠誕生。」1958年6月16日，新華社發出這樣一條消息。據人民日報刊登的消息《自製重型拖拉機成功》，「紅旗」八十號重型履帶拖拉機發動機的功率是八十馬力，牽引力達九千公斤，能在工業和農業中廣泛運用。
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中國汽車1949-1958第一個十年,這18款車還記得嗎?
1956年7月一汽正式建成投產，7月13日，在長春一汽嶄新的總裝線上，第一輛解放牌汽車試製成功。7月14日，第一批12輛4噸解放牌汽車駛出裝配線。這標誌著第一汽車製造廠的三年建廠目標如期達到，從此結束了中國不能批量製造汽車的歷史。解放CA10型卡車是以前蘇聯莫斯科史達林汽車廠出產的吉斯-150型載重汽車為藍本製造的，屬於中型載貨車。它決定了日後近三十年中國卡車的發展方向。
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世界重裝之王——8萬噸級模鍛液壓機
中國第二重型機械集團成功建成世界最大模鍛液壓機，這臺8萬噸級模鍛液壓機，地上高27米、地下15米，總高42米，設備總重2.2萬噸，是中國國產大飛機C919試飛成功的重要功臣之一。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機的國家，只有中國、美國、俄羅斯和法國。中國的這臺8萬噸級模鍛液壓機，一舉打破了前蘇聯保持了51年的世界紀錄，這也標誌著中國關鍵大型鍛件受制於外國的時代徹底結束。
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航空工業沈飛歷史上的戰鬥機:難忘殲8
1984年6月12日，殲8Ⅱ飛機實現首飛。殲8Ⅱ從1980年開始研製，是中國空軍和海軍航空兵上世紀80年代至本世紀初主力戰鬥機種之一。
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利用廢棄物資源,上海一年再造144臺民用航空飛機發動機
利用廢棄物資源，上海一年再造144臺民用航空飛機發動機 澎湃新聞記者 俞凱 2020-06-29 20:57 來源：澎湃新聞
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GE怎麼樣,且看其與中國航空的40年
改革開放後，中國航空工業進入了穩定、快速的發展時期，航空市場需求也趨於強勁。2002年，ARJ21噴氣式客機立項研製，CF34-10A發動機就經過多輪投標後成為中國自主研製的ARJ-21新支線飛機唯一動力裝置。這款發動機充分滿足了西部地區複雜的地理環境要求，應對高溫及高原反應帶來的挑戰，其耐久性、排放量、運營成本等也都處於先進水平。
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民國航空軼事:中國第一飛行大家,拋棄一切只為航空救國
中國航空之父——馮如馮如，字九如，號鼎三，廣東恩平蓮塘鄉杏圃村人，近代中國第1位飛機設計師、製造者、試飛員和飛行大家。生於1883年12月25日（一說1884年1月12日），1909年在美國奧克蘭市郊試飛成功自行設計和製造的飛機，1912年8月25日在駕機表演過程中因飛機失事卒於廣東燕塘。
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土耳其第一臺國產直升機發動機將和「Gkbey」一起飛向天空
TS1400是TEI公司生產的第一臺土耳其國產直升機發動機，它將攜帶土耳其工程師的籤名與第一架國產通用直升機Gkbey一起升空。土耳其航空工業公司（TUSA Motor Industry，簡稱TEI）生產的首臺國產直升機發動機TS1400將由土耳其航空航天工業公司（TUSA）的主承包商開發，它將與土耳其生產的第一架國產通用直機Gkbey一起升空。
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美國公司:成功發射「阿特拉斯-5」火箭的俄制發動機曾發生異常
據俄新社7月1日報導，美國聯合發射聯盟公司(United Launch Alliance)新聞中心發言人朱利·阿諾爾德（音譯）周一表示，在2018年發射「阿特拉斯-5」(Atlas-5)型運載火箭期間，俄羅斯RD-180發動機出現了異常情況，但是並未對火箭的飛行產生影響，有效載荷進入了計算軌道
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安信軍工馮福章:國之重器航空發動機國產化勢在必行_證券_騰訊網
1956年，中國第一臺渦噴-5發動機根據蘇聯BK-1φ發動機的技術資料在瀋陽仿製成功，此後很長一段時間，中國航空發動機都以仿製和改進為主，例如渦噴-6、渦噴7和渦噴8。（2）部分自主設計進入上世紀70年代，我國開始對航空發動機進行了部分的自主設計，如基於渦噴-7研製的渦噴-13系列發動機和基於英國斯貝MK202的渦扇-9系列發動機。
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1954年7月23日,中國空軍在三亞上空擊落一架英國民航客機
1954年7月23日上午7點45分左右,隸屬於英國國泰航空公司的一架登記號碼為VRHEU的DC-4型號客機從新加坡起飛,抵達曼谷後繼續返港。機上載有機組人員6人,乘客12人。空軍拉11戰鬥機部隊 該飛機在發動機起火後，在海面迫降成功,右邊機翼與機尾在迫降時折斷。
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回眸歷史:1954年香港國泰航空客機被解放軍空軍擊落事件
1954年7月23日上午，國泰航空一架C-54「空中霸王」客機，由東南亞飛香港，當日天氣晴朗，能見度很高。幸運的是，客機駕駛員是戰鬥機飛行員出身，憑藉高超的飛行技術，最終在海上迫降成功。事件發生後，美國、英國、法國等國空軍，不顧警告闖入中國領海，營救墜海人員，國際局勢瞬間緊張。英國向中共提交抗議。美國國務卿杜勒斯則發表強硬聲明。美國國防部派出包括兩艘航空母艦菲律賓海號及大黃蜂號在內之戰艦群，抵達海南島附近海域繼續搜索。
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【今日歷史】8月16日大事記,今天發生了什麼?
【今日歷史】8月16日大事記，今天發生了什麼？歷史長河浩浩湯湯，每年的同一天都會發生各種各樣的大事小事，小事咱們暫且不提，今天就讓我們來了解一下歷史上8月16日都發生了哪些大事吧！這些大事是你必須要知道的哦！
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第412篇《極簡航空動力史》
（8）世界第一臺上天的飛機發動機 1903年，萊特兄弟的"飛行者一號"試飛成功，使用的是由查爾斯∙泰勒改制的水平直列式4缸水冷發動機，功率8.95千瓦，重量81千克，功重比0.11（發動機功率與質量之比，單位千瓦/千克，可隱去單位，以下同），為世界上第一種上天的活塞式飛機發動機。
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中國戰機大全
北京一號是由北京航空學院（現北京航空航天大學）設計和試製的輕型運輸機，也是大躍進時期學校製造的第一架飛機。該機醞釀於 1957年6-7月間，1958年2月經周恩來總理批准開始試製。於1958年9月20日製成，9月23日在首都機場首次試飛，次日由北京市委命名為北京一號，並且完成了北京-天津、北京-上海的航線試飛。北京一號採用2臺蘇制АИ-14Р活塞發動機，下單翼，乘員2人，載客8人。