以跨級尺寸和智能配置取勝，新寶駿RC-6對比吉利帝豪GL
最近「汽車下鄉」話題火熱，符合條件的用戶購買1.6升排量以下小客車，國家會給予一定補貼。若你符合條件，自己有著十萬左右預算去買車，這時候你會發現這個價位中滿足政策的車型數不勝數。小編選出新寶駿RC-6和吉利帝豪GL做對比，這兩轎車口碑不錯，而且都很親民，看看哪款更適合你。
先說價格和尺寸，這兩方面，必然是你買車首先需要考慮的事。其實，對比這兩款車型，是因為其售價接近，新寶駿RC-6售8.48-12.38萬元，帝豪GL售7.78-11.58萬。此外，帝豪GL有一款1.8L排量車型售13.98萬，不過這臺車不滿足汽車下鄉政策，故不在考慮範圍之內。這兩款車除了起售價和頂配車型價格有出入外，大體價格相仿。不過，雖說價格相仿，但對比之後發現，差距還不小。
空間方面，新寶駿RC-6就略勝一籌。RC-6定位中型車，長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距2800mm；帝豪GL定位緊湊型車，長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。如果是買家裡的第一輛車，小編更推薦選尺寸更大的新寶駿RC-6，車型定位高一個級別，開著有面子，空間大，坐著又舒適，豈不美哉？
至於外觀和內飾設計，小編不做主觀評判，正所謂蘿蔔青菜各有所愛。不過就車型的設計亮點來說，RC-6有溜背造型，非常的動感，而帝豪GL則中規中矩一些。現在來看兩車的配置對比，欣慰的是，兩臺車的高配車型都擁有一系列的智能駕駛輔助功能，這在10萬級別的車型中比較少見，值得表揚。
帝豪GL支持車道保持、車道偏離預警、交通標誌識別、自適應巡航等，新寶駿RC-6同樣擁有以上配置，提供0-150km/h的全速域自適應巡航，車道保持、主動剎車、自適應遠近光燈等。兩車的輔助駕駛功能極其相似，但實際體驗，新寶駿RC-6的智能駕駛輔助系統會比帝豪GL更為全面一些。譬如，雖說兩款車都有交通標誌識別，但RC-6有TSA智能限速輔助系統，因此，它可以做到的是在儀錶盤上提醒道路當前的限速，而在超速的情況下輔助剎車減速避免超速。這在高速上相當的好用，在空無一「車」的情況下，駕駛員會自然而然的開快了，一不留神就吃上罰單了，有了智能限速輔助，即使超速，也會在超速百分之10之前將速度降下來，避免超速的情況。而這一點，則是帝豪GL沒有的。
此外，現在的人越來越離不開智慧型手機，因為現在出門只帶手機幾乎是可解決一切問題，因此各大汽車廠商也在重點開發車聯網，與手機互聯，以迎合當下年輕用戶對智能化功能的要求。在這方面，新寶駿會做得更好一些。最明顯的是新寶駿RC-6擁有手機藍牙鑰匙解鎖的供，也就是不帶車鑰匙就可以啟動車輛，這功能與手機不離手的年輕人非常的搭，便捷性大幅提高，出門開車也可以只帶手機就行了。
而且，新寶駿RC-6還支持手機的映射互聯，顧名思義，車內的中控大屏可以變成你智慧型手機的屏幕，一些常規軟體可以直接在車機屏幕上進行操作，例如高德地圖、QQ音樂，甚至還有語音收發消息，這些都是吉利帝豪GL的GKUI19智能娛樂系統沒有的。
車聯網與手機互聯，一方面能提升中控屏的實用性，另一方面就是提升行車的安全。有很多的事故表明，駕車時低頭看手機分神很容易就導致事故發生，而當使用車內中控屏時，就可以有效避免駕駛分神，因為12.3英寸的中控大屏用眼睛的餘光就可以看到，再加上智能語音系統的輔助，可語音回消息，可語音設置導航，而且都是免喚醒詞的操作，可以在一定程度上提升了行車的安全。
吉利帝豪GL的GKUI 19智能娛樂系統，主要是支持一些基礎的語音控制，例如打開空調、打開天窗、播放歌曲、打開導航等。不過，以上操作都是需要喚醒之後，才能語音控制，整體使用來說，沒有新寶駿車聯網的免喚醒方便。而且，這套系統的可擴展性也沒有新寶駿車聯網的投屏來的方便，局限在個別的適配該車聯網系統的APP。綜上所述，新寶駿RC-6在車聯網方面做的比帝豪GL好，更加貼近現代人的生活所需。
通過以上對智能駕駛輔助和智能車聯網的對比，新寶駿RC-6的優勢還是更大一些，它的實用性會更強。不過，吉利帝豪GL的整體配置並不低，只是車聯網功能相對薄弱一些。在筆者看來，RC-6是更值得選的，車更大，空間更寬敞，關鍵智能科技也更為豐富。