獨家丨中歐班列系列漫畫丨從中國開出的第一班中歐班列

獨家丨中歐班列系列漫畫丨中歐班列開啟「一帶一路」新徵程

在航線部分停飛、道路受阻導致對外貿易往來通道不暢的情況下，中歐班列開行數量逆勢增長，跑出了穩外貿、穩外資、促經濟的堅定信心。後疫情時代，如何實現「高質量發展」，成為中歐班列發展的重中之重。獨家丨中歐班列系列漫畫丨首次搭乘中歐班列走出國門的中國商品獨家丨中歐班列系列漫畫丨從中國開出的第一班中歐班列項目丨寮國首條高速公路長啥樣兒？

中歐班列系列漫畫①:從中國開出的第一班中歐班列

中歐班列（英文名稱CHINA RAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行於中國與歐洲以及「一帶一路」沿線國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進「一帶一路」建設的重要抓手

中歐班列系列漫畫③:中歐班列開啟「一帶一路」新徵程

中歐班列（英文名稱CHINA RAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行於中國與歐洲以及「一帶一路」沿線國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進「一帶一路」建設的重要抓手

中歐班列向「空箱」說再見?

其中，中歐班列開行3760列，同比增長51%，發運去程班列1984列，回程班列1776列，分別增長34%、75%。中歐班列開行「第一方陣」城市保持良好態勢，其中成都中歐班列繼續領跑全國，截至6月底，成都開行量達到1041列，班列運輸貨物的貨值25.2億美元，同比增長18.7%，運輸貨值、綜合重載率增速名列全國第一，發送量、回程比例等指標排名前列。

中歐班列:捷報頻傳的亞歐巨龍

中歐班列作為「一帶一路」經濟帶發展戰略的重要組成部分，像一條條巨龍，承載著新時代發展的新使命，為出口企業經濟復甦提供全方位強力支撐，也為「一帶一路」國家注入生機和活力。又快又好又省錢，做「一帶一路」的領頭羊。近年來我國經濟不斷迅速發展，國內的進出口企業也順應大好經濟形勢，加大進出口量，不斷做大做強。為此對我國的進出口基礎設施和運輸通道提出了更高的要求。

逆風而行中歐班列的「硬核力量」

這事上了熱搜以後，活動主辦方趕緊闢謠說，俺們就是給大會「搞氣氛」，讓每個城市出一兩條線路來搖號，實際並沒有那麼搶手。但中歐班列上的艙位和貨櫃價格，比疫情前確實漲了100-200%。今年中歐班列的火爆也是真的。

中歐班列(渝新歐)開出全國首趟郵包專列

這是首趟中歐班列（渝新歐）「中國郵政號」專列，這是全國首家整列發出的郵包專列。國際郵件改道重慶疏運隨著全球新冠肺炎疫情發展，境外航空公司逐步停飛大部分中國境內國際客運航線，對出口國際郵件運輸工作造成影響。

中歐班列(成都)「創維號」首發

3月29日，滿載41個整櫃貨物的中歐班列（成都）「創維號」專列從成都國際鐵路港首發，約10天後將到達波蘭。這是創維電視首次藉助中歐班列（成都）通道布局歐洲市場。「創維號」專列主要裝載有電視顯示屏、電視主板及其零配件等產品，均來自深圳。

航運空運供不應求中歐班列迎來外運高峰

受航運、空運供不應求、價格上漲等因素影響，中歐班列迎來外運高峰。浙江義烏號稱中國外貿的風向標。截至12月4日，義新歐中歐班列今年共開行874列，共發運72140標箱，同比增長106.4%，目前還在滿負荷運行。中歐班列平臺運營方通過加開班列，新增線路緩解鐵運出口壓力。

中歐班列全線爆單高光背後凸顯運力瓶頸

據了解，今年11月，首班中歐班列（中國鄭州-芬蘭赫爾辛基）正式開出。首發的中國鄭州-芬蘭赫爾辛基班列共搭載43組貨櫃，貨物主要包括一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬美元。

助力「湘貨」出國,2020年湖南開出中歐班列437列

三湘都市報1月5 日訊（記者和婷婷實習生彭叢梅通訊員伍萍劉毅）今天，記者從中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱：廣鐵集團）了解到，2020年，湖南中歐班列開出437列，同比2019年的230列，開行數量將近翻番。在全球經濟受疫情影響的形勢下，湖南中歐班列開行實現「逆勢」增長。

2020,逾萬列「新使者」中歐班列穿梭亞歐

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲裡站果乃輪攝伴著冬日晨光，裝載60個天藍色標準貨櫃的蘇滿歐中歐班列緩緩駛出滿洲裡鐵路場站，開啟前往歐洲的上萬公裡旅程。接近雄偉的滿洲裡國門時，班列鳴響長笛，仿佛在向國門致意。今年以來，這座國門每天迎接入境和送走出境的中歐班列接近10列。

新華社西安12月9日電（記者薛天）8日下午，滿載43個貨櫃、700餘噸貨物的首列「安西歐」中歐班列從陝西省安康市順利首發。首列「安西歐」中歐班列的貨物包含家用電器、天然板巖等商品。班列將首先抵達西安港集結中轉，再搭乘中歐班列「長安號」，發往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市，實現8天到中亞、13天抵達歐洲的高效物流模式。作為陝西省的南大門，安康市位於我國關天、成渝、江漢三大經濟圈的中心位置，是連通西北、西南、華中的重要交通要地。

中歐班列(長沙)逆勢跑出加速度今年上半年共發運國際班列256列

明斯克是歐洲重要交通樞紐之一，通過去年對明斯克「明星班列」的打造，中歐班列（長沙）市場份額佔全國明斯克班列20%，位居第一。　　今年明斯克「明星班列」繼續發力，市場份額接近50%。最高峰時，每周達到8至9班高密度發運，為我省製造業企業中聯重科等提供了安全高效的國際物流通道。

首列「安西歐」中歐班列正式開行

8日下午，滿載43個貨櫃、700餘噸貨物的首列「安西歐」中歐班列從陝西省安康市順利首發。首列「安西歐」中歐班列的貨物包含家用電器、天然板巖等商品。班列將首先抵達西安港集結中轉，再搭乘中歐班列「長安號」，發往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市，實現8天到中亞、13天抵達歐洲的高效物流模式。

【我們的2020】和中歐班列「長安號」一起奔跑

新冠肺炎疫情發生後，西安車站海關從大年初二就全員到崗，為中歐班列開闢綠色通道，實行全天候預約通關，保障防疫物資在內的各類物品通過「長安號」及時進行分撥轉運。西安車站海關監管科關員鄧濤：「實行企業24×7這個預約通關，只要企業需要我們就來加班。保證我們驗放出去的醫療物資質量合格，質量可靠，為世界疫情防控做出我們中國的貢獻。」

「義新歐中國郵政號」(義烏—馬德裡)中歐班列首發

「義新歐中國郵政號」（義烏—馬德裡）中歐班列首發　李旭龍　攝(抗擊新冠肺炎)「義新歐中國郵政號」(義烏—馬德裡)中歐班列首發中新網義烏3月27日電(記者奚金燕)27日10時38分，滿載防疫物資和小商品的「義新歐中國郵政號」中歐班列X8020次從義烏西站成功首發，駛向西班牙馬德裡，標誌著義烏至歐洲運郵業務實現規模化、常態化開行。

中歐班列傳遞「守望相助、共克時艱」中國力量

來源：經濟日報-中國經濟網近日，滿載3500立方米、294.42噸國際合作防疫物資的75041次中歐班列，從中國鐵路武漢局集團公司吳家山站開出，駛往塞爾維亞共和國首都貝爾格勒，支援塞爾維亞及周邊國家抗擊新冠肺炎疫情。

全國首趟中歐班列玩具專列開行

今天上午，滿載著94個標箱各類品牌玩具的X8020次中歐班列從義烏西站啟程，駛往11411公裡外的捷克首都布拉格。標誌著全國首趟中歐班列玩具專列成功開行，也是今年以來，義烏第4次開行全國首趟中歐班列各類專列。

首列中歐班列長安號(維也納-西安)蘭精班列抵達西安港

9月8日，伴隨著悠揚的汽笛聲，中歐班列長安號（維也納-西安）首列蘭精班列緩緩駛入西安鐵路局新築車站。此趟列車從奧地利維也納出發，全程運行16天，行駛裡程10460公裡。班列的順利開行，標誌著「奧地利製造」產品首次通過中歐班列運到中國，也標誌著中奧國際產能合作，特別是在綠色環保紡織領域的合作邁出了新的步伐。奧地利位於歐洲中心地帶，得天獨厚的地理位置使其成為中東歐通往西歐的橋梁。奧地利企業在高科技、環保技術等領域具備獨特專長。擁有82年歷史的奧地利蘭精集團（Lenzing AG），是一家以可再生木材為原料，採用環保創新技術生產高品質纖維的國際化公司。