第十代的思域自面世以來，已經是俘獲了很多年輕消費者的歡心，而滿大街的思域也足以證明該車的綜合產品力是得到多麼大的認可。隨著小改款的思域和思域Si都已亮相，大家對於最高性能版本的TYPE R車型也有了更高的期待。日前，本田官方正式發布了2020款的思域TYPE R，新車在舊款的基礎之上作出了一些變動。
外觀方面，新車基本上延續舊款車型的整體造型，依舊是這種標準的在原版車型上加入大量空氣動力學套件所營造出來的JDM改裝車風格，只不過新車的前進氣格柵面積稍有增大，從而使得發動機有著更好的進氣。與此同時，新車的前保險槓樣式也是有所微調，用亮黑色的塑料件代替了舊款車型的蜂窩狀進氣格柵。另外，新車還加入了Boost Blue的全新車身配色。
值得一提的是，新車的剎車系統經過了升級，進而提升了整車的制動力。進行改進的還有整車的懸架，減震器經過優化後有著更好的行駛舒適性，同時前懸掛的改進也能帶來更為直接的轉向感覺。除此之外，本田工程師還新開發了一套後襯套，該襯套比起老款車型更硬，從而改善抓地力。
內飾方面，新車換裝新的Alcantara方向盤，以及具有重新設計的物理旋鈕和更短換擋行程的換擋杆。在北美市場，新車還將提供一系列安全和輔助駕駛系統。
動力方面，新車依舊搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為306馬力，峰值扭矩為400N·m，匹配的是6速手動變速箱，並且帶有前橋限滑差速器。新車同樣有舒適，運動，+ R三種駕駛模式選擇，這些模式可以改變油門和轉向響應以及懸架的硬度。
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