大眾甲殼蟲是世界上影響力巨大的車型之一，尤其是後置發動機的老款風冷發動機型，從二戰後五十年代一直生產，本世紀初才在墨西哥停產，並累計生產了兩千萬臺以上。
大眾甲殼蟲產量眾多，受眾廣泛，也有很多的衍生車型，比如像T1和T2這樣的麵包車，甚至還有越野車型號。就是大眾181型，還有Kubelwagen的名字，也可以叫做「桶車」。
從部分細節來看，到是還能看出是一臺甲殼蟲的衍生車，至少像車燈這些部件是和甲殼蟲通用的。但是外形看上去，怎麼感覺更像是國產的212吉普呀。
另外，這車並不是四驅的，也像甲殼蟲一樣後置後驅，但是小巧的車身體積，估計陷車以後也能很容易的脫困，也許光抬就能抬出來。
動力方面，發動機也全部沿用甲殼蟲的，說明其是個僅有六十多匹的水平對置風冷H4引擎。但是既然181能在像沙漠之類的地方使用，那證明這機械可靠性也是非常棒的。
（圖：和甲殼蟲的發動機完全相同）
（圖：內飾方面也很單調，甚至顯示標也只有一個速度表，注意上面寫著「tank」的橫標尺，那是油量表）
但就像甲殼蟲的經久不衰，大眾181在全世界範圍內的保有量不少，若您去南亞或者東南亞國家，那興許還能看到正常行駛的車。