在中級車市場，一部分二線豪華品牌上有一線豪華品牌的打擊，下有合資品牌的窮追不捨，所以，不得不降價以提高競爭力。新車就拿20萬出頭價格區間的中級車來說，大多數的消費者會選擇雅閣或是凱美瑞這系列的車。的確！單獨來看的話，好像是個不錯的選擇，可如果要和豪華新車品牌放在一起來看的話，可就不是這麼回事了。因為，在這個價格區間還有一個更加宜商宜家的選擇，並且還是純進口出自豪華品牌，它就是林肯MKZ。美式貴族味道B級車就它了，高顏值派頭很足，採用2.0T引擎+6AT波箱。好車不怕比，今天我們就帶來兩款同是B級的轎車一起和林肯MKZ對比一下，看看林肯MKZ和競爭對手相比有哪些優劣之處。
外觀顏值方面：
【君威】別克君威這款車各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上這款車非常的給力，新車整體展現出了非常高顏值的一面，這樣的造型哪怕相比於雅閣也是毫不遜色，其整體車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到了2829mm，前臉採用了盾形的進氣格柵，配合兩側犀利新車的LED大燈，看起來非常的動感時尚，流暢的額腰身在下盤燻黑輪轂的加持下，展現出了強烈的運動感。性能強大質量穩定，搭載1.5T和2.0T引擎，有它還看啥日系車。
【阿特茲】全新一代馬自達6以及採用家族經典魄動設計元素。前臉扁平盾形進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構以及粗壯金屬拉絲烘新車託出精緻感。兩側犀利的大燈組視覺效果咄咄逼人，並且燈組內部遠近一體LED光源和日間行車燈加持，在照明效果更是一層樓。立體的前保險槓也為該車增添濃濃運動氣息。新車有效地拓寬車尾橫向寬度。並且燈組內部LED光源新車和與前大燈相呼應設計。雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板再次提升整車的運動屬性。其長寬高為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm。座椅柔軟很舒服，2.5L引擎爆190馬力，馬自達的驕傲就是它。
【林肯MKZ】經典的林肯前臉，星輝式進氣格柵內一個小方格都透著設計感，隆起的引擎蓋又讓這個安靜的書生線條流暢，肌肉感十足。新車溜背造型，個性獨特的天窗開啟方式，都是MKZ帶給每一個喜歡他的消費者的驚喜。有人說，你要是沒有穿著整齊，都不好意思進入這款的車內。雙外觀選擇更多，採用2.0T引擎+6AT波箱，美式貴族味道B級車就它了。
內飾配置方面：
【君威】走進內飾，別克君威在內飾方面的打造上也是非常的犀利，基本上屬於同級別中的佼佼者，不管是用料還是布局，新車哪怕對於年輕人來說也充滿了魅力，尤其是個性的中控臺看起來很是潮流，再加上細膩有質感的用料，一切都顯得那麼具有檔次感，同時嵌入式的中新車控屏在三幅式方向盤的加持下，展現出了非常強烈的科技感。車內安靜舒適有檔次，百公裡油耗僅為6.3L，看膩了邁騰就選它。
【阿特茲】進入這款車的內飾部分，會發現這款車的內飾方面也是有著明顯的變化，中控顯示屏的尺寸略有一些小，但是顯示效果看起來不是那麼的清晰，功能分區非常的明顯，所以操控起來也是非常的便捷，新車最新軟皮材質的座椅讓這款車也是有著非常舒適的乘坐體驗，同時在鍍鉻裝飾的點綴下看起來也是很有時尚氣息，配置方面，倒車影像、定速巡航、電動天窗等全部都是標配，主要還配有多層隔音玻璃，使車內的噪音達到了近乎0的境界。造型新潮且貴氣，採用2.5L+6AT組合，雅閣也不敢小看它。
【林肯MKZ】內飾整體造型頗具科技感。這款車依然採用標誌性的按鍵式換擋設計，按鍵位於中控屏幕的左側。中控較多採新車用鋁製金屬材質裝飾件，更凸顯質感，多功能方向盤包裹Walsdorf小牛皮，擁有出色的觸感。新款MKZ全系車型裝備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、倒車影像、後泊車雷達、上坡輔助以及全套個人安全系統，其中個人安全系統包括了諸多配置，如正副駕駛座安全氣囊新車、側安全氣囊、前後排安全氣簾等。新車除此之外，新車還在高配車型上裝備自適應巡航、盲區監測、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統等。時尚造型更吸睛，採用2.0T發動機+6AT變速器，傳統美式味道B級車就是它。
動力操控方面：
【君威】動力方面，該款車型搭載了2.0T/261馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配9擋手自一體變速箱，細碎震動的處理較為一般，主要還是新車要照顧到一定的駕駛參與感。轉向的手感在SPORT模式和普通模式下有顯著差異，隨速和輕重特性顯著。指向性給予好評，完全沒有虛位。做工精細用料上乘，搭載1.5T和2.0T發動機，B級車中它更優秀。
【阿特茲】在動力方面這款車他所搭載的是2.0L和2.5L發動機，傳動方面均搭載的是6AT變速箱，它的最大輸出功率分別能新車夠達到116和141千瓦，這個數據表現也是非常強勢，同時變速箱經過重新調教之後在平順性上也是有著非常明顯的進步，整體的駕駛感也是非常的到位。操控優良夠穩定，採用2.0L+6AT組合，雅閣也不敢小覷它。
【林肯MKZ】動力方面，林肯MKZ搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，國六版車型最大馬力234Ps，峰值扭矩386N·m，新車與之匹配6速手自一體變速箱。論動力，比雅閣和凱美瑞強出不少。並且，最低配起步就能拿下196匹的2.0T發動機。這套動力系統，還被福特的工程師標定的比較從容，並且6AT的變速箱也很平順，動力隨踩隨有。油門和剎車踏板都很線性，新車整體非常好駕馭。最主要的是，林肯MKZ還全系帶有可變懸架功能，足以應付更多複雜路況。配置齊全口碑佳，2.0T發動機爆253馬力，職場精英更喜歡它。
總的來說，林肯MKZ雖然坐擁豪華品牌B級車和進口車這樣的光環，但是很多地區卻給出了十分親民的售價，以至於在新車售價方面與中高配雅閣、帕薩特這樣的B級車出現了重疊，再加上比奧迪A4L還足的氣場和豐富的配置，性價比確實很高，又一進口B級車發力了。家用商用兩宜，2.0T引擎爆253馬力，美系B級車更典雅紳士。