10月22日公安部新聞發布會在京召開，通報公安部服務「六穩」「六保」，深化公安交管「放管服」改革，推出優化營商環境12項措施情況。新措施中提到「申請牽引車駕駛證的年齡下限由24周歲降低至22周歲；」這意味著最早22歲就可以開牽引車，運輸行業將有更多年輕人湧入。
長江後浪推前浪一代更比一代強作為最新一代的接班人開什麼樣的車能夠快速賺錢呢？三一重卡王道385助你成為卡友圈的中堅力量！
五年不限裡程質保省錢更省心
看多了父輩卡車人保養維修車輛時的辛酸與無奈，新一代年輕卡車人在想通過運營車輛賺錢的同時，也希望能夠安心運營，減少車輛維修的費用和得到更多的保障。
作為三一重卡中小馬力代表車型，王道385精準定位於拉煤、砂石料短途運輸市場，搭載了三一道依茨專為重卡全新開發設計的D09發動機，匹配法士特12擋手動變速箱+方盛後橋，傳動效率更高，保證運營出勤率。
三一道依茨D09發動機排量為9L，最大馬力380PS，低速扭矩大，爆發力強，動力強勁；採用了博世全新電控系統，高壓精準噴射，油耗能夠降低3%以上，兼顧動力性與油耗。
相對於市場上其他發動機品牌，三一道依茨五年不限裡程質保，質保五年的零部件佔整機零部件的60%，真正的五年質保，並且不限裡程。能夠大大減少卡友維修發動機的費用，省錢更省心。
整車輕量化拉的多、賺得多
90後、95後的年輕人們都已肩負起家庭的責任，他們懂得通過自己的力量為家人爭取更好的生活，既然從事了物流運輸，賺錢是根本。
要想回本快賺錢，拉的多是重要途徑，王道385通過多重輕量化設計，讓卡友拉得更多，賺得更多。
三一道依茨D09發動機採用了全新的設計，自重僅818千克，不僅性能優異，還減輕了自重。在保證安全性和可靠性的條件下，王道385通過駕駛室框架設計、白車身CAE分析和摩擦焊技術等多種結構設計、工藝製造，提升整車強度與穩定性的同時減輕車身自重。除此之外，王道385油箱、儲氣筒、全車輪轂等部件採用鋁合金材質，充分發揮鋁合金的優勢，不僅使車輛輕量化，使用壽命也更長。
相比於同配置競品，王道385的整車自重要輕200KG以上，僅7.6噸，載貨更多，回本更快。
舒適駕乘賺錢更輕鬆
與父輩任勞任怨截然不同的是，年輕人追求的是奮鬥與享受的兼顧，懂得如何享受生活更加能夠激發自己的財富創造力。
在駕乘方面，王道385採用了駕駛室四氣囊懸置設計，有效減少駕駛過程中的路面顛簸；駕駛員座椅採用空氣減震氣囊座椅，支持多項調節，顯著提升駕駛舒適性；高頂純平地板、上下雙臥鋪設計，讓駕駛室空間更大，休息更方便。
除此之外，王道385採用了發動機前後雙孔懸置應用，減震性能優於競品30%，從容應對駕駛過程中的衝擊顛簸，駕乘舒適更有質感。
90後、95後將成為運輸行業的主力軍期待有更多年輕生命力為中國物流獻出一份力量！三一重卡王道385省的多拉的多、賺得多回本更快選它準靠譜！