2021年普銳斯Prime是豐田流行的混合動力車的插入式版本。憑藉其更大的電池容量，ToyotaPriusPrime可以僅靠電力行駛25英裡。在240伏的線路上，充電僅需大約兩個小時，並且當電池電量耗盡時，它具有的汽油發動機可以使總裡程達到640英裡。
PriusPrime的起價僅為28,000美元，比標準Prius混合動力車高3,700美元左右。但是，如果您將這輛車上的$4,500聯邦稅收抵免計算在內，則成本實際上會更低。這使2021普銳斯Prime成為精明的購物者的明智之選，他們希望在新車中物有所值，並且在未來幾年內花在燃料上的錢要少得多。對於2021年，PriusPrime將獲得升級的安全系統，並且在基本LE模型中實現AndroidAuto（但不是更高級別的版本）。
PriusPrime的大膽，前衛的外觀設計並不適合所有人。與現代Ioniq和起亞尼羅這樣的插電式競爭對手相比，它尖叫的更多。
較高級別的PriusPrime具有巨大的，類似於特斯拉的垂直屏幕，但會遭受陽光直射。不過，對於尋求舒適，安全，超高效的汽車（可能有資格使用單獨的拼車服務和可觀的聯邦退稅）的公路勇士和通勤者來說，這輛最高效的豐田普銳斯（Prius）產品陣容是環保的首選。
LE車型2021ToyotaPriusPrime的製造商建議零售價為28,220美元起。中型XLE變種的起價甚至為30,000美元，頂級規格Limited的起售價為34,000美元。普銳斯Prime的起步價比標準普銳斯貴3,695美元。但是，普銳斯Prime吸引了很多人，而且它以價值4,502美元的聯邦稅收抵免的形式出現。考慮到PriusPrime的價格實際上比標準Prius便宜，而且效率更高，並且可能授予單人乘車進入加利福尼亞州和新澤西州的拼車車道的資格。
與競爭對手相比，PriusPrime比現代Ioniq插電版貴，但比起亞Niro，本田Clarity和SubaruCrosstrek的插電版本便宜。請注意，PriusPrime的前競爭對手雪佛蘭Volt已停產。
2021年豐田普銳斯Prime令人印象深刻。這款普銳斯汽車平穩，安靜且具有吸收顛簸的超凡能力，具有接近雷克薩斯般的寧靜水平。這延伸到駕駛員座椅，駕駛員座椅的柔軟度增加了枕頭般的乘坐感。轉向輕而易舉。ToyotaPriusPrime並不令人興奮，但是如果您考慮使用這種插電式混合動力車，那麼您就不會追求高速處理。儘管如此，儘管有一些看法，普銳斯Prime並不慢。憑藉其天然氣/電力動力總成，這款豐田汽車迅速下線。儘管當您踩油門時汽油發動機和無級變速自動變速箱（CVT）會無人駕駛，但通過的功率還是足夠的。
您還可以使用各種駕駛模式，包括用於需要更多拉鏈時的Power（功率）設置，以及當您希望從Prius中獲得最大效率時的Eco模式。除了標準的行駛模式外，還有B變速箱設置，可增加再生制動。通過幫助車輛減慢速度並為電池重新供電，它在長時間下坡時效果很好。
所有2021年PriusPrime車型都具有AppleCarPlay和AmazonAlexa集成。對於2021年，它還配備了AndroidAuto，但請注意，只有觸控螢幕較小的LE機型。
豐田安全感2.0
所有豐田普銳斯Prime車型都配備了豐田強大的主動安全性和駕駛員輔助套件。它在2021年有所改進，其功能包括帶行人和自行車駕駛員檢測的預碰撞警報，自動緊急制動，全速雷達巡航控制以及帶轉向輔助的車道偏離警告。
去年，豐田汽車糾正了普銳斯Prime以前的缺點之一，以更具通用性的5乘客布局取代了以前的4乘客座椅設置。這是通過將2位乘客的後排座椅換成3人的長凳來完成的。當然，該中間座位仍然很緊，但至少在那兒並且可以緊要。前排座椅很豪華，比預期的還要舒適。
豐田還明智地用黑色代替了明顯的白色調，從而使PriusPrime更具溢價，而花哨的外觀也不那麼明顯。去年更新中的其他一些小但值得讚賞的更新包括增加了遮陽板的擴展，兩個用於後排乘客的USB充電埠以及重新定位了座椅加熱器的按鈕。PriusPrime的變速杆是個笨拙的小東西。我們建議您在從經銷商開車回家之前練習使用它。
普銳斯（Prius）Prime最明顯的故障是11.6英寸巨大的垂直屏幕。儘管它看起來令人印象深刻並傳遞了許多信息，例如地圖，音頻和氣候，但它在陽光直射下飽受眩光之苦，以致無法看到。您可以選擇基本的LE飾邊，從而避免這種情況並節省金錢。
與標準普銳斯（Prius）一樣，Prime是兩廂車，但減少了載貨空間。由於其更大的電池，貨艙地板更高，並限制了空間。不過，後排座椅確實可以摺疊以釋放更多空間。
豐田的普銳斯（Prius）從來沒有迴避將自己描述為與公路上其他汽車截然不同的車型。它是混合動力，您會知道的。普銳斯Prime無疑是迄今為止的最高體現。它的外觀是一個未來主義的事物，儘管它的大小與標準普銳斯混合動力車大致相同，並且具有基本的楔形形狀，但它具有自己獨特的造型元素，包括更明顯的前飾板。多透鏡大燈均為LED，外觀時尚現代，並採用獨特的格柵處理。在後面，LED尾燈在水平方向上包裹著碳纖維艙口的後緣，裝有「雙波」玻璃。與其他Prius車型一樣，後窗分開的設置會影響後方的視野。
PriusPrime提供三個等級：LE，XLE和Limited。在這種情況下，我們很樂意推薦基本LE模型。它包括可加熱的前排座椅，豐田的主動安全性和駕駛員輔助系統（請參閱「收藏夾功能」），以及我們更喜歡此車使用的更簡單的信息娛樂系統。它捆綁了7英寸觸控螢幕，AM/FM/USB/CD播放器和藍牙連接，並且是唯一包含AndroidAuto，AppleCarPlay和AmazonAlexa的PriusPrime。
普銳斯Prime還對豐田的SafetyConnect進行了為期3年的試用，該服務可以在發生撞車時自動檢測並發送幫助，還提供緊急幫助按鈕，被盜車輛定位器等。2021PriusPrime包括兩年或25,000英裡的免費維護和三年的路邊援助。
2021年豐田普銳斯同時使用1.8升4缸發動機和雙電動機電驅動系統。組合系統的功率為121馬力，但Prime感覺比這個數字暗示的要尖銳。其更大的電池（8.8kWh）使PriusPrime僅用電就能行駛25英裡。但是，即使充滿電，當需要額外的動力時，汽油發動機仍是正常工作。使用專用的240V充電器，PriusPrime可以使用標準的120V插座在大約兩個小時或大約五個半小時內充電。PriusPrime沒有快速充電埠。
所有PriusPrime車型均採用前輪驅動，並使用電子控制的無級變速箱（CVT），這是一種無設定檔的自動變速器。普銳斯Prime最好的事情之一是它的總範圍。裝滿汽油並充滿電後，估計可以行駛640英裡。這意味著更少的時間花費在加油站上，而將更多的時間用於做自己想做的事情。
4缸混合動力（1.8升發動機加雙電動機）
95馬力@5,200rpm（1.8升發動機）
105lb-ft扭矩@3,600rpm（1.8升發動機）
121淨馬力（1.8升發動機加組合）電力輸出
完全充電的純電動範圍：25英裡
ToyotaSafetySense2.0
所有2021年ToyotaPriusPrime車型都包含此套件的安全性和主動駕駛員輔助功能。它具有碰撞前預警系統，自動緊急制動，車道偏離警告/車道保持輔助，雷達巡航控制，道路標誌輔助，行人/自行車駕駛員檢測以及自動遠光燈。
盲點監控
PriusPrimeLimited車型包括該系統，除了後方交叉路口警報外，該系統還可以監控左後和右後盲區中的車輛，該警報會在倒車時提醒車輛接近。
安全連接
該系統包括緊急援助，被盜車輛定位器，路邊幫助和自動碰撞通知。包括3年的試用期。
如果您正在尋找舒適，高效，經濟的汽車，PriusPrime無疑是您的理想選擇。
豐田普銳斯Prime的行駛續航是多少？
充滿電並充滿汽油後，PriusPrime的預計續駛裡程為640英裡。
豐田普銳斯Prime是否有AWD？
2021年豐田普銳斯Prime是前輪驅動。但是，標準普銳斯現已提供全輪驅動（AWD）。
文章由易車號作者提供