汽車漆面鍍膜技術，是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。
汽車納米水晶鍍膜劑噴霧好不好，今天來和大家說一說汽車鍍膜噴霧的好處。納米水晶鍍膜採用納米保護離子技術，歷經多次改進研發，能在多種物體表面形成類似荷內疏水膜層，阻隔酸雨、汙染物，膜層具有高防水，防汙染物，防霧氣，防塵等功能，且透氣性好，獲得獨家專利！日常中，汽車長時間得不到保養，容易出現氧化，劃痕，加上風雨日曬，汽車早已經不在嶄新了，去4S店保養維護下，動不動就幾百上千元，還是比較昂貴的！
汽車鍍膜的定義，從專業的角度來分析，為了和封釉有所區別，真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。其塗裝方法為了適應汽車美容店普及的需要，不需要在烤房內高溫固化，只要和空氣中的水分發生化學反應，就能固化為以二氧化矽（SiO2）為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。
車蠟的油脂成分可以讓車漆表面發揮潑水效果，同時也會增加光澤，還有一種滑溜感。不過車蠟的油脂非常容易吸附灰塵，車蠟而且對水的抵抗力不夠強，如果車子遇到下雨很容易被衝掉。比較麻煩的是，就算打好的車蠟沒有碰到雨水，大概經過2周之後，車蠟內含的水分就會蒸發消失，其中殘留下來的蠟不但無法發揮功能，還會跟空氣中的灰塵、廢氣等物質結合在一起，形成水垢。
為了避免水垢卡在車漆上面，必須定期打蠟，至少一個月就要打蠟一次。常用車蠟保養的人應該都知道推蠟的辛苦，而這個辛苦就是因為要把舊的汙垢跟油脂徹底清除，然後覆蓋上新的車蠟，如果推蠟時沒有將水垢跟髒汙的殘蠟徹底去除，長久累積下來就會讓車子越來越髒。此外，打蠟方法也很講究，正確的方式是要以直線來推蠟，如果用一圈一圈的方法推蠟，會很容易出現太陽紋，等於還沒保養到就先刮漆了。
汽車鍍膜劑不同於車蠟，擁有比較小的分子，可以在車體表面形成更堅實牢固的薄膜，不但不容易被雨水衝刷掉，還可以抵擋紫外線、酸雨、工業落塵等環境傷害，防止車漆褪色。此外，經過鍍膜處理的愛車，除了漆面光澤會提高，還能讓車體表面產生明顯的潑水效果，讓雨水變成水滴。在使用上非常方便，只要先將烤漆清洗乾淨並擦乾水分，然後將鍍膜劑噴在烤漆上，並立即使用超細纖維布擦拭，直到噴霧消失，即完成鍍膜過程。
汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。並通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層，由於通過動力工具施工，其填充效果和最終的鏡面效果和持久性和打蠟相比都有比較好的提升。
「釉」與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料製成。受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。所以新的鍍膜採用不氧化原料及穩定的合成方式（二氧化矽SiO2材質）、植物及矽等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成「連帶氧化」的問題，並可長期保持效果。
汽車納米水晶鍍膜劑的施工流程：過洗車機衝洗車輛，目的是洗去車上的灰塵的泥點；犀牛泥精細洗車，目的是去除附著在漆面的樹膠、蟲膠、鳥糞、漆霧、化學粉塵等水洗洗不掉的物質；遮蔽，目的是避免傷害和塑料、橡膠材質上沾到車蠟；拋光，目的是去除氧化層，治理漆面缺陷；鏡面還原，目的是提高車漆光亮程度，俗稱增加漆面的鏡面效果；
再次洗車，目的是用清水衝掉拋光和做鏡面還原時飛起的粉塵，放置拋光效果打折扣；拋光質檢，目的是確認拋光效果；一次鍍膜，目的是打底；自然乾燥，乾燥後需要擦乾淨漆面，目的是二次鍍膜效果更顯著；再次鍍膜，目的是鞏固鍍膜效果；紅外線燈烘烤，目的是讓鍍膜產品深度滲透，快速乾燥，（經過烘烤後的鍍膜硬度大大增加，還能達到長久保護漆面）；擦乾淨，細節處理好便完成整個鍍膜；質檢，最後的質量把控；填寫二次施工卡片後交車，6-8個月後，結合北方氣候環境和漆面狀態做二次的免費鍍膜施工，目的是鞏固鍍膜效果
文章由易車號作者提供