別笑,你可能暫時還配不上京尊達;街電拯救聚美;二線城市風口爭奪戰

別笑，你可能暫時還配不上京尊達？10元一小時的共享充電寶，還能「活」多久？2020，二線城市風口爭奪戰？用腳投票後，小米何處去？農村停車難：值得未雨綢繆的鄉村振興新課題 ？.....歡迎進入頭牌觀點討論吖~

別笑，你可能暫時還配不上京尊達

頭牌觀點用戶，時間科技.創始人@曹宏濤：

啥叫做配不上？高端的消費在普通人群之中並不少見，穿著貂坐公交的東北大妞，省下來口糧買LV的都市小白領，掙三千塊給女朋友送五千的鮮花備胎們，哪個不是掏出了真金白銀成為消費者的一員。 這是一個充滿了惡意的標題…

頭牌觀點用戶，數碼領域自媒體人.@我是真的真的很不...

買相機的時候，有幸用過一次，確實很尊貴，一看就是很貴的東西的。價格也確實不太便宜。 當送下來的時候，其實還是挺滿足虛榮心的。

10元一小時的共享充電寶，還能「活」多久？

頭牌觀點用戶，GAM傳媒.總經理@霍栩聰:

當年少有人看好的充電寶，卻比許多創業項目都要活得長久，而且形成行業寡頭壟斷後開始提價，收穫利潤。目前來看充電寶肯定還有一段時間的盈利期，但時間可能不會很長，這也是一些公司開始加速提價的原因。對資本來說，充電寶還能活多久其實並不太重要，重要的是能否在項目周期內獲得足夠的回報。

頭牌觀點用戶，電商搬磚@JonaThan：

短期的生意也是生意，能在這個生意的生命周期內榨盡價值，賺到能賺的每一分錢，其實也是一種能力。

2020，二線城市風口爭奪戰

頭牌觀點用戶，慕容集團打(字)工人@簡簞:

說了這麼些年逃離北上廣深一線城市了，但逃離好像多少帶有一些無奈和不甘。二線的崛起，不知道是會帶來一波新的內卷，還是給大家提供更合心意的好去處。不管怎麼說，對我自己而言，現在是時候給自己選一個未來的長久落腳處了，看好二線。

頭牌觀點用戶，財經評論員@杜坤維:

城市定位不同，所處的位置不同，各自開始新的發展戰略。 杭州評價阿里巴巴，開啟直播帶貨，合肥評價資源開啟新能源汽車發展戰略，長沙則是開啟休閒娛樂模式，二線城市經濟發展呈現多元化模式。 未來二線城市經濟發展潛力如何挖掘，定位非常關鍵，只有抓住市場風口機遇才會脫穎而出，一旦錯失風口產業，執迷於投資拉動，可能最終會被新業態淘汰。

用腳投票後，小米何處去？

頭牌觀點用戶，微博籤約自媒體電商人@姚嘉兒：

小米屬於潛力巨大的公司，不能單一靠手機去衡量，真正要看的是他的智能家居，這幾年小米在手機端沒什麼發力，一如既往的為發燒友打造更好的手機產品，其實就是不斷的組裝手機，沒有研發能力！在智能家居上不動聲色的布局才是小米最大的盈利模式

頭牌觀點用戶，慄烈快訊.設計師@魯喻：

小米是營銷和整合的高手，可惜少了點華為研發的能力。股票應該是潛力股吧。

農村停車難：值得未雨綢繆的鄉村振興新課題

頭牌觀點用戶，上海紅布林文化傳媒有限公司創始人@影少爺：

主意很好，然後農村建立停車場，然後可以招聘更多的管理人員。不過我們老家就老年人和小孩子在家，除非過年，平時很少見到車? 農村的政策需要農民自己決定，因地制宜發展才是硬道理。

頭牌觀點用戶，農工黨上海市文體委員，企業管理者@姚耀:

都以為農村停車很隨意，到處都是空地……那是以前的樣子。當下，沿海發達地區的農村，「三塊地」使用的管理和監督比城裡還嚴苛，加上不少城裡人也住到農村去（尤其產城融合區域及城鄉結合部），造成農村停車難矛盾升級，很多時候，去調研考察美麗示範村，小車一大堆沒法停，大巴一進就把村道堵了……這盲區堵點不解決，就別談大宗消費下沉了。