布加迪Chiron,威龍和EB110在杜拜爆出幾代同堂

2020-12-14 快訊息

對於大多數汽車人來說，看到一輛超級跑車沿著道路行駛是一種罕見的享受。因此，我們無法想像當這三輛超跑（布加迪 EB110超級運動，威龍 16.4超級運動和凱龍）在過去、現在、還是未來時的樣子，旁觀者一定在想什麼。

布加迪稱其為現代超級跑車陣容中的「聖三一」，儘管它們各自來自不同的十年，但無可否認的相似之處。例如，所有人都擁有四個渦輪增壓器，碳密集型單體殼結構，全輪驅動和當代最高紀錄的性能。

從一開始，布加迪就知道將Veyron的產量限制在450輛，而在2015年，公司實現了這一目標。因此，在2016年，該公司推出了Veyron的繼任者Chiron。Chiron使用更新的8.0升W16，可產生1,479 hp（1,103 kW）和1,180 lb-ft（1,600 Nm）。當凱龍是新的，其持有的世界紀錄懲罰0-400-0 km / h的測試（0-249-0英裡），這樣做的契稅在時鐘的滴答42 -該測試的制動部分只花了9個讓人眼前一亮的秒！

這款特別的Chiron是2017年的車型，但幾個月前才發布性能更高的Chiron Super Sport 300+。該公司聲稱，該模型的速度將超過300 mph（482公裡/小時），但輪胎方面的考慮意味著客戶的汽車將被限制在仍然令人難以置信的273 mph（440 km / h）。

EB110首次公開蝴蝶結1991年9月15日，公司創始人埃託雷·布加迪的誕生（因此汽車的名字）的110周年。它到達時裝有中間安裝的3.5升V12發動機，由四個渦輪增壓器進行增壓，產生553馬力（412千瓦）和451磅英尺（611牛頓米）的功率。威龍的繼任者實際上使這些數字翻了一番，但在1991年，它的威力很大。的法拉利F40隻生產471種小馬，而蘭博基尼暗黑製成485。

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