來源：華商韜略
文 | 華商韜略 田林韜
超越老牌股神巴菲特成全球第七大富豪，特斯拉超越豐田成全球市值最高車企，並且躋身美股市值前10企業。
埃隆馬斯克的好消息簡直應接不暇。
截至7月16日，特斯拉的股價收報1500.64美元/股，公司市值高達2783億美元，雖股價較前幾日略有下跌，但依舊佔據汽車界龍頭的位置，把市值2000億美元的豐田遠遠甩在身後。
這也是第一次市場主流的燃油汽車徹底敗下陣來，宣告著能源汽車時代的到來。
▲圖源：雪球
而這要歸功於一個難得一遇的天才，也是試圖顛覆一切的瘋子，他就是矽谷「鋼鐵俠」—— 埃隆·馬斯克。
1971年出生於南非的馬斯克對天空、宇宙有著非常濃厚的興趣，當其他的孩子還在家長的懷抱中，12歲的馬斯克就已經靠著設計名為「Blastar」的太空遊戲賺取了人生的第一桶金。
宇宙究竟藏著多少秘密？人類的未來到底在哪？地球毀滅時人們又該何去何從？這是大學時期馬斯克思考的問題，直到現在他也在想辦法解決這些問題。
賣車只能算是馬斯克的副業，他的主業是太空開發，他的目標就是將人們送到火星。在美國賓夕法尼亞大學讀書時他確定了自己未來奮鬥的三個領域：網際網路、清潔能源、和太空開發。
1995年他和朋友還有弟弟開始了第一次創業。1999年康柏公司用3.07億美元加上3400萬美元的股票期權收購了他的公司，這讓年僅28歲的馬斯克迅速實現了1個億的小目標。
但這對於馬斯克而言僅僅只是一個開始，1999年3月他的第二個公司成立了，是一個電子支付公司，並與當時同為電子支付公司的PayPal合併了。
2000年因為對公司的發展意見不同，彼得在公司發動「政變」，罷免了馬斯克CEO的職位，但他依舊是大股東。後來公司被上市收購，馬斯克也終於攢夠了錢開始將手伸向了太空領域。
當時，馬斯克跑遍了歐洲想買火箭，但在俄羅斯被別人言語羞辱後，最終決定自己造火箭。
2002年6月，馬斯克成立了自己的太空公司，他僅僅用了兩年時間就快速掌握了火箭製造的大體框架。也正是這段時間他認識了特斯拉的創始人艾伯哈德，同時投資了630萬美元成為了特斯拉最大的投資人。
2008年，馬斯克迎來了自己的至暗時刻，早期的特斯拉一直都是在賠本賺吆喝，同時他自己的太空公司的第一發火箭在發射僅40秒就爆炸了，隨後的第二次、第三次也全都陷入了失敗。
不僅特斯拉無法按時交付，自己公司的資金也陷入了危機，馬斯克少見的在媒體前流露出自己的脆弱，就連他和妻子賈斯汀的婚姻也走到了盡頭。
正如電影《至暗時刻》邱吉爾一場演說中提到「沒有最終的成功，也沒有致命的失敗，最可貴的是繼續前進的勇氣。」
2008年9月28日，馬斯克賭上了一切，獵鷹一號火箭的第四次發射開始了，這也可能是他人生中最漫長的一分鐘，幸運女神沒有拋棄他：
火箭成功進入預定軌道，且造價只有傳統火箭的四分之一，很快他便收到了NASA16億美元的訂單。
緊接著馬斯克連忙注資4千萬美元讓特斯拉成功復活，而且很快就生產出了可以量產的Model S，2010年6月特斯拉成功上市，2018年人類歷史上第一次把車開到了太空。
2020年7月11日，彭博億萬富豪指數顯示，得益於特斯拉股價的飆升，馬斯克的財富增加了61億美元，成為全球第七大富豪，排名超越股神巴菲特。
但他又不是完美的，他對於員工非常苛刻，員工稍有不如意馬斯克就將他們辭退，對於公司的偏執也帶到了家庭每周僅拿出10個小時回歸家庭，而且這都覺得多了，最終導致兩任妻子都離開了他，在家人和員工眼裡他就是一個徹頭徹尾的瘋子。
蕭伯納曾說過：「理智的人會讓自己去適應世界，而不是讓世界去適應它，因此世界上所有的進步都依賴於那些不理智的人」，我相信馬斯克就是屬於後者。