柯尼塞格將推出一款全新超跑Regera RS，新車在動力單元將首度搭載插電式混合動力總成。全新Regera是一臺綜合功率1521馬力、最高扭矩2000牛·米的混合動力終極跑車。
它是Agera RS的繼任者，也是這家瑞典品牌對三大神車的回應。車型在製造中均廣泛採用碳纖維複合材質作為車身覆蓋件，而在這款Regera RS車型上也將延續該項傳統。
Regera（瑞典語：統治）這個名字需要被敬畏，Koenigsegg的團隊同樣值得我們的掌聲和尊敬。他們以極大的勇氣、遠見以及技術能力，將如此獨特複雜的跑車帶入生活，對於這家只有100多人的小公司來說，是一項巨大的成就。
柯尼塞格將推出一款全新超跑Regera RS，新車在動力單元將首度搭載插電式混合動力總成。全新Regera是一臺綜合功率1521馬力、最高扭矩2000牛·米的混合動力終極跑車。它是Agera RS的繼任者，也是這家瑞典品牌對三大神車的回應。車型在製造中均廣泛採用碳纖維複合材質作為車身覆蓋件，而在這款Regera RS車型上也將延續該項傳統。
柯尼塞格將推出一款全新超跑Regera RS，新車在動力單元將首度搭載插電式混合動力總成。全新Regera是一臺綜合功率1521馬力、最高扭矩2000牛·米的混合動力終極跑車。它是Agera RS的繼任者，也是這家瑞典品牌對三大神車的回應。車型在製造中均廣泛採用碳纖維複合材質作為車身覆蓋件，而在這款Regera RS車型上也將延續該項傳統。
柯尼塞格將推出一款全新超跑Regera RS，新車在動力單元將首度搭載插電式混合動力總成。全新Regera是一臺綜合功率1521馬力、最高扭矩2000牛·米的混合動力終極跑車。它是Agera RS的繼任者，也是這家瑞典品牌對三大神車的回應。車型在製造中均廣泛採用碳纖維複合材質作為車身覆蓋件，而在這款Regera RS車型上也將延續該項傳統。
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Regera（瑞典語：統治）這個名字需要被敬畏，Koenigsegg的團隊同樣值得我們的掌聲和尊敬。他們以極大的勇氣、遠見以及技術能力，將如此獨特複雜的跑車帶入生活，對於這家只有100多人的小公司來說，是一項巨大的成就。
Regera（瑞典語：統治）這個名字需要被敬畏，Koenigsegg的團隊同樣值得我們的掌聲和尊敬。他們以極大的勇氣、遠見以及技術能力，將如此獨特複雜的跑車帶入生活，對於這家只有100多人的小公司來說，是一項巨大的成就。