2020年的疫情來的突然且迅速,作為處於疫情中心的武漢車企,東風本田頂著壓力,完成了80萬輛的年銷目標。1月5日,東風本田公布的2020年銷量數據顯示,其全年累計銷量超85萬輛,同比2019年全年上漲6%。
具體車型上,東風本田CR-V自2004年進入中國,打破了中國市場以轎車為主的局面,在歷經7代的更迭後,CR-V2020年全年銷售249,983輛,連獲5個月銷冠軍,並登上2020年度合資SUV銷量冠軍。值得一提的是,與其同臺競爭的有一汽大眾探嶽、上汽大眾途觀、豐田RAV4和東風日產的奇駿、逍客等眾多實力車型。
同樣,屬於SUV市場的XR-V也擁有不錯的表現,其全年累計銷量為168,272輛,為2020年度合資小型SUV銷量冠軍,不過相較以上兩款而言,東風本田UR-V後勁略有不足,全年累計銷量為29,260輛。
另一邊,思域領跑了東風本田轎車市場的銷量,全年累計銷量為245,126輛,連續8個月銷量突破2萬;INSPIRE、享域全年累計銷量分別為55,170輛、44,751輛。
而作為東風本田唯一一款MPV車型的艾力紳全年累計銷量為44,513輛,截至乘聯會11月數據,艾力紳前11月銷量同比增長29.8%,全年累計銷量或將實現增長。
總體對於2020年來說,車企上半年1-3月基本處於停擺與正在復工的路上,因此東風本田將目光放在了後續的產品推出節奏上。尤其是2020年先後推出的UR-V、CR-V、思域Hatchback、 享域 銳·混動、M-NV、LIFE等改款和全新車型,使東風本田整個家族囊括了「燃油、純電、混合動力、插電式混合動力」四種動力系統,成為業內首個實現「SUV+轎車+MPV」全車系電動化覆蓋的車企。其中混動車與純電動車全年銷量106,101輛,同比增長68%。
產品的迅速更新,推動了東風本田的銷量增長。因此隨著農曆新年的到來,東風本田電動化的布局仍在繼續,東風本田CR-V 銳·混動e+即CR-V插混版將在本月上市,相信作為東風本田的銷量支柱,CR-V 銳·混動e+將給東風本田2021年的銷量推向新的高度。
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