明年1月20日零時起，全國鐵路將實施新列車運行圖（相關報導點此），中國鐵路上海局集團有限公司介紹，長三角連鎮高鐵、鹽通高鐵、京港高鐵合安段等多條新線將增開多趟列車，長三角地區還將首次開行環線列車，調整增開多趟動車組列車，服務「一帶一路」「長江經濟帶」等國家重大發展戰略，蘇北蘇中多座城市增開動車組列車數量翻倍，CR300BF型復興號動車組列車拓展開行範圍。
新圖中，長三角鐵路安排開行客車總數達1222對，環比增加53對，客運運力再創歷史新高；安排增開貨物列車37列，服務區域客貨運輸和經濟社會發展更加精準。
連鎮高鐵開行動車組列車72對
貫通江蘇省南北的連鎮高鐵前不久全線通車，高郵、寶應兩地由「地無寸鐵」一步跨入高鐵時代。新圖中，連鎮高鐵安排開行動車組列車72對（其中淮安東至丹徒段62對），較新圖實施前增加60對，列車開行方向包括北京、廣州、長沙、漢口、鄭州、西安、濟南、青島、威海、淄博、榮成等華北、華南、華東、中原、西北方向，以及上海、南京、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、蒼南、合肥、黃山、蕪湖、安慶等長三角城市。
吳少妮 攝
鹽通高鐵開行動車組列車47對
鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海，北起鹽城市，南至南通市，共設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南、南通西6座車站。該條高鐵計劃於12月底具備開通運營條件。鹽通高鐵的開通，將形成山東、江蘇東部沿海地區至蘇滬浙的最快通道。
殷超 制
新圖中，鹽通高鐵安排開行動車組列車47對，列車開行方向包括瀋陽、北京、太原、銀川、鄭州、成都、重慶、西安、濟南、青島、煙臺、榮成、衢州、徐州等東北、華北、華南、華東、中原、西北方向，長三角北翼沿海地區至蘇南、上海、浙江有了快捷通道。
沿海通道青島、日照、連雲港市，以及鹽城市濱海、射陽、大豐、東臺等地去往上海、浙江地區有了高鐵直達列車。青島經連雲港、鹽城、南通，至上海最快4小時54分鐘可達；連雲港至上海（上海虹橋）、杭州東最快旅時為2小時58分鐘、4小時27分鐘，較調圖前的8小時19分鐘、10小時17分鐘分別壓縮了321分鐘、350分鐘；鹽城至上海（上海虹橋）、杭州東最快旅時為1小時44分鐘、3小時09分鐘，打破了無直達列車連接的局面。
殷超 攝
京港高鐵合安段開行動車組列車13對
殷超 攝
新圖中，京港高鐵合安段共安排開行去往南京、上海、杭州東、衢州等動車組列車13對，其中途經本線、合福高鐵、寧安高鐵開行環線列車3.5對，這也將是長三角地區首次開行環線列車。
3.5對環線列車分別為合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列，經本線、寧安高鐵、合福高鐵運行；合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列，經合福高鐵、寧安高鐵、本線運行。環線列車的開行，串起了沿線肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無為、巢湖等地。銅陵、池州等地與合安沿線城市間往來，不需要中途換車即可一車直達，沿線群眾出行更方便快捷。
郭劍 攝
增開多趟列車服務國家重大發展戰略
郭劍 攝
新圖中，開行多趟服務長江經濟帶交流合作的高速直達快車，上海至南京、合肥、武漢等沿江城市間旅時進一步壓縮，時空距離進一步拉近。其中上海虹橋～合肥南G7176/7 G7178/5次列車全程旅時分別為1小時52分鐘、1小時54分鐘，較調圖前最快旅時分別壓縮12分鐘、6分鐘；上海虹橋～漢口（武漢）G598/9 G600/597次、上海虹橋～武漢G1720/1 G1722/19次、上海虹橋—大冶北G1728/9次、漢口—上海虹橋G1726/3次共6趟列車旅時較調圖前分別壓縮19、14、21、23、25、19分鐘。
陽揚 攝
此外，為服務區域內長三角高質量一體化發展，新圖中還增開了碭山南～上海（上海虹橋）G8276/3 G8372/3次、碭山南～合肥南（合肥）G7782/79 G7780/1次、蕪湖—淮北G7776/7次、淮北—合肥G7778/5次、上海虹橋～合肥南G7176/7 G7178/5次、徐州東～上海虹橋G7709/G7710次等多對管內列車，加密皖北、蘇北與皖南、蘇南、上海間列車開行頻次，方便居民出行。其中碭山南首次開行至上海、合肥等6趟始發終到列車（其中始發3趟、終到3趟）；打造綠色轉型發展示範城市的淮北增加去往合肥G7778/5次、上海G8272/69次、上海虹橋G8374/1次3趟始發列車，區域內鐵路交通薄弱地區運力得到增加，鐵路客運運力配置更科學。
蘇北蘇中多座城市增開動車組列車，數量翻倍
魏潔潔 攝
淮安是歷史文化名城、淮揚菜的發源地之一，也是周恩來總理的故鄉。新圖中，淮安動車組列車開行大幅增加。淮安東站辦客列數達到163列，較調圖前增加104列、增長176%；其中始發列車4列，較調圖前增加3列。車站新增開行至銀川、太原、成都、漢口、廣州、濟南、榮成、淄博、合肥、杭州等動車組列車。至上海（上海虹橋）的始發列車由原來的1趟增加到4趟。
崔永興 攝
有著「中國運河第一城」美譽的揚州，動車組列車開行大幅增加。車站辦客動車組列數由調圖前揚州站80列，增加至揚州站82列、揚州東站104列，總數較調圖前增加106列、增長132%；其中始發動車組列車12列（揚州站9列、揚州東站3列），較調圖前增加3列、增長25%。新增列車開行方向包括北京、鄭州等。揚州（揚州東）至上海（上海虹橋）方向的始發列車由原來的6趟增加到7趟。揚州地區人民群眾出行範圍擴大，從揚州坐火車出發，可到北京、蘭州、西安、成都、重慶、鄭州、武漢、長沙、廣州、昆明、深圳、青島、淄博、威海、合肥、亳州、阜陽、安慶、徐州、南京、黃山、上海、溫州、寧波、杭州等全國多個城市。
此外，泰州首開至北京南G882/G881次高鐵列車，新增西安、濟南、徐州方向動車組列車3對；宿遷首開至上海G8236/G8264次、南京（南）C3163/6 C3161/0、C3171/4 C3257/6次等6趟始發終到動車組列車，列車通達範圍新增太原、銀川等方向；南通增加至北京南G886/G885次列車、至瀋陽G2632/29 G2630/1次列車、至濟南西G2642/G2641次、至濟南東D2126/D2125次列車、至鄭州東G2673/2 G2671/4次列車、至重慶西G2682/79 G2680/1次列車、至珠海G1304/1 G1302/3次列車、至深圳北D2286/3 D2284/5次、D2292/89 D2290/1次列車等多對始發終到列車。
CR300BF型復興號動車組列車拓展開行範圍
CR300BF型動車組計劃自12月24日起在連鎮高鐵投入載客運行。「1.20」新圖實施後，CR300BF型動車組計劃承擔長三角至深圳、漢口、贛州、青島、威海等方向的動車組列車交路任務，開行範圍進一步拓展。
吳涵 攝
增開37列貨物列車服務新發展格局
李忱 攝
鐵路部門提醒，調圖後的旅客列車車票，已陸續開始發售，旅客可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各大火車站公告，以便合理安排行程。