3年前的這個時候，上汽榮威在主場上海發布了讓人眼前一亮的概念車「Visino-E光之翼」，一年後量產，成為榮威品牌衝擊高端化的首款產品MARVEL X。這款中高端純電動SUV顛覆了人們以往對國產自主品牌的認知，無論在設計、品質、用料還是智能化水平上，都讓人驚訝。
而今天可以說是上汽榮威在繼續邁進高端化的路上所立下的第二個裡程碑，其不僅發布了全新以人為本所設計的高端專屬「R」標Logo，還同時為我們帶來了一款高端概念電動汽車和一款即將量產的全新5G智能純電動SUV MARVEL-R。
新能源高端專屬R logo
榮威R標是基於榮威品牌新能源願景設計的全新品牌形象，是中高端新能源車型的專屬標誌。全新R標設計簡約大氣、氣韻升騰，強調生命力的意象，是榮威品牌全新智能電動設計理念的可視化表達，傳遞了「科技向內，人性向外」的榮威品牌關於人文與科技關係的思考。
R標誌元素取自於榮威英文首字母R，力求打造超級符號R。R字母的優點在於簡單、通用，設計難點在於它是26個字母中極少的既不左右對稱也不上下對稱的字母。設計團隊秉持「少物性，多人性」的手法對字母進行設計形變，以理性結構表達感性。R的大輪廓採用兩個1597:987的圓形框成，實現黃金比例；各倒角數值採用斐波那契數列，呈現秩序之美；整體打造出「均勻齊整，體正勢圓」的視覺效果。
與此同時，榮威品牌全新智能純電動將採用集智設計理念。集智設計，是繼律動設計之後，榮威品牌在智能純電動車型上的全新設計理念，集智設計的本意即集成智能，是榮威品牌面向智能電驅未來的全新設計體系，它以「集成」、「本質」、「生命力」為三大設計特質。
R標落地後，通過與集智設計理念相搭配，將會應用於榮威中高端新能源產品上，包括旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，SUV系列等。目前全新旗艦概念車——極光號（R-Aura Concept）、首款整艙交互5G車榮威MARVEL-R已經確認將搭載全新R標。
榮威概念車極光號R-Aura Concept
榮威R-Aura Concept前臉採用「環宇之光」超級符號，頭燈組整體統一，如刀鋒般的貫穿燈帶設計佔據視覺中心，光學玻璃與透光鍍銦技術的應用，讓品質與科技相得益彰。同時，參數化氛圍燈賦予新車更高層次的審美享受，展現出榮威R標在電感化和數字科技領域的不斷探索。尾部同樣採用高度集成的設計手法，一片式尾燈由中央R標放射延伸，打破平直單調、強調視覺張力；燈體上部還點綴交錯的流線形花紋設計，傳達出低風阻、高性能的強勁實力；尾燈採用光學玻璃材料，配合鐳雕科技，將純粹的設計感和精妙的工藝感相融，
內飾以「科技向內，人性向外」為設計主題，融合中國傳統極簡水墨風和全息投影等前瞻科技，展現榮威R標車型在集智設計理念下的內飾設計方向。同時將人文意象與智能科技完美融合，以水墨畫、傳統書法、四大發明等意象配合極簡純粹的未來感設計，營造禪意十足的無·淨空間。
中控臺最引人注目的集成柔性摺疊屏創新平臺架構，實現儀表中控二合一，可自主切換白天/黑夜模式，自然、視覺化地呈現不同空調模式，主動顯示更多信息；水墨捲軸方向盤在無人駕駛模式下能夠收縮至中控臺，增大駕駛者活動空間；靈感來自四大發明的觸控式活字換擋、無線充電司南，將面向未來的線性科技與中國傳統智慧相結合，增強內飾整體設計主題。
榮威高端純電動SUV MARVEL-R
全球首款整艙交互5G量產車榮威MARVEL-R是榮威R標首款量產5G車型，集中體現了上汽在5G技術、三電技術領域的最新成果。
榮威MARVEL-R是集智設計理念在SUV產品上的首次量產演繹，呈現出與簡單直白的主流純電車不一樣的高端審美氣質。新車搭載「環宇之光」超級符號、集成式矩陣大燈、箭翎貫穿尾燈等設計元素，以榮威R標旗艦系列風範智繪未來，為用戶提供純電時代的全新體驗。
前臉主視覺區域集中在下部X形主題的設計打破了視覺平衡，更加立體的處理形式帶來更富衝擊力的表達。由直瀑式豎條組成的下格柵，豎條上點綴小「魔」塊，取意代碼垂直下落的感覺。整體設計有效疏導底部氣流，與高效氣動外形配合，實現極致續航裡程。
全LED集成式矩陣大燈，整體設計靈感來自宇宙戰艦，兩條光帶內嵌矩形模塊，極富簡約科幻色彩，主燈採用全新的分燈布局形式，集成遠近一體功能。
腰線流暢貫通，兩側輪包做了雙拱設計，隨著線條光影流動，生動詮釋整車運動屬性。同時，新車在整條腰線起伏處不斷進行曲率調整，使腰線兩側的曲面達到表面溫潤、內含勁力的視覺感受，在簡約洗鍊的基礎上，傳遞飽含情感的精妙之美。
同時，低矮的車頂配合流暢的C柱，呈現出溜背造型，動感十足；下壓的車頭與後拽的尾部，賦予車身一種前衝的姿態，富有視覺張力。
尾部秉持高度集成的設計手法，一條貫穿式燈帶橫貫尾部，拉伸視覺寬度的同時，構建了尾部的超級符號，與前臉「環宇之光」相呼應。細看尾燈內部採用箭翎主題，具有指向性的設計，將視覺焦點引向中央LOGO區域，為整車顏值加分。此外，尾燈下方極細的鍍鉻飾條，提高了尾部的整體質感。
5月10日，榮威將會舉行一場針對兩車詳細設計和性能的解析會，屆時更多參數將會正式公布。
編輯總結：其實對國內眾多自主品牌來說，如何使品牌成功高端化一直是個難題，而且對於形勢日趨嚴峻的新能源市場來說，這一問題更甚。特斯拉通過先期的Roadster、Model S/X這種百萬級的高端產品，在消費者心中樹立起了一個高端品牌形象，而Model 3憑藉這一優勢以及過硬的核心技術，幾乎收割全球新能源市場。
國內自主品牌應該儘快樹立起一個可以與之抗衡的形象地位，避免始終以自家當前最頂級產品對標特斯拉用來收割市場的Model 3。榮威此前在MARVEL X上的嘗試就算比較成功，已經讓用戶認識到了榮威也可以造出貨真價實30萬級的中高端新能源產品。而全新的高端專屬R標和MARVEL-R可以看作是榮威在這一路線上的進一步邁進，將高端化戰略更加清晰明了的放到桌面上。
#新能源車超話#