奔奔E-Star國民版購車手冊 心悅版續航高,實用性更強

2021-01-19 駕享慢生活

長安奔奔E-Star國民版於今日正式上市銷售,共計推出2款車型,售價2.98-3.98萬。新車在外形上沿用了老款奔奔EV的造型設計,依然走的是靈動可愛的風格。新車採用五座布局,NEDC續航裡程最高達到301km,無論是日常通勤或是接送小孩上下學都很方便。接下來就為大家推薦最值得選購的車型。

奔奔E-Star國民版沿用了老款奔奔EV的設計風格,採用燻黑橫幅式格柵設計,兩端向內彎折,看起來很卡通。車身短小精悍,鋒銳的腰線從前翼子板穿過車門把手與尾燈相連,配合外凸的下側裙設計,提升了整車的運動感。尾部整體設計比較簡潔,水滴造型的尾燈採用紅白相間的設計,點亮後非常醒目。

內飾採用撞色搭配,三輻式方向盤大小適中,中間加入銀色鍍鉻點綴,增添了一些精緻感。中控臺沒有配備液晶屏幕,提供了收音機功能,空調區域採用的是旋鈕+按鍵的操作方式。最大的亮點是配備了旋鈕式換擋機構。

車身尺寸為3730/1650/1560mm,軸距為2410mm,採用五座布局,可以滿足日常通勤使用。後備廂空間為147L,日常買菜或者購物來說足夠了,後排座椅支持4/6比例放倒,拓展後的空間可以放下行李廂等大件物品。

動力方面,新車搭載永磁同步電動機,高配車型最大輸出功率55kW,擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本,前者容量為31.18kWh,後者容量為32.2kWh,NEDC續航裡程均為301km。低配車型配備的永磁同步電機,最大功率30kW,搭載磷酸鐵鋰電池組,NEDC續航裡程為150km。

心動版

指導價:2.98萬

推薦指數:★★★★

心動版售價不到3萬,很明顯就是衝著五菱宏光MINI EV而來,配置上比較亮眼的配置包括15英寸輪轂、前後電動車窗、副駕駛車內化妝鏡、運動駕駛模式、12V電源、儀錶帶行車電腦顯示屏和胎壓報警等。這款車的NEDC續航為150km,日常買菜代步的話,買它還是很合適的。

心悅版

指導價:3.98萬

推薦指數:★★★★★

心悅版配置上增加了收音機、USB接口、2喇叭揚聲器、冷暖空調和後駐車雷達,也都是實實在在的配置升級。心悅版推出了磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本,磷酸鐵鋰具有更高的安全性、更高的經濟性、更好的循環壽命等優勢,而三元鋰離子電池則具備大容量、高能量密度、快充效率更高等優勢。消費者可以按照自己的意願進行選擇。兩種電池版本NEDC續航裡程均為301km,如果你除了日常城市通勤外,還有跑郊區或者跨城出行的需求,建議購買高續航版本車型。

奔奔E-Star國民版推出的2款車型中,低配版的價格不到3萬塊,NEDC續航裡程150km,如果你基本就是城市通勤的話,買它就足夠了。心悅版配備了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池版本,NEDC續航裡程均為301km,如果你除了日常上下班外,還想偶爾去城郊自駕遊的話,這款高配車型顯然實用性更強。

相關焦點

  • 在宏光mini EV思路上再進一步,奔奔E-Star國民版推動純電車普及
    五門真五座還有「寬大」後備廂空間,空間實用性更強長安奔奔E-Star國民版定位和宏光mini EV是比較接近,均為3萬元級新能源純電動代步小車,它們共同的核心產品訴求就是,小巧靈活的車身在車輛高密度路況中的通行便利性,在土地資源稀缺環境中的停車便利性,以及新能源純電動屬性在擁堵路況中特有的能耗經濟性。但眾所周知,代步小車往往都會承擔起接送小孩和老人的任務。
  • 長安奔奔E-Star國民版開啟預售
    外觀來看,奔奔E-Star國民版基本上延續了現款的設計,身型和風格沒變,只是前臉進行了全新的設計,現款的大尺寸封閉式格柵換成了上下兩部分,上格柵與兩側的前大燈相連,下格柵則與霧燈處的裝飾融為一體,看起來很有卡通氣息。而宏光MINI EV則是從宏光「衍變」而來,車身外觀帶有明顯的家族廂式MPV的風格,給人一種方頭方腦的感覺,顏值上自然不及奔奔E-Star國民版。
  • 預售三天破6000輛 長安奔奔E-Star國民版為啥這麼火?
    長安奔奔E-Star國民版則擁有最高301km續航、真五座大空間、高品質和高安全性,將會為用戶帶來高品質代步出行體驗,與宏光mini EV共同壯大代步出行市場。  最高301km續航 代步也能很從容  很多人對代步產品的認知是只要能夠滿足上下班通勤距離就行,但我們需要用車的情況又何止上下班?接送孩子、周末郊遊、甚至跨城出行,都需要足夠的續航裡程。
  • 長安奔奔E-Star對比宏光MINI EV
    ● 宏光MINI EV更潮/奔奔E-Star空間更優宏光MINI EV的外觀設計走的是簡潔可愛路線,車身長寬高為2917/1493/1621mm,軸距1940mm,方方正正的造型很是「呆萌」,憑藉著人見人愛的顏值和低廉的售價,宏光MINI EV一躍成為現象級新能源車型,不僅銷量喜人,在交付後更是颳起了一陣DIY改裝潮流。
  • 3萬元能買到的最好代步車 長安奔奔E-Star國民版與宏光MINIEV選誰
    「無」焦慮,「真」安全是第一既然是代步,續航裡程自然是消費者最為關注的重點,長安奔奔E-Star國民版為了讓消費者放心用、低配車型NEDC 150KM續航,高配車型NEDC 301KM續航,其續航裡程是目前所有「人民代步車」中續航最長的微型車。
  • 長安打出了王牌,新奔奔E-Star可載5人,2.98萬起
    而在前不久,長安新能源旗下的奔奔E-Star,也推出了國民版車型,2.98萬起,價格很符合其國民版的命名。並且,這款小車非常有號召力,開啟線上預售還不到17個小時,訂單就已經突破2000輛,且據最新消息稱,預售期間已累計7000輛訂單,可以說是相當的受歡迎,而就在1月15號,長安奔奔E-Star正式上市。那長安奔奔E-Star能帶來什麼?我們這個往下看。
  • 還看啥五菱宏光MINI EV,奔奔E-Star這波操作不香嗎?
    在新能源汽車市場,A0級純電動車市場佔比相對較大,其原因不外乎消費者普遍認為這類車型是代步的好選擇,同時不高的售價也是普遍能接受的。奔奔E-Star自然也具備這兩項素質,而其優惠政策的推出,它的實用性還會被放大。即便單就其優惠政策與續航裡程這個「組合」,也很值得一看。
  • 2.98萬的奔奔E-Star 國民版來了,它會分得新能源車的市場嗎?
    五菱競爭的老對手長安自然不會放過這樣一個機會,月入幾萬是每個車企都夢寐以求的事,長安作為國產車的領軍人物,長安奔奔E-Star國民版已正式開啟預售,2.98萬的售價明顯就是衝著月銷三萬的五菱宏光MINI EV而去的。奔奔E-Star國民版目前售價3萬元左右的純電動小車,續航裡程基本不會超過150km的車型。
  • 超級飛俠的新夥伴奔奔E-star帶回家!
    "顏值高、動力強、續航長",微信群響起此起彼伏的消息。2020年4月13日,伴隨著造型精緻,角色擬人的動畫形象,長安新能源E家族第二款新車——奔奔E-Star正式在線上上市。新車共推出心動版、心悅版2款車型,官方指導價6.98萬-7.48萬元。
  • 2.98萬起的奔奔E-Star國民版非人民代步車市場掠奪者,是擴容者
    奔奔E-Star國民版在宏光miniEV力所不及之處提供了額外的用戶利益宏光miniEV滿足代步自然是妥妥的,但它在滿足用戶利益上力所不及之處也是客觀存在的。比如低配車型120km/170km的NEDC續航有限,也不具備快充功能,難以支撐日常單程通勤距離20公裡以上的用戶單次充電使用5個工作日,需在工作日中額外花時間精力去為其充電。
  • 長安奔奔E-Star來了!2天訂單突破4000輛,續航310km,2.98萬起
    長安奔奔E-Star國民版的預售價格為2.98萬元,通過它的價格就能看出,此次長安新能源劍指五菱宏光MINI EV,畢竟在純電動微型車領域,五菱宏光MINI EV的銷量是最高的,長安新能源把它視為競爭對手也無可厚非。既然價格差不多(五菱宏光MINI EV是2.88-3.88萬元),那麼,長安奔奔E-Star國民版為什麼能夠2天訂單突破4000輛呢?
  • 奔奔國民版來硬鋼,預售2.98萬起
    奔奔E-Star國民版預售價2.98萬起外觀方面,奔奔E-Star國民版直接沿用了之前燃油版的設計,前臉為大嘴式進氣格柵+圓潤大燈,看著相當呆萌犀利。車身長寬高分別為3770x1650x1570mm,軸距2410mm,並採用了五門五座的布局設計。
  • 聽聽Sneaker怎麼評奔奔E-Star
    要知道,新能源汽車在目前許多限牌限行的城市擁有相比傳統燃油車更直接的優勢,那麼微型車在與智能配置和工信部301km續航的碰撞下,又會產生怎樣的「化學」反應?這樣一來,即便是作為一臺純電A0級車,在進行放大和優化後的裝載能力依舊極大提升了整車的實用性和可靠性。
  • 推薦長續航智享版 哪吒V購車指南
    在新能源領域,很多品牌都選擇將目光投向小型車市場,城市內的代步通勤對於續航裡程需求不高,並且小型車較為親民的售價也促使消費者願意接受及嘗試新鮮事物,因此小型電動車市場份額開始逐漸擴大。哪吒V定位小型SUV,共推4款車型,分為標準續航以及長續航兩種版本,補貼後售價區間為5.99-7.59萬元。購車政策方面,哪吒V為用戶提供了0首付、3年0利息等分期購車政策,此外,在2020年12月31日前購車的用戶還可享免費終身流量、免費終身道路救援、免費三電終身質保。
  • 宏光MINI沒想到,奔奔E降2萬來搶市場,五門五座,能贏嗎
    在這樣的情況下車子定位跟宏光MINI但是產品力更為出色的 奔奔 E-star開始來降價搶市場。按照原本的定位,奔奔E-star其實跟歐拉相似,走高規範。外觀上十分年輕時尚,前臉是長安家族化的設計,為了提升辨識度,採用一條燻黑裝飾貫穿兩側炫酷的大燈組,前槓的造型也洶湧澎湃。
  • 好貓購車手冊,看完你就知道了
    接下來,我們將分析這5款車配置的不同之處,看看哪種配置更適合您。本文將重點為大家分析歐拉好貓這5款車型的配置表現,並做出購車推薦。假如你想對歐拉好貓有更多的了解,可以點擊下面的圖片,查看我同事之前發布的關於歐拉好貓的一些信息,比如駕駛感受,車型對比等等。此次歐拉好貓推出的5款車型中,有3款採用磷酸鐵鋰電池,2款採用三元鋰電池。
  • 長安奔奔又出新款,實力比肩歐拉白貓,充電一次跑150公裡,6.98W
    2020款心動版和心悅版兩款,對應的市場指導價是6.98萬和7.48萬元,說到這,相信大家都已經知道了這款汽車是長安旗下的奔奔系列,眾所周知,奔奔電動汽車是一款具有國際先進水平的高速純電動車,和傳統普通電動車一樣具備零排放,低能耗和高性能等一系列顯著特點。
  • 新能源高性價比之選 歐拉R1/東風雷諾e諾誰更強
    續航比拼 歐拉R1女神版351km 實力遙遙領先與燃油汽車動力總成是第一硬實力一樣,新能源汽車的第一硬實力就是續航能力。試問誰也不想開不了多久就找充電樁吧!那麼,這兩款汽車在續航能力上的表現又會如何呢?
  • 決定一個品牌高度的往往是價格最低的那輛車 記奔奔E-Star上市
    當然,還有一點也是最核心的,做好一輛小車的難度甚至高過造一輛超跑。汽車界的木桶效應喜歡小車跟筆者家裡的第一輛車不無關係。但開過奔奔EV之後的感覺,並不一樣。這是一輛讓你開了還想開的小車。具體而言,它的油門回饋沒有通常電動車那樣的過度敏感,整體的扭矩輸出,感覺更像一輛2.0自吸的燃油車。剎車的回饋也很線性,沒有通常電動車因為自中國高,而剎不住的現象,通常麥弗遜懸架結構造成的點頭現象也不明顯,開過之後,就一個感覺:這輛車造的"很講究"!