據悉,今年年底前,西安地鐵將開通5號線全線、6號線一期和9號線,形成「三線齊發」的新速度。
而近日地鐵15號線也公布出了沿線建設細節,共設13站,其中超一半站點都可以換乘。可以預見,不久後,西安市民出行將更便捷。
預計到年底,西安城市軌道交通網基本成型
西安地鐵5號線西起交大創新港,東至西安東站,是繼1號線後又一條貫穿東西的大動脈線路,線路分為一、二兩期工程,都即將在年底開通運營,沿線美景數不勝數。
6號線是繼2號線之後又一條貫穿鐘樓的地鐵線路。作為西安軌道交通線網中一條西南-東北走向的骨幹線路,6號線全長39.9公裡,共設站32座,6號線途經西安人熟知的鐘樓和興慶宮,但由於規劃中的西安南站站位尚未最終確定,且地鐵原設計不具備折返條件,故6號線一期先期計劃開通13座車站。
9號線一期工程東北起自臨潼區秦陵西站,西南止於灞橋區紡織城站,穿越西安空間戰略上的「東軸」——被稱為「最美的18公裡水岸」。
預計今年年底前開通的5號線全線、6號線一期和9號線,共83公裡,加上原有的1、2、3、4條地鐵線,運營裡程將達到215公裡,西安城市軌道交通網基本成型。
地鐵15號線有7大換乘站
日前,西安地鐵公布了《西安市地鐵15號線一期工程(細柳-韓家灣)環境影響評價第二次信息公示》,披露出沿線眾多建設細節,公示信息顯示:地鐵15號線一期工程西起細柳,東至韓家灣,線路總長19.459公裡;共設13座車站,其中7座為換乘站。
地鐵15號線一期工程沿途站點由西向東為:細柳站、經三十八路站、府君廟村站、祝村站、郭杜西站、郭杜站、櫻花廣場站、郵電學院站、長安廣場站、航天城站、神舟二路站、東長安街站、韓家灣站。
值得一提的是,地鐵15號線一期工程共設13座車站,其中7座換乘站,未來將與二號線(航天城站)、四號線(東長安街站)、六號線(郭杜西站)、七號線(郵電學院站)、十二號線(府君廟村站)、十六號線(細柳站)、二十號線(櫻花廣場站)實現換乘。
根據環評報告書顯示,西安地鐵15號線串聯了鄠邑區副中心、草堂科技產業園、高新區、郭杜、韋曲和航天城,成為完善主城區南部片區線網結構,同時串聯鄠邑區副中心的市域快線。
而地鐵15號線建成運營後,將極大縮短長安大學城與相鄰產業園以及城區的空間距離,對促進西安南部的科創教育、文化旅遊以及快速發展具有重要意義。
屆時,地鐵15號線一期依照工程設計及客流量,開通運營後將採用比目前西安地鐵已開通運營線路使用的B型電客車載客量更大更寬敞的A型電客車,搭載全自動駕駛技術。
華商報記者 肖琳