最近身邊有幾位朋友問我十萬元左右SUV車型有什麼好推薦，他們的要求是顏值要高，同時價格不能太貴，配置也要全面豐富些，今天就給大家說說兩款國產SUV的運動派產品——長安歐尚X5以及吉利帝豪GS。
其中帝豪GS小夥伴們並不陌生，上市至今已經有4年時間，憑藉著優雅時尚的外觀、豐富配置等亮點受到不少消費者的關注，而且隨著四年時間的改進完善，這臺車各方面的表現也越來越成熟可靠、更貼合今天消費者的實際用車需求。
長安歐尚X5則是該細分領域裡的一位「新生」，背靠長安汽車深厚的技術實力，讓它的內在實力不容小覷，同時作為一款新產品，它在設計、配置、安全等方面更有著「後發優勢」。
運動面孔下，一面時尚，一面張揚
今天國產SUV的設計進步非常明顯，並不會讓人挑出大的硬傷。外觀上不難看出，兩款車型就是為年輕群體而來，只不過是風格略有不同。
雖然已上市多年，但帝豪GS這臺設計理念放在今天仍舊不過時，優雅的車身線條以及類似CROSS的跨界輪廓，讓這臺車在觀感上仍擁有不錯的動感氣息。飽滿的車尾上還加入了人紅色飾條及鍍鉻排氣孔裝飾點綴，為整車增添了幾分運動特質。
這臺歐尚X5在設計則更為大膽，首先是映入眼帘的直瀑式中網，極具衝擊力。得益於「面世」較晚的原因，它的外觀還採用了大量時下流行元素，比如分體式頭燈、可實現人臉識別功能的後視鏡（選裝）、溜背式車身等，讓整車看起來更為新潮前衛。
相比帝豪GS的優雅而言，這臺歐尚X5在造型上也更加硬朗有型一些，相信會更討好今天年輕人的口味。
各有千秋，運動化仍是內飾主基調
行至車內，兩車都不約而同的使用了「撞色」方案，全黑+深紅的配色讓車內營造出更強烈的運動氛圍。不過在整體布局和造型上，兩者的思路還是不同的。
（帝豪GS）
其中長安歐尚X5使用了更多的稜線和折線元素，車廂內的科技感更加突出。帝豪GS採用的是對稱式中控布局，其靈感源自杭州的「西湖斷橋」，兼具人文氣息，配合上柔和婉轉的線條，比較容易讓人接受。
（歐尚X5）
兩臺車使用的均為10.25英寸大屏，像主流的導航、語音控制、車聯網等功能都是有的，其中長安歐尚X5搭載的是OnStyle3.0系統，帝豪GS使用的是自家的GKUI吉客智能生態系統，它們在UI界面，使用流暢度方面的表現都處於主流水準，年輕人用起來沒有難度。
此外，長安歐尚X5還有一套人臉識別智能系統可選，選裝價格為4000元。其中包含：人臉識別、手勢控制、10.25英寸液晶儀錶盤、主駕駛座椅6向電動調節及記憶、舒適進入、後視鏡記憶、疲勞監測功能，配置比較全面。
歐尚X5乘坐空間小有優勢
歐尚X5使用了一體化運動座椅，無論視覺還是實際包裹感都不錯，比較符合年輕人追求運動的需要。
帝豪GS的仿皮座椅則更注重舒適度的營造，填充物厚實、皮質細膩，適合居家需求的年輕消費者使用。
受限於跨界造型的原因，帝豪GS在頭部空間方面的表現要遜色於歐尚X5，此外，兩款產品車廂內的儲物空間都不算豐富。
歐尚X5在前方置有放手機的儲物格，並設計了空間較大的扶手箱。
帝豪GS則在扶手箱左側設置了一個儲物槽，副駕駛乘客存放拿取物品都比較方便，人性化方便做的更出色。總的來說，兩者滿足日常使用需求還是不成問題的。
動力兩者相差不大
動力方面，兩款車型均有兩種排量發動機可選。其中歐尚X5搭載有1.6L自然吸氣+5MT、1.6L+CVT（128馬力）以及1.5T+7DCT(180馬力)三套動力單元。
帝豪GS提供有1.4T+6MT、1.4T+CVT（141馬力）以及1.5T+7DCT（177馬力）三種動力配置。
從同排量的1.5T機型的帳面數據來看，長安歐尚X5最大扭矩的優勢會更明顯一些，300牛·米的數值要比帝豪GS（255牛·米）多出了45牛·米。
寫在最後
總的來說，歐尚X5以及帝豪GS都是中國緊湊級SUV中的精品之作，它們時尚運動化的風格也比較符合年輕一代消費者的審美需求，歐尚X5犀利張揚，帝豪GS優雅時尚。加之它們繼承了中國品牌一貫的高配置和高性價比，完全可以滿足我們的日常用車要求，那麼你更青睞哪款車型呢，不妨後臺留言告訴我們。
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