提車已經指日可待,長安歐尚X5第10000臺新車正式下線

2020-12-19 騰訊網

【車漫聯播】12月17日,長安歐尚X5上市後18天,第10000臺新車在長安歐尚兩江工廠下線,至此,長安歐尚X5第10000名車主正式誕生,實現上市即交付。憑藉高效的產能和精益品質,長安歐尚X5做到了。在實現「上市即爆款」之後,長安歐尚X5全力提升產能,再次詮釋了10萬級SUV必選車帶來的超期待體驗。

讓鋼鐵有溫度,為用戶送暖意

長安歐尚X5於11月29日開啟全球上市,在此前預售階段已展現出爆款之勢。面對用戶的高度認可和信賴,長安歐尚X5全力保障新車交付,在上市首日即實現用戶交車。隨著上市後訂單量的持續暴漲,長安歐尚調動全公司資源與力量,全力加快生產節奏。

上市後第18天就實現第10000臺新車下線,「歐尚速度」讓人看到了長安歐尚強大的整車生產能力,其背後長安集團高效的資源整合足以消化任何訂單增加的衝擊。同時,為給用戶帶來更好的購車體驗,長安歐尚迅速增加產能、最大程度減少用戶提車等待時間,也再一次凸顯了長安歐尚「以客戶為主導」的服務理念。

在第10000臺長安歐尚X5下線現場,長安歐尚X5還為第10000名車主舉行了一場特別的「雲交車」儀式,這位特殊的車主通過視頻連線目睹了自己愛車下線的重要時刻,並收穫了來自長安歐尚的暖心祝福。同時,長安歐尚X5還將開通「雲監工」模式,24小時不間斷直播兩江智能工廠的生產車間,讓每位用戶都能親身感知整車的生產工藝,親眼見證自己的愛車從一塊鋼板到整車下線的全過程。

全力生產保交車,生產車間拼速度也拼質量

在長安歐尚X5的生產基地——長安歐尚兩江工廠的生產車間,整個車間都處於一片忙碌中。這個設計年產量26萬臺、最大產能可達39萬臺的智能工廠,無論是衝壓、焊接、塗裝還是總裝,在行業內均處於領先位置。自長安歐尚X5上市後,為保障用戶儘快接收到新車,整個工廠已開始實行24小時不間斷生產。目前,長安歐尚X5產能充足,新車正源源不斷地下線,全國各地的用戶很快就可以接收到新車。

在全力保障新車交付的同時,長安歐尚對品質的把控絲毫不敢懈怠。兩江智能工廠擁有35項先進生產技術、15道嚴格質量檢測,確保交付到用戶手中的新車都擁有過硬的質量。在衝壓車間,高強度板及高標準防撞材料,只有在通過衝壓車間中精度高達0.0045毫米的檢驗儀檢驗合格後才能使用。在焊接車間,擁有230多臺機器人、自動化率高達95%,採用四車型柔性自動化焊接生產線,關鍵焊點能保證100%合格……如此對匠心的堅守、對品質的把控,只是為了確保用戶能擁有高品質的汽車生活。

10萬元繞不開的SUV,長安歐尚X5讓人無法拒絕

10萬級主流SUV市場一直是國內競爭最為激烈的汽車細分領域,長安歐尚X5上市後,憑藉6.99-10.29萬的官方指導價和五大購車豪禮,迅速成為該領域的價值王者,被譽為「10萬級SUV選車終繞不開」的一輛車。

外觀上長安歐尚X5充滿動感活力,前格柵以弧度造型營造出「九明八暗三重影」的光影變幻,側身對衝雙腰線呈現十足的肌肉力量感,後車窗31度下壓傾角展現出運動SUV的進擊態勢。同時,長安歐尚X5的運動範兒更體現在動力精髓上,它搭載的全新藍鯨NE1.5T發動機,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,百公裡加速只需7.79秒,動力表現不僅領先同級,也實現向上碾壓,可以說開啟了10萬級主流SUV性能車的時代。

在智能車機上長安歐尚X5同樣表現不俗,賽道模式、無麥車載KTV、千裡眼順風耳、人臉識別功能為四大同級獨有,尤其是賽道模式的澎湃聲浪和無麥車載KTV的K歌音效,從視聽覺上為年輕人帶來了炫酷、炸裂的車機體驗。

讓人無法拒絕的超值配置表現,再加上時刻為用戶著想的購車體驗,長安歐尚X5目前火爆的市場表現看起來順理成章,在各地用戶陸續交車後,憑藉優異的口碑表現,這款10萬級主流SUV的爆紅之路也許才剛剛開始。

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    現如今,擁有10萬元購車預算的客戶群體,他們的選車訴求,顯然已不再拘泥於某項單獨優勢,而是更會考究該車型的綜合產品力。換言之,這部分購車群體已然愈發「挑剔」起來,進而催生出「我全都要」的消費新需求。那麼究竟有沒有一款新車,能夠滿足他們的「欲望」升級?馬拉車市思來想去,去年年底正式上市的長安歐尚X5,或許就是他們的欲望「解藥」。
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    長安歐尚是長安汽車旗下的子品牌,目前看來長安歐尚汽車旗下較為成功的SUV車型就是-長安歐尚X7,汽車在上市之後的成績持續走高,確實現在已經成為了長安歐尚汽車旗下的「中堅力量」。顯然子品牌廠商旗下的車型在細分的市場中是有機會取得突破的,長安汽車也深諳這一點,為此長安歐尚汽車又將推出一款全新緊湊型SUV-歐尚X5來競爭市場,新車定位緊湊型SUV,預計將在四季度正式上市,從長安歐尚的布局來看,新車是專門為90後「定製」的一款全新SUV車型。
  • 預售訂單破2萬,不是長安CS75,而是長安歐尚X5
    歐尚X5的設計,青春洋溢,動感恣肆,和它6.99-10.29萬元的定價落差極大。其實,有這種感覺,說明我的認知裡已經形成了套路——設計也應該和價格相匹配,一款10萬級的車就應該是10萬元的樣子,就應該和20萬元的車不一樣。這實在是一種應該被擯棄的想法,好看不需要理由,如同年輕不需要理由一樣。
  • 什麼樣的車才是Z世代的最愛?看過長安歐尚X5再決定!
    對於車企來說,產品年輕化迫在眉睫。同時,針對這一族群,投放市場的相關新車並不在少數,但賣點和銷量均不理想。直到,長安歐尚X5的出現。(賽道模式開啟)值得一提的是, 車聯網以及OTA升級功能,長安歐尚X5一樣也不缺。不但支持手機遠程控制車輛等功能,而且車機系統的實時升級,拓展了車輛的功能,為新功能的搭載奠定了基礎。當然,車輛的安全配置也是長安歐尚X5關注的重點。
  • 長安歐尚X5,新車原廠帶低趴+寬體,8萬出頭就可7S多破百
    現在的國產車可以說在深耕技術的基礎上,還擁有著獨特的產品魅力,像長安、長城、吉利以及比亞迪等等,這幾家今年上市的諸多新車都很有代表性,而我今天所要介紹的主角,就是來自於其中熱度很高長安旗下的歐尚X5,很多人說這款車不愧為「長安製作」,新車原廠帶低趴+寬體,8萬出頭就可7S多破百。
  • 不僅是一股勁兒,長安歐尚X5三大理由徵服年輕人市場!
    預售27天,訂單突破15000臺,平均2.5分鐘訂購一輛。對於一款尚未上市的自主品牌車型而言,這種速度無疑是驚人的。11月29日,長安歐尚X5正式上市,新車提供2種動力共計8款車型,售價區間為6.99萬-10.29萬元。
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    在2020年重慶車展上,長安歐尚X5正式發布。該車定位緊湊型SUV,並基於長安MPA平臺所打造。該車的外觀設計在延續家族式設計的同時,又在一些方面有著新的突破,採用了更加獨特的設計。官方表示,不同於歐尚X7,該車將主要消費人群鎖定在了25-35歲之間。
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