二戰中如P-51野馬、零式戰鬥機是如何瞄準的?

2020-12-15 騰訊網

出品:科普中國

作者:王明志

策劃:武玥彤

監製:光明網科普事業部

網友提問:二戰中如P-51野馬、零式戰鬥機是如何瞄準的?

專家解答:

二戰時期戰鬥機的空空武器是機槍或航炮,需要射出的彈丸直接命中目標,才能將目標擊落。由於空戰中,攻擊機和目標機都處於運動狀態,機槍或航炮的瞄準非常關鍵,而且著重需要解決以下幾個方面的問題:一是要準確目標攻擊,需要測定攻擊機與目標機的距離和相對方位角;二是彈丸在空中要飛行一段距離,受彈丸的重力影響,彈道會下降,瞄準時就要根據距離的遠近,確定適當的抬高角;三是追蹤目標時,需要根據目標的運動確定射擊的提前量。

二戰時期戰鬥機的射擊瞄準具主要有兩類,一類是固定式光學瞄準具,另一類是陀螺式光學瞄準具。

固定式光學瞄準具在透鏡上產生若干個同心光環,每一個同心光環相當於飛行員對目標的觀察角,這種瞄準具也稱固定光環瞄準具。射擊時,飛行員操縱飛機跟蹤目標,透過固定光環瞄準目標,根據目標機的翼展在光環上所在的位置,就可以確定目標機與攻擊機之間的距離;根據距離的遠近,可以確定瞄準的抬高角;再根據目標機的運動方向確定瞄準的提前量。在條件均滿足時,即可對目標射擊。

陀螺式光學瞄準具也稱為活動光環瞄準具,其中光環部分的原理與固定式光學瞄準具相同,但其核心部件是陀螺測量機構,利用了陀螺穩定和進動原理,在跟蹤瞄準過程中,飛行員只要將活動光環的環心始終對準目標的中心或要害部位,跟好目標,光環就可以根據目標線角速度,測量並構成相應的瞄準提前角,這種能力是固定式光學瞄準具所不具備的。

美國的P-51「野馬」戰鬥機和日本的A-6M「零」式戰鬥機都是第二次世界大戰中的著名戰鬥機,但P-51「野馬」戰鬥機是二戰後期裝備美國陸軍航空兵的主戰戰鬥機。日本的A-6M「零」式戰鬥機主要採用固定式光學瞄準具,而美國的P-51「野馬」戰鬥機已經採用了陀螺式光學瞄準具,所以從瞄準方法上看,美國的P-51「野馬」戰鬥機就已經佔有一定的優勢。

圖1 美國P-51「野馬」戰鬥機(圖片來自網絡)

圖2 日本「零」式戰鬥機(圖片來自網絡)

王明志,1980年6月加入空軍,1991年獲軍事學碩士學位,2000年獲軍事學博士學位。曾任航空兵部隊作訓參謀、副團長、教研室副主任、主任。先後在《外國軍事學術》、《空軍軍事學術》、《外國空軍軍事學術》、《中國空軍》、《航空雜誌》等發表論文、譯文30餘篇;1996年以來為《世界軍事年鑑》「航空武器裝備」類目撰稿人;擔任3本教材的主編、副主編;獲軍隊科技進步三等獎1項,空軍軍事理論研究成果一等獎1項,二等獎和三等獎多項。

來源:科普中國-軍事科技前沿

相關焦點

  • 活塞式戰鬥機的巔峰之作——P-51「野馬」,日本零式終結者!
    二戰雖然只有短短幾年,但對戰鬥機來說,可謂更新換代極為迅速的時代。在戰爭的壓迫下,先發者制人,後來者居上,一型勝過一型的飛機不斷被推向戰場,其中的巔峰之作莫過於美國的P-51"野馬」戰鬥機。在接下來的幾年裡,P-51不斷升級,速度、爬升率、航程、武器裝備等也有了大幅提升,超越了二戰中所有戰鬥機。其實, P-51的高空機動性比不上「噴火」,防禦性不如P-47,但它很好地將這兩個重要性能進行了折中,生產和維護成本又低於「噴火」和P-47,且盟軍正值戰略大反攻階段,急需可執行高速遠程護航的戰鬥機。
  • 零式戰鬥機如何擊敗野馬戰鬥機?
    問 網友提問: 零式戰鬥機如何擊敗野馬戰鬥機? 專家解答: 零式和野馬戰鬥機誰強誰弱我們肯定不能通過一些影片或者是一些遊戲裡的設定來看。我們必須綜合兩者的性能參數以及對戰的戰績。
  • 二戰時期最強的戰鬥機
    制空權,空戰是戰爭中極為重要一部分,那麼第二次世界大戰中最強的空中戰鬥機是那幾款呢,今天跟大家來盤點一下。1.bf-109戰鬥機第二次世界大戰時德國空軍的主力戰鬥機,德國空軍的標誌。在二戰中為德國空軍取得了耀眼的成績。它採用了兩項全新設計:一是無支撐下單翼,二是可收放起落架。
  • 二戰日本海軍的主力戰鬥機:零式艦載戰鬥機
    零式艦載戰鬥機(簡稱:零式戰鬥機),編號A6M,是第二次世界大戰期間是日本海軍的主力戰鬥機。其名得自於服役時正是皇紀紀元2600年所以最後兩位都是零而得名。盟軍暱稱代號為Zeke。在二戰初期,零式以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。
  • 二戰十大致命武器之一,日本零式艦載戰鬥機
    這款零式艦載戰鬥機是日本的一型單座單發直翼活塞式艦載戰鬥機,在二戰剛開始的時期,這款零式艦載戰鬥機憑藉其速度快,轉彎半徑非常小同時它的航程還非常遠這些優點,遠遠領先於其它同種類型的艦載戰鬥機。在當時的太平洋戰爭的初期,這款零式艦載戰鬥機憑藉著其優越的性能,為日本在戰場上取得了很大的先機,而且美國因為沒有這款戰鬥機的詳細數據以及資料,所以對此感到非常頭疼哦。特別在偷襲珍珠港戰役中,日本的一共四百多架的零式艦載戰鬥機,給美軍帶來了極大的損失,它們一共擊毀了四架美軍的戰鬥機,而且還破壞了珍珠港的很多的地面設施,讓美軍在這場戰役中吃了很大的虧。
  • 赫赫有名的「零式」戰鬥機,是如何被美國的「地獄貓」趕超的?
    縱觀整個二戰時期的歷史,從二戰中最強戰鬥機的排名上來看,日本的「零式」戰鬥機,正式名稱是「零式艦上戰鬥機」這款戰鬥機是太平洋戰爭中的主力戰鬥機,在當時能夠憑藉接近550公裡/時的速度完虐美國的F6F野貓戰鬥機。而如此強悍的「零式」戰鬥機最後卻被美國的「地獄貓」實力碾壓,美國是怎麼做到的呢?
  • 二戰日本海航有零式,為什麼陸航的疾風戰鬥機卻少有人知?
    李三萬摘要:二戰時期,日軍最著名的戰鬥機肯定就是零式,但零式是海航的,而陸航最先進的疾風戰鬥機,卻遠遠沒有零式出名。圖1:日軍「疾風」戰鬥機遠遠不如零式出名在第二次世界大戰期間,日軍沒有獨立的空軍,空中力量分別屬於陸軍航空兵和海軍航空兵。而要說到日軍的戰鬥機,沒有任何疑問,零式是知名度最高的,不過零式是海航的戰鬥機,陸航是不裝備零式的。陸航最先進的戰鬥機當屬「疾風」戰鬥機。但「疾風」戰鬥機的知名度遠遠無法和零式相提並論。
  • F4U、F6F、P47、P51,哪款戰鬥機當屬二戰美軍最強?
    ,它也是這四款戰鬥機中服役最晚的,綜合性能最好的一款戰鬥機,在二戰以後,P51野馬戰鬥機甚至還擊落過米格15噴氣式戰鬥機,而在二戰中也多次對抗梅262式噴I氣戰鬥機。  這四款戰鬥機都有一個共同的特點,都是美軍被零式戰鬥機打得肝膽俱裂之後的產品,空戰性能極為出色,在這四款戰鬥機之前,美國的戰鬥機都是零式戰鬥機的菜,被虐的簡直是慘不忍睹。
  • 二戰中最「帥氣」的戰機,P-38「閃電」戰鬥機
    P-38戰鬥機,綽號:閃電,這是美國在第二次世界大戰之前研製的一款單座雙發戰鬥機。該戰機長度約11.6米,翼展約15.9米,最大飛行速度為每小時667千米,最大作戰航程為1700公裡,運輸航程為3600公裡,實用升限約13400米。
  • 飛行員報告:擁有和駕駛一架P-51「野馬」戰鬥機到底要花多少錢?
    在二戰期間生產的15000多架P-51「野馬」戰鬥機中,如今只有大約250架倖存下來,好萊塢明星、《壯志凌雲2》空戰大片的主演湯姆·克魯斯就擁有一架,名為「吻我,凱特」號。對於許多私人飛機收藏家來說,擁有並駕駛P-51無疑是購物車心願清單中排在首位的。克魯斯在2006年買下那架P-51D花了236萬美元!
  • 二戰時以24:0血洗中國戰場的日本零式戰鬥機,如何被美國瓦解?
    文|時間の凝固者零式的誕生零式戰鬥機是二戰時日本研製的一款優秀戰鬥機。1937年5月,日本海軍在96式艦載戰鬥機還在生產改進的時候,便提出了96式艦載戰鬥機的替代計劃。因為提出計劃的這一年是昭和12年,因此被稱作12式艦載戰鬥機。
  • 二戰日本為何要繼續沿用零式戰鬥機,沒有高效的發動機是硬傷
    二戰中日本研發的零式戰鬥機可以說是讓人眼前一亮,這是第一次一個亞洲國家研發出如此高性能的戰鬥機,這在太平洋戰爭中給美國造成了不少麻煩,不過零式戰鬥機的首秀還是在中國,在1941年的8月就對華中地區的國民黨軍隊進行了瘋狂轟炸,而對付中國空軍這種戰鬥機顯得綽綽有餘,這無疑增加了日本高層的自信心,可到了太平洋戰爭後期,美國一批批高性能戰鬥機一一亮相
  • 二戰:「野馬」勝「零式」使美軍掌握制空權,日本航空隊損失慘重
    日本曾將發展戰鬥機作為武器研製的第一要務,太平洋戰爭之初能以「零式」和老練的飛行員逞兇南洋,不過其很快便被美軍戰鬥機壓倒。 1937年至1939年,日軍航空兵同中國和蘇聯空軍進行空戰時,主力是「中島九七式」輕型戰鬥機。其最大時速為460公裡,最大航程800公裡,配備2挺7.7毫米口徑機槍。
  • 破碎零式戰鬥機秒變墜毀模型場景「上篇」
    這次收到的任務是一家破損的1/32零式戰鬥機模型,玩家想廢物利用製作出一個飛機墜毀的場景。先了解一下零式戰鬥機,零式戰鬥機(日文:れいしき かんじょう せんとうき,代號:A6M Zero,譯文:零式戰鬥機),是日本的一型單座單發平直翼活塞式艦載戰鬥機,是日本產量最大的戰鬥機。
  • 二戰時期各國裝備的著名戰鬥機,哪個最出色?
    1.美國 北美公司 P51「野馬」戰鬥機 1940年春,英國派出一個飛機採購團向美國訂購戰鬥機。美國北美飛機製造公司答應在較短的時間內為英國生產一種新式的戰鬥機。經過120天的研製,10月11日樣機製成,10月26日試飛成功。新機服役編號定為P-51。英國人給它取名為「野馬」。 在第二次世界大戰中,P-51戰鬥機立下了顯赫的戰功。
  • 二戰日本飛行員口中的「雙身惡魔」:美國P-38閃電式戰鬥機
    太平洋戰爭初期,日本飛行員駕駛著當時性能冠絕世界的「零式」戰鬥機橫掃太平洋,英國人的「颶風」,美國人的「霍克」,蘇聯人的「伊16」等當家戰機都不是「零式」戰鬥機的對手。危難之際,洛克希德公司生產的P-38閃電式戰鬥機挑起了對抗「零式」的重擔。
  • 零式之後,二戰日軍為何沒有優秀的艦載戰鬥機了?
    日軍艦載戰鬥機研發作者:胖熊 / 編輯:冷小軍1941年太平洋戰爭爆發時,日本海軍航空兵的零式戰鬥機的機動性能優越,在美英等盟國中製造了「零戰恐慌」,以至於一段時期內美軍不鼓勵飛行員與零戰進行一對一狗鬥
  • 二戰日本零式戰機真那麼強?過早打出的王牌,最後成爛牌
    如果二戰是一場世界性牌局。打牌的是世界各國,那麼就會有出牌順序還有牌面大小強弱的博弈存在。如果這樣來看,日本的零式戰鬥機,應當歸為日軍戰鬥初期的最強牌面,類似大小王,或者2一樣的存在。一般而言,打牌都是越後出現的牌,威力越大,鬥地主時候,要是將王牌過早的打出,後邊就難免成陪太子讀書角色!
  • 日本緣何復活「零式」戰鬥機
    原標題:日本緣何復活「零式」戰鬥機 據日本《產經新聞》報導:第二次世界大戰中日本海軍主力戰機「零式」今年初在海上自衛隊鹿屋航空基地上空升空。這是二戰後「零式」戰鬥機首次出現在日本上空。
  • 飛機盤旋升空,志願軍戰士飛躍三八線,擊落美軍P-51野馬戰鬥機
    不過蘇聯在技術裝備上,實際上也留了一手,給我們的裝備基本上是二戰時期淘汰產品,其中飛機是米格-9系列,米格-9雖然是二戰以後才生產出來的噴氣式飛機,但是面臨美國F-86剃刀戰鬥機,P-51野馬戰鬥機,實際上還是捉襟見肘,更為關鍵的是,蘇聯的米格系列戰機,已經迭代到了米格-15、米格-15比斯,只有後一款戰機的性能,才能面前比得上美國剃刀戰鬥機。