丹佛斯丨用核心科技打造綠色、智能的電氣化解決方案

2020-12-10 鐵臂商城

在「綠水青山就是金山銀山」的口號下,國家對非道路工程機械的排放監管日益嚴格,節能減排、提升效率已成為行業共識。11月24日,馳名全球的移動和工業液壓技術合作夥伴丹佛斯亮相2020上海寶馬工程機械展。在丹佛斯媒體發布會上,21-sun編輯與丹佛斯動力系統中國區總裁周時平、丹佛斯靜液壓事業部中國區負責人顧宏瑜、丹佛斯工作裝置事業部中國區負責人陳現偉進行了交流,從產品、技術等多個領域探尋丹佛斯未來發展的新方向。

電氣化解決方案

本次展會,丹佛斯在壓路機領域,帶來了穩定高效的電控壓路機系統解決方案;在起重機領域,針對起重機應用中對微動性、高精度吊裝以及高效節能的要求,帶來了創新性的SIFS(分段式智能流量分享系統)解決方案;在高空作業領域,展出了經典的行走系統解決方案;在混凝土泵車領域,推出了PVG總線多路閥,D1P065帶擺角傳感器的電比例臂架泵,實現了混凝土泵車臂架的數位化控制。

「電氣化是丹佛斯制勝未來的關鍵領域。我們致力於為複雜精密的系統提供電氣化解決方案,幫助客戶有效減排,提升生產力和效率。」丹佛斯中國區總裁周時平說,「多年來我們不斷加大創新力度,一切從客戶當下和未來的需求出發,為客戶打造更高效、更綠色、更可靠的電氣化解決方案,幫助客戶取得成功。」

除了綠色、智能的電氣化解決方案,丹佛斯還首次展出家族新成員EDITRON在工程機械領域全套系列產品和解決方案以及丹佛斯獨創的新型Digital Displacement®數字排量泵產品。

電驅動力總成系統——EDITRON

2020年初,為更好地服務客戶,丹佛斯動力系統正式成立了全新的EDITRON電驅事業部,為客戶設計、製造先進的電驅動力總成系統——EDITRON。在道路和非道路工程機械行業,EDITRON事業部開發和製造30~1000kW之內的電驅動力總成系統和產品,包括驅動電機、發電機、控制系統和超級電容儲能系統,主要為礦卡、裝載車、挖掘機等幾種主要機型服務。

EDITRON系統不僅綠色、安全,符合國家的環保要求,還可以幫助配套設備降低排放、汙染,提升效率。丹佛斯靜液壓事業部中國區負責人顧宏瑜以大型礦用挖機和礦卡舉例,「使用EDITRON事業部的高效產品和系統可以節省25%以上的油耗,大幅縮短終端用戶的投資回報期。現在丹佛斯EDITRON正在和國內知名企業進行多種新型機型的深入開發,把高集成式和高效率的混動和電動系統進一步帶入非道路領域。我們還在執行著全面的國產化布局,爭取為客戶提供更好的、性價比更高的產品。」

新型數字排量泵

數位化是丹佛斯投資的另一重要領域。本次寶馬展,丹佛斯帶來了獨創的新型數字排量泵(Digital Displacement®),適用於柴油、混合動力和全電力驅動的非公路車輛。

首先,丹佛斯獨創的DDP數字排量泵擁有強大的配套能力。以挖掘機舉例,數字排量泵集成有排量、壓力和功率控制等功能,它可以兼容挖機現有正流量、負流量和負載敏感等主流系統,主機廠用戶完全可以直接將DDP配套到現有的挖機系統中。

其次,數字排量泵擁有無與倫比的效率。相比常規的泵,數字排量泵可以實現在整個工作範圍內始終保持高頻的工作效率,哪怕在20%流量需求時,依然能達到90%的總效率。同時,數字排量泵擁有強大的控制能力,數字排量泵的全流量響應時間僅為30ms,且沒有滯環,精準的扭矩控制可實現更好的發動機特性匹配。

丹佛斯工作裝置事業部中國區負責人陳現偉表示:「數字排量泵從根本上改變了泵的排量控制方式,它結合高速開關閥和嵌入式控制器,泵內部每個柱塞均可獨立控制,使得泵在非額定工況時仍具備極高的效率。此外,數字排量泵的創新設計可以解鎖更多的系統解決方案,比如單泵多執行器直接驅動,挖機動能能量回收等,它將以全新的、完善的系統集成,革新非公路車輛行業。通過數字泵等技術,我們期待在效率、產能和控制性能上給整個行業帶來更大的價值。」

人才、產品本土化

周時平在會上表示,丹佛斯始終把中國視為「第二家鄉市場」,並一直堅持「在中國,為中國」的原則。「我們在中國有3個應用開發中心,分別在上海、海鹽和鎮江。尤其是海鹽的應用開發中心,僅面積就達到了4.5萬平方米。我們與其他外資企業不同,無論是管理團隊還是技術團隊,都是本土化的中國團隊。像我們的產品,70%以上都在本地裝配、測試,部分產品的本土化零件佔到了90%以上。通過產銷研一體化的產業模式,可以大大縮短產品生產周期,從而更好地為中國客戶服務。」

丹佛斯海鹽應用開發中心常駐有丹佛斯系統集成研發團隊和研發中心運營團隊,配置了20餘臺不同領域的工程機械,可以將丹佛斯的最新技術通過產品和系統集成到實際的裝備車輛中,通過進行不同工況的實驗,為客戶提供創新差異化的解決方案,並且減少客戶研發風險以及縮短車輛交付周期,從而支持主機廠客戶安全、有效地完成機器開發目標。

在數位技術應用方面,丹佛斯集團分別同微軟雲Azure和美國ASI公司進行深度合作。同時,丹佛斯不斷深化和打造屬於自己的數位化軟體平臺PLUS+1。將智能軟體的組件、產品兼容模塊、無人駕駛資料庫、通信資料庫以及常用的子系統全部集成在這個平臺中。客戶通過PLUS+1平臺,即可快速開發出自己的系統解決方案。

對於未來電氣化發展趨勢較快的行業,丹佛斯工作裝置事業部中國區負責人陳現偉認為,「首先是船舶行業,像新加坡、青島等地,都已經開始推進電動船舶的生產應用;其次是礦山行業,受環境、政策等因素制約,電氣化發展需求較高;還有港口吊裝行業,像正面吊等,全電化、無人化的趨勢非常明顯。」

作為電氣化、數位化和智能製造領域的全球知名企業,丹佛斯一直致力於為工程機械行業合作夥伴打造行業領先的電氣系統解決方案。丹佛斯動力系統中國區總裁周時平表示:「未來,我們的團隊將以更高的熱情,更優質的產品、技術以及周到的服務,助推中國工程機械行業的高質量、高價值的發展。」

21-sun編輯也祝願,丹佛斯動力系統在未來的中國工程機械市場中,通過先進的數位化、電氣化技術,為廣大中國客戶提供更理想的電氣化解決方案。

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