11月24日，全球領先的移動和工業液壓技術合作夥伴丹佛斯亮相2020年上海寶馬工程機械展，展示了壓路機、起重機、高空作業平臺和混凝土泵車等應用領域的綠色、高效、創新的智能電氣化解決方案。【點擊查看上海寶馬展專題報導】
作為電氣化、數位化和智能製造領域的全球領導企業，丹佛斯一直致力於為工程機械行業合作夥伴打造行業領先的電氣系統解決方案。為更好的服務客戶，2020年初丹佛斯動力系統正式成立了全新的EDITRON電驅事業部，為客戶設計、製造先進的電驅動力總成系統——EDITRON。本次寶馬展也是EDITRON事業部在工程機械領域全套系統解決方案的首次亮相。丹佛斯EDITRON的系統解決方案具有低能耗、低排放、輕巧緊湊等諸多優點，推出後深得客戶認可。
丹佛斯EDITRON系統解決方案
2020年8月生態環境部日前發布《中國移動源環境管理年報(2020)》，公布了2019年全國移動源環境管理情況，其中非道路移動源排放二氧化硫(SO2)15.9萬噸，HC 43.5萬噸，NOx 493.3萬噸，PM 24.0萬噸。排放嚴重超標、使用時間長、保養不足等已成為亟待解決的問題。工程機械作為非道路機械排放的重要來源，尾氣排放將受到政府更為嚴格的監管。節能減排、提升效率已成為行業共識，市場對電氣解決方案的需求日益增長。丹佛斯綠色高效的電氣化解決方案正當時。
「電氣化是丹佛斯制勝未來的關鍵領域。我們致力於為複雜精密的系統提供電氣化解決方案，幫助客戶有效減排，提升生產力和效率。丹佛斯保持在電氣化領域的高額投資，以確保我們始終走在最前沿，」 丹佛斯中國區副總裁、動力系統事業部負責人周時平說。 「多年來我們不斷加大創新力度，一切從客戶當下和未來的需求出發，為客戶打造最高效、最綠色、最可靠的電氣化解決方案， 幫助客戶取得成功。」
在電驅工作裝置領域，丹佛斯電液自動轉向系統線控轉向技術打破了傳統機械液壓轉向的束縛，通過全電控實現車輛轉向。目前該技術在農業機械，礦山機械，物料搬運機械等領域都已得以應用。丹佛斯最新的多輪轉向技術則可以使車輛在更為複雜的工況中的轉向需求得到滿足，並最大限度提升效率。
數位化是丹佛斯重點投資的另一重要領域。本次寶馬展，丹佛斯還帶來了獨創的新型數字排量泵(Digital Displacement®)，適用於柴油、混合動力和全電力驅動的非公路車輛。數字排量泵採用徑向柱塞結構，藉助數字開關技術，實現全排量範圍內90%的效率，更為高效，且能耗更低。
丹佛斯新型數字排量泵(Digital Displacement®)
與此同時，在2020年寶馬展期間，丹佛斯還與多個重要的合作夥伴籤署了多項合作協議
11月24日，丹佛斯與徐工集團消防安全裝備事業部籤署了28米高空作業平臺合作開發協議，雙方未來將在徐工新一代高空平臺電液系統領域開展合作，並計劃2021年投放市場。
丹佛斯與徐工集團消防安全裝備事業部籤署28米高空作業平臺合作開發協議
11月25日，丹佛斯與徐工道路機械事業部籤署了戰略合作協議。雙方將在壓路機電液系統，混合驅動領域展開合作，配合徐工技術領先，用不毀的產品理念。
丹佛斯與徐工道路機械事業部籤署了戰略合作協議
早在11月12日，中丹兩國政府在丹麥王國駐華大使館舉行儀式慶祝兩國建交70周年。 活動期間，丹佛斯同中國工程機械行業四大集團之一——臨工集團籤署全面電氣化戰略合作協議，雙方將聯手致力於礦用卡車、挖掘機和裝載機等領域的電氣化應用開發。
丹佛斯同臨工集團籤署全面電氣化戰略合作協議
（來源於丹佛斯動力系統）
責任編輯：Zishuai
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