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前言：
隨著我國近些年的飛速發展，有很多國家開始跟我們合作，並且最終的合作結果都是皆大歡喜的雙贏。但是總有例外出現，有的國家就像我們每個人身邊那些貪圖小便宜的人，為了得到一些蠅頭小利，做出來的事情可謂是有一些噁心。這究竟是哪些國家相信大家心裡都有一些答案，新加坡我想就是其中之一！
前段日子瓜達爾港口成功開航的新聞刷爆了朋友圈，如今的瓜達爾港口我們下面再說，先說說在這個港口正式交付我國啟動之前，我國每年都要交大量的過路費到新加坡的口袋裡，可謂是被他們牽制的很深，這是為什麼呢？
在我國還沒有到如今這個實力的時候，各行各業都處於比較落後的階段，各方面的資源也是比較稀少的，石油就是一個很重要同時很少的戰略資源。而出口石油最多的地方我想大家也都知道，那就是中東。我國距離中東如此遙遠的距離代表著高額的運輸成本，只能通過馬六甲海峽才能運輸石油，而恰好馬六甲海峽就是新加坡的管轄地之一，每次經過馬六甲海峽，都要向新加坡交上一筆不便宜的費用。
在收我國過路費的同時，新加坡時不時還要鬧出一些麻煩的摩擦，例如將美軍拉到馬六甲海峽來駐守，好以狐假虎威。可謂是收了錢還不辦事的典型。不知道這符不符合大家心裡「佔便宜」的印象？
而如今，瓜達爾港被巴鐵拿下直接將經營權交給我們，我國每年大概能從這個項目上賺到高達150億的天文數字。並且瓜達爾港作為我國與巴基斯坦合作的龍頭項目，距伊朗不到100公裡，距中東石油咽喉阿曼灣只有380公裡。我國若繼續從中東進口石油，可直接通過瓜達爾港運輸，並且在效率上有更快捷的效果，堪稱「海上絲綢之路」。馬六甲海峽在這樣的對比下，不值一提。
以瓜達爾港為海口的中巴經濟走廊成功打通後，瓜達爾港可以說具有戰略級地位，這等全世界的覬覦的地方被巴基斯坦毫不猶豫的交付於我們合作，並且他們國內對於這項決定的歡呼聲很高，紛紛表示交對了人，我們是最靠譜的盟友。不得不說，國與國的差距有時候就是這樣出來的。
而新加坡總理李顯龍面對這個重大消息後，當即心急如焚，他們一直靠這個馬六甲海峽吃了我們太多了，現在突然失去，對整個國家的經濟都有影響。對此小編只能說：活該！
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