文/李合齊
近日，我們從相關媒體獲悉，2021款菲斯塔已經正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為13.38-15.48萬元。此次改款，新車在外觀和內飾等方面有了相關的調整，一些細節上的變化較為明顯。除此之外，新車還取消了1.4T動力版本車型，上市的四款新車型將提供1.6T低/高功率版本發動機。
外觀方面，2021款菲斯塔外觀上的變化還是比較明顯的，特別是擁有「Luxury Sport」運動套件的車型，整體上的視覺效果要更加運動，氣勢感也要更強一些。車頭前臉部分，多邊形的中網造型採用了黑色填充的方式，使得整個車頭的視覺效果非常突出。
兩側大燈造型犀利，由一根銀色鍍鉻飾條與中網相連接，看上去要更加精緻一些。而且兩側大燈還配有黑色燈廓線裝飾，使得新車看上去攻擊性很強。
新車在下包圍的造型上多了一些細節化的處理，兩側出風口依舊是採用了迴旋造型，並配有燈帶裝飾，使得整個車頭部分的識別性更強。下包圍中間部分還增添了一些鍍鉻飾條裝飾，很好的體現出了車型的品質感。
車身側面，新車溜背式的造型較為明顯，加上車身平滑流暢的輪廓線條使得整車看上去非常動感。腰線的設計比較特別，新車並未採用一貫式的車身腰線，反而在腰線的表現上凌厲而富有變化，讓人看了非常喜歡。
新車還在前翼子板上標有運動版車型的特殊標識，使得整車看上去更具有識別性。
新車將根據車型配置的不同提供225/45 R17和225/40 R18規格的輪圈，並採用了多輻式的設計，與車身造型結合的很好，預計開動起來的視覺效果會更加突出。車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4660mm/1790mm/1425mm，軸距為2700mm。
車的尾部，經過燻黑處理的擾流板非常明顯，不僅讓新車顯得非常個性，也在一定程度上提升了整車的運動性能。
新款菲斯塔在尾燈的設計上也很有個性，並未採用目前流行的貫穿式尾燈，依舊是沿用了分體式尾燈的設計，並由一根銀色飾條相連接，視覺效果也還不錯。而且尾燈的內部結構非常清晰，預計點亮後的視覺效果會更加突出。
車尾的底部採用了雙邊共兩齣的排氣布局，排氣筒的樣式為橢圓形，一定程度上提升了整車的運動性能。
內飾部分，新車的內飾風格與現款車型保持一致，包括用料和布局方面也沒有發生太大的變化。
三輻式的多功能方向盤，採用了真皮材質的包裹，手感和握感都非常的不錯。而且頂配車型還將提供換擋撥片和方向盤加熱功能。
新車提供的是7英寸的液晶儀錶盤，顯示程度比較清晰，呈現的內容也是比較豐富，對於日常行駛的監測來說完全夠用。
10.25英寸的中控屏採用了懸浮式的設計，看上去非常不錯，一定程度上提升了車內的科技氛圍。而且內置系統多媒體功能豐富，顯示程度也比較清晰，使用起來非常方便。
檔位區域還提供了多個杯槽，使得車內儲物能力有所提升，日常生活中的一些小物件也有地方可放，用車體驗方面也能很好的提升。
車內座椅的舒適度很好，用料材質也很厚道，質感和觸感都很不錯。而且前排座椅的腰部和肩部支撐效果很好，駕駛久了也不會感到太累，整體的舒適度比較讓人滿意。
後排座椅較前排座椅的舒適性要差一些，並且受車身尺寸影響，車內的頭部空間要顯得侷促一些，腿部的空間其實也不太富裕。對於部分消費者來說，新車後排座椅和空間的表現可能無法讓人滿意。
後備廂的容積依舊是475L，雖然內部的空間不是特別規整，但是對於日常出行的儲物需求，還是能輕鬆滿足的。
動力方面，新車將提供1.6T低/高功率版本發動機，傳動上匹配7擋雙離合變速箱。其中低功率版本發動機最大功率190馬力，最大扭矩265牛·米。而高功率版本發動機最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米。
編輯點評：
綜合來看，新車在外觀方面變得更加運動，部分配置上有了相關的調整。而且新車選擇在年末上市，說明現代品牌對於新車的期望還是很高的。大家認為新車今後的市場銷量會如何？歡迎評論區留言，我們一起討論。